安德莉亞1234 wrote:
請益：近日看了心自慢(恕刪)
其實房價高低每個人看的眼光都不同，就尖山二橋小弟分享以下幾點:
距離火車站及未來捷運站騎摩托車不用10分(火車到台北市28分，4站)
距離市區、菜市場騎摩托車不用10分
距離未來兩個博物館(新北美術館、陶博館)騎摩托車不用10分
過個橋可以享受北大特區的便利及資源
(這裡認為鶯歌未來發展會因為容積率及建蔽率的關係發展成非商業住宅區，尤其尖山二橋
應該不會有大型量販店或商場進駐，但偏東邊的那一大片農地未來如果有規劃就很難說了)
距離三峽恩主公騎車20分內
距離土城長庚還不算太遠
尖山的落日步道規畫得很美 整體來說依山徬水(三峽大板根有溫泉)
完整學區(幼稚園 國中小 鶯歌高職 台北大學)
不算太貴的物價(跟台北比的話)
有著文化氣息濃厚的老街
離桃園機場近
土城樹林龜山等工業區的人口做支撐
注意591鶯歌新建案的完銷速度(跟別區相比)
另外 以目前1尾巴2開頭的房價而言 就拿淡水跟鶯歌比的話 你覺得哪裡未來保值性比較夠?
鶯歌的東南西北都有著工業區跟大量的人口做支撐 相反淡水往北沒東西往東是陽明山
往西八里房價數10年一個樣 .....
認真覺得自己買得起 不要買得比開價貴就算合理啦~~
dd01760 wrote:
其實房價高低每個人看(恕刪)
我在這住兩年 分享一下心得
兩年來看到最多就是尖山路的便利商店越開越多 一個神奇的開法
三大品牌都進駐 可以說是每3-400公尺就是一家超商
原本路邊的廢墟雜草地漸漸變成鐵皮 洗車場 再變大樓
我想再過一年又會是不一樣光景
交通方面 明顯感覺到晚上路上車子更多 路人也變多
早上我都6點50-7點出門 從尖山路一路往三峽高速公路再到北大辦事
這段路大概是15-20分
主要的卡頓會出現在尖山-文化路口 跟過三鶯大橋準備左轉的隆恩街或是北上國3
但整體來說只要不事故算是順
尖山二橋這地區確實會因為限高影響發展 但想 都已經蓋到15樓的社區了
人口數也不宜過多
特別這邊的進出短期都是靠尖山路往鶯歌或大溪 坦白說不樂見人爆量增加
未來
環河路 三鶯大橋匝道往三峽(三鶯大橋改建計畫2/3/4階段 2020/5月開工 預計2023完工 )
第一期 2020/4月通車
國三大溪豐德交流道2023完工 往國三南就可直接沿尖山路西行進國三 從中南部上來也不用繞經三峽
這兩項通車 大溪過來的車 只要是往三峽的就不用塞尖山文化路口
東側農地重劃 八字沒一撇 政府應該會優先處理 三峽麥仔園重劃 不用太期待
至於大眾交通 現有公車路線偏少
就要期待捷運2023通車以後 為了吸納捷運人口需搭配公車載運
尖山二橋地區就是很好的新路線引入地區
至於觀光的美術館 老街 我想就是觀光客比較在意的
或許可作為建商賣點
但實際上對當地人影響就是假日可多個地方走走?
說了一堆 講真的 尖山地區機能還是不大好 對我而言
多數要依靠三峽跟八德
但也就是這樣才有保留一點點的優閒跟房價的空間
展望未來囉~
新案
華登天美 已完工開售
金鶯一品 已完工入住
金鶯花園 封頂
金鶯廣場 地下室築底
易居邦3 近完工 (鄰損部分因受到壓力 不再說明)
易居邦4 地基築底
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