新莊塭仔圳重劃區潛力如何? (第4頁)

Sabrina111185
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31樓

2022-09-19 12:51

其實最明顯是地主及工廠房客態度不同

地主是土地所有權人大部分地主希望開發

工廠是承租戶希望繼續留在原本工廠中運作大部分反對開發

由於不是合法工業區汙染一堆且房租便宜. 最明顯電鍍廢水, 處理費很高,

於非法工業區較沒人管, 所以製造成本可降低

台灣環保意識抬頭生活水準提升漸漸對各方面要求提高如新蓋鐵皮屋即報即拆

就如同現在分區管制住宅區商業區工業區使用管制更嚴格.

以前會有的工業宅已經很難看到了, 當年台灣經濟起飛客廳即工廠也很少見了

特別是雙北分區使用管制較嚴格的地區

風花雪

風花雪
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32樓

2022-09-23 8:52

上下班塞死你

阿野

阿野
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33樓

2022-09-23 9:20

現在買一定是貴死你吧！不過周邊的道路只有中正路和新北大道，如果要通勤上班後段不塞，但前段塞死你，走到捷運站也是有一段距離。

sgps71118

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34樓

2022-09-25 14:29

住商用地為主

納迪亞

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35樓

2022-09-25 18:50

蠻看好這邊的改變，重新規劃應該會更整齊，但也希望道路能擴大，來解決塞車問題

Firefly_su

Firefly_su
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36樓

2022-09-26 7:28

新莊泰山這幾個重劃區周圍都會有塞車問題, 塭仔圳重劃區的建案開始開發時, 肯定也會有. 如果以後是在泰山,新莊,五股,林口,板橋,龜山這附近工作的話, 那就還好. 有平面道路可以走.

如果是要到台北市上班, 五股交流道忠孝橋, 現在都已經塞爆了, 以後怎麼會不塞? 塭仔圳重劃區又是在新莊偏後段, 人再變多, 塞車是免不了的. 搭捷運公車會是好選擇.

Sabrina111185

Sabrina111185
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37樓

2022-09-26 10:52

Firefly_su wrote:
要到台北市上班, 五股交

新莊的都市道路規劃確實是有問題, 許多在地居民到台北市工作, 可是東西向道路主要是新北大道及中正路, 確實負荷很重. 大部分新北的都市規劃不是棋盤規劃, 所以道路很容易壅塞.

新北市政府應該也是看到問題於新蘆線輔大站旁設交三轉運站, 新蘆線將是重中之重, 若是單靠一直增加公車不是好辦法. 塭仔圳重劃區是狹長型的重劃區, 較好的解決辦法是開闢轉運公車, 將塭仔圳居民接送到新蘆線或機場線是較好的辦法.

cloudyfei

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38樓

2022-09-28 13:15

身為徵收戶可以告訴你
規劃得超爛尤其是道路廠房的徵收也是趕鴨子上架至於蓋大樓先不說別的冠德已進場了肯定不會便宜

lantrace0920

lantrace0920
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39樓

2022-09-28 13:48

塭仔圳重劃區的潛力很高，也有不少廠辦在該區
https://tw.appledaily.com/property/20220623/BD9E9908DA41EC74329A091C94?fbclid=IwAR2wiXx27NUmo1BAySm-sc9qB22UFHHxZ8O2FRi8IzCbwmInIKvzIb8sLAM

有人流就會帶來成長未來整體成長性應該會

EricWu

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40樓

2022-11-14 20:00