nan624c wrote:
是啊...真不知...(恕刪)
那座橋當年可不是這樣是設計的喔?
雖然當年有很多方案,最後是以急切需求,
選擇了現在大概的位置,
但是政府由交通部到地方政府的短視近利,
造就了今天這座橋詭異的設計.
最早的設計,
台北市端是要連接上環河高架,形成淡水河岸的路網的,
但後來因為台北市政府,
不願意付台北市端重陽橋下某一邊(我忘了是哪邊)的土地與房屋徵收費,
別說環河高架路網無法進行,
還造就了無數人摔車的機車引道上下坡雙迴旋龍捲風奇觀.
北縣的三重蘆洲端,
原本是打算拓寬現在的三重市自強路5段,
走過這段路的人就會知道,
到自強路4段底還是路寬有4線以上的大馬路,
但台北縣政府一句沒錢,於是就改採今天的設計,
讓橋到北縣端時大轉彎,並作個自強路上橋引道.
之後就出現了一堆要炒現在重陽特區土地的政客與建商,
尤其是當年某位有力的地方民選首長(現在官司纏身),
硬是讓下面連接的集賢路,
比預定的還要更偏北,
也就是目前五華街到三信路口段那突出的圓弧段,
以避開他們利益結構的土地,
原本北縣府要徵收掉五華國小一部份,後來也免了.
北縣市兩邊都不肯花錢徵收,
交通部畢竟只是出錢協辦單位,
再加上地方的炒作利益,
搞到最後的定案時,
橋已經變成現在的樣子,
而且三重端的橋墩與結構也因遷就,
而變成比預定的還要北偏.
補充一點,會造就三重端這邊很詭異的形狀,
收費站的遺址也是原因之一.
如果這全是事實 那些政客貪官真是該死
犧牲了幾十萬人的便利性與安全 只為了私利
住台北縣果然是二等國民
被地方狗官與地主土寇攬生殺大權
anyway, 這地區好歹也是站上過30萬的 呵呵
fbbintpe wrote:
那座橋當年可不是這樣...(恕刪)
哇...fbbintpe大講解的可真清楚一解我12年來的
[看]...就是有這些[官]才能造成這路[偉]大的橋...
前幾天還不小心看到某台公車的廣告..."檢舉路不平"...這還需要檢舉啊...
檢舉就算了...還要登廣告請大家幫忙檢舉...可能這些[官]平時苦民所苦...所以沒空出門走走...
fbbintpe wrote:
關於三蘆超高壓變電所...(恕刪)
據剛剛在智邦看到的消息...
引述智邦"男子漢"網友在智邦的文章：
台北縣政府經濟發展局給台灣電力公司、台北縣議會、陳啟能議員、胡淑蓉議員及台北縣政府研究發展考核委員會的函"台北縣議會第16屆第14次臨時會第三次會議大會決議，通過「請台北縣政府協調台灣電力公司撤銷興建仁義二次變電所」案。說明因三重市目前已經有四座變電所，供電無虞，無再增設變電所之必要。
因本身工作跟國營事業也有點關係....據我的經驗...
如果議會通過決議、縣政府也出面"協調"台電停蓋變電所...
看來應該有9成台電是蓋不下去了....相信這對目前住在這邊的居民以及未來即將進駐的居民們...
都是個利多的好消息....
(不知道現在還是不是這樣?)
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