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柯文哲拍板!北市機車格分4階段「全面收費」

小停車格不應該繼續使用
應該改成大區塊停車格
只要機車可以塞進區塊裡
隨你塞 
塞好塞滿絕對沒煩腦
cougar2015 wrote:

反對機車 「全面收...(恕刪)

牌照稅跟停車費有相關嗎?

崩盤斷頭法拍超開心 wrote:

引爆商圈崩潰
遷...(恕刪)


真的 ... 台灣以前就是住商不分 , 老舊公寓一樓都當店面
. 房東爽收租 . 要都更的就當釘子戶 不想放棄租金...故意卡死

wayne111 wrote:
新北市,侯市長請問...(恕刪)


使用者付費挺好的
還是你比較清楚
一堆頭腦不清楚的都在那邊喊燒
自己被宰還不知道
Mark Leee wrote:
不就是市府缺錢,找錢...(恕刪)
我本身也是機車族阿 . 一樣100%贊成
.
不要假掰什麼騎車的都是弱勢.欺負低收
不要瞎扯什麼市府欠稅收又被扒一次皮的
最好機車1天收50,汽車1小時收100
.
真正低收戶可以規畫拿福利補貼去坐車
大家有車騎就不要便宜還賣乖 . 繳點錢給市府弄好大眾運輸有啥不對
.
>> 大陸幾乎都禁摩還騎個屁,還給你規畫什麼機車格.主席老子沒給你的權力就不能要
>> 話說人家沒車騎也活得好好的
.
.
支持理由
1. 上萬廢棄/老舊佔用車格的機車順勢淘汰
2. 台灣是民主國家,不會像大陸直接禁摩,政府讓人民使用,享受權利就要付出使用代價
3. 人民都投資在私有通勤工具上,大眾運輸才會發展困難 ,長遠目標就是減少汽機車數量
4. 騎車太方便,停車都當隨便
5. 當汽機車停車費超過坐一次捷運/公車的成本時 ,漸漸就會導向轉入大眾運輸
6. 停車費拿來補貼大眾運輸 .本來就很正當...私有運具補助公共運具
7. 間接減少私車數量 ,釋放人行道空間.降低道路維護費
不會游泳的猴子 wrote:
聽到贊成使用者付費就...(恕刪)


那就不要騎車.不騎會怎樣嗎 XD?
.
不用買車.不用保養維修.不用保險.不用繳汽燃稅.不用停車費.不用加油...all free 一次解決你人民的困擾
. 拿上面的錢坐車很夠~~
.
要辦事上班就提早出門 .若連自己時間都控制不了那還能控制啥?

--------------
霸佔車位的. ""收費""就是一種解決手段.
霸佔者不付錢.以後就管收查封啦.不就是符合使用者付費精神??
你在錯亂什麼
.
.
.
好笑的才是你免費的民粹...遇到錢什麼政策就不能是政策
爛政策阿

出門上班收一次錢

下班回家又收一次錢

每天40元 一個月就1200

這是在逞罰騎車民眾嗎?

很好的政策~
而且是滾動式導入慢慢影響使用者的習慣。
但最好是在導入前 政府也能有很好的配套措施
如機車停車塔尤其是老公寓群聚的地方。
不僅使用者付費也可讓市容更好。
使用者也可慢慢培養良好習慣。

良好的市容是每個人的努力。 加油~
覺得以後騎機車很花錢的,雙北有1280的公共運輸月票可以使用啊,我現在用得很爽啊😊
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