leontief wrote:
我住景美站附近我看新...(恕刪)
大坪林附近因為裕隆的土地開發案
而且將來又是雙捷運(新店線及環狀線)
生活機能又不錯
所以房價一直在飆
所以大坪林 > 七張 > 新店市公所 > 新店站.
目前鎖定 七張剛落成的環遊市(在北新國小對面,寶橋路上) 3房+平面車位(權狀46.x坪) 我加碼出到 1300萬
不知能否成交. 斡旋中~~~~ ,不過業務說很拼~~
說真的, 我自己也覺得新店這裡的房價漲的有點太扯了.
這裡我的感覺就很兩極.
靠捷運站的, 老實說, 我很難感受到如大家所說的有好山好水空氣好.
北新路, 民權路, 建國路, 中興路....天天在塞啊, 這樣有很好的生活品質嗎?
我說很兩極的另一個原因是不少公司同事是住安坑附近的山上, 那就真的是好山好水空氣好.
但, 最最不方便的是出入只有一條安康路, 路幅小, 上下班時真的是塞到爆.
那裡沒有捷運站, 但對喜歡住山上別墅型房子的人來說, 環境還真的是不錯.
一些有名的老社區, 也都在安康路延線, 不過缺點就是屋齡都蠻大了.
回歸原題, 其實我倒是蠻期待三峽台北大學那塊開發建案. 腹地夠大, 而且不會有老房子, 全是新建案, 旁邊就是大學城.
捷運如做延伸線過去, 上漲可期啊.
小弟認為, 要比好山好水, 三峽不會比新店差. 缺點就是捷運如果沒弄起來, 到台北市區真的是一場惡夢.
kuniaki wrote:
我雖不住新店, 但公...(恕刪)
北新路, 民權路, 建國路, 中興路....天天在塞車其實與新店地區警力不足與台北縣沒有錢大有關係！
過一個景美溪，台北市的路口幾乎都有義交，
警力能見度也超高，
新店在上下班期間能看到有義交的路口少之又少，
看得到警員的路口更少，
違停，不遵守交通規則的人不會被取締，
義交又很喜歡手控操燈，
綠燈不連貫，
上下班不塞也很奇怪？
其實郊區就算有捷運開通，
人在都會區上班還是要花很多時間在交通上，
在北新路，中正路，民族路，民權路間的這一區域交通便利是最好的，
個人是覺得買房子不要離捷運站太近，（機車，腳踏車，攤販及人群太多）
不要離公園學校太近，（早上太吵，有活動更吵，而且假日也沒有辦法偷睡久一點
）不要離醫院太近，（救護車的警笛聲會令人不安）
與這些地方保持約五分鐘路程的地方最理想，
從二十張路與民權路彎進去的一些新蓋社區大樓或舊的五層樓公寓也很不錯，
在這個地區其實出門不太需要用到車，
食衣住行等機能都很不錯！
新店地區停車很不方便，
常常在假日看到湯泉社區的居民在大坪林捷運站大排長龍等社區巴士，
因為出門吃個飯沒地方停車，只好坐社巴，
所以房價：大坪林 > 七張 > 新店市公所 > 新店站，
是有他的道理的！
美河市一共13棟住宅
18F 2棟
20F 2棟
22F 1棟
24F 1棟
25F 1棟
26F 2棟
28F 4棟
1~3樓是公共空間人工地盤
4樓以上是住宅
這樣一共有多少戶?
假設每一個樓層有4戶
((18*2+20*2+22*1+24*1+25*1+26*2+28*4)-3*13)*4=1088戶
驚人的數字
如果每一戶有4個人
這代表在早上6點到8點
那個地區會因為美河市增加4352個人要去上班上學
那附近又有天闊、湯泉兩大社區
再加上原本就有的中央新村及附近的居民
會有多少人要搭小碧潭線去上班上學?
原本就已經車多擁擠的環河路
可以想像會塞成怎樣
如果工作性質是不需要朝九晚五的
倒是可以考慮買
如果每天要九點到公司打卡的
要有每天塞車出門的心理準備
而且~
以後還要再蓋兩棟辦公大樓和一棟商場
交通流量..驚人
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