輕鬆騎 wrote:
以交通便利性來看 土城在雙北市可算是佼佼者
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我覺得在新北市只有比三峽好一點
連五股 泰山交通都比土城好
土城交通應該在新北市排名倒數第2,只贏三峽區
你如果不滿意
三重區今年底要有第3條捷運系統
新莊線 蘆洲線 機場線
高速公路三重交流道 從台北市京站國道轉運站
多數巴士,都有在重陽路設站,再重三重交流道上高速公路
三重蘆洲到東區要多久？坐捷運最快40分鐘。
新莊到東區？、坐公車一小時
中和勒？捷運要30分鐘，公車要一小時
泰山？坐什麼車都超過一小時。
土城？海山到東區一班車35分鐘。
到底是要比什麼？你新莊的環狀線通了，也是得先做到新板，機場線的直達車只停新北產業園區，其餘的站，跟台鐵差不多吧，半小時一班，這樣到底是改變了什麼？還有，做到台北站之後大概要走個5-600公尺吧，才到從西站那邊走進台北車站，你要通勤上班？早上要早點出門囉。
別忘了土城有二高有台64，一點都沒有輸吧。
他奶奶的熊勒 wrote:
三重蘆洲到東區要多久？坐捷運最快40分鐘。
新莊到東區？、坐公車一小時
中和勒？捷運要30分鐘，公車要一小時
泰山？坐什麼車都超過一小時。
土城？海山到東區一班車35分鐘。
到底是要比什麼？你新莊的環狀線通了，也是得先做到新板，機場線的直達車只停新北產業園區，其餘的站，跟台鐵差不多吧，半小時一班，這樣到底是改變了什麼？還有，做到台北站之後大概要走個5-600公尺吧，才到從西站那邊走進台北車站，你要通勤上班？早上要早點出門囉。
別忘了土城有二高有台64，一點都沒有輸吧。
太好了
可以來回答一下
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三重蘆洲到東區要多久？坐捷運最快40分鐘。坐299公車20分鐘 坐機場捷運15分鐘
新莊到東區？、坐公車一小時 一定不會比土城遙遠
中和勒？捷運要30分鐘，公車要一小時 一定不會比土城遙遠
泰山？坐什麼車都超過一小時。 一定不會比土城遙遠
土城？海山到東區一班車35分鐘。 一樣比新北市第一圈遙遠
到底是要比什麼？你新莊的環狀線通了，也是得先做到新板，機場線的直達車只停新北產業園區，其餘的站，跟台鐵差不多吧，半小時一班， 答5~10分鐘1班 這樣到底是改變了什麼？還有，做到台北站之後大概要走個5-600公尺吧，才到從西站那邊走進台北車站，你要通勤上班？早上要早點出門囉。 答約100公尺
別忘了土城有二高有台64，一點都沒有輸吧。台64接忠孝橋進台北市,還不是一樣從我家後院經過幸福水漾公園
土城要努力加油
非常感謝您的回覆
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
聽他說，地主決定改建大樓，停車場只打算營業到11月份，所以他得趕快為愛車找到另一個家才行。
雖然有許多網友對土城的發展看法不如大多數土城在地人樂觀，但是不可諱言，土城正在朝向另一個嶄新的面貌努力，這是本地人所樂見的。
之前我簡單的講過些許自己小時候的生活情景，結果被某網友諷刺那是編故事，其實他錯了，那是我的親身經歷，永遠也忘不了!
在另一個版面我轉貼了某地區一坪房子賣8.8萬的新聞，免不了被人酸地點過於偏僻，但是又如何，對於有需要的人而言，那就是一個希望。
不是每個人都喜歡住在天龍國裡面，我們應該學會尊重每個人的選擇，並且給予祝福，而不是以台北人的觀點來看這個世界，這是我一點粗淺的看法。
美國總統候選人川普在政見發表會上被問到，萬一他落選時，是否願意坦然的接受敗選的結果，他只說，如果他勝選，他可以接受，聞者譁然。
台灣很小，就算開車環島一圈也用不了許久時間，所以不管最後選擇落腳在哪裡，通通都是在台灣!
CS_TANG wrote:
太武斷了,如果你近...(恕刪)
輕鬆騎 wrote:
三重蘆洲到東區要多久？坐捷運最快40分鐘。坐299公車20分鐘 坐機場捷運15分鐘
從三和國中到101，20分鐘怎麼到呀？一個紅綠燈隨便一停就是一分半，有時候光等車就不止了。
新莊到東區？、坐公車一小時 一定不會比土城遙遠
中和勒？捷運要30分鐘，公車要一小時 一定不會比土城遙遠
泰山？坐什麼車都超過一小時。 一定不會比土城遙遠
土城？海山到東區一班車35分鐘。 一樣比新北市第一圈遙遠
到底是要比什麼？你新莊的環狀線通了，也是得先做到新板，機場線的直達車只停新北產業園區，其餘的站，跟台鐵差不多吧，半小時一班， 答5~10分鐘1班 這樣到底是改變了什麼？還有，做到台北站之後大概要走個5-600公尺吧，才到從西站那邊走進台北車站，你要通勤上班？早上要早點出門囉。 答約100公尺
別忘了土城有二高有台64，一點都沒有輸吧。台64接忠孝橋進台北市,還不是一樣從我家後院經過幸福水漾公園
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=455&t=3041042
胡扯八道噴口水的部分我就不回應了。自己去看看機捷的討論吧，
1. 台北車站是站外轉程，悠遊卡必須刷進刷出
2. 站外轉乘步行距離是600公尺。雖然有輸送帶，速度能多快，我非常懷疑。尤其人一多，連上個輸送帶都要排隊吧。
3. 如我沒看錯，是直達車與慢車每十分鐘一班，也就是慢車的平均等待時間是10分鐘。最近聽到的說法是，無法捯成，可能要變為15分鐘發一班。
ps: 照你的看法，應該汐止離東區最近了，不到十公里，完勝三重蘆洲新莊中永和板橋土城......
2016年10月22日 04:09 中時電子報
陳俊雄／新北報導
台65線快速道路土城一交流道因設計不佳，讓開車族飽受塞車之苦，公路總局為此新闢樹林、擺接堡路兩個新匝道紓解車流，卻又傳出完工期限展延36天，對此公路總局第一區養護工程處長薛讚添昨在民代會勘時保證，工程一定會在11月10日如期完工，讓前往樹林、環河路民眾省下20分鐘車程。
台65線土城一交流道與亞洲路、城林路等路口交會，下交流道時相複雜，號誌總周期更長達185秒，不僅平時就常塞車，每到上下班交通尖峰時刻交流道車流嚴重回堵，甚至造成主線車流也動彈不得，讓土城、樹林地區民眾陷入交通黑暗期。
為解決嚴重的堵車問題，公路總局斥資1億2380萬元，在2015年8月闢設通往樹林及擺接堡路（環河路）匝道，原本預計今年10月中完工，卻因故展延工程36天，引來立委吳琪銘關切並於昨日會同市議員彭成龍前往會勘。
吳琪銘表示，土城一交流道塞車狀況嚴重，尖峰時刻在此塞個20分鐘不足為奇，早已成為土城、樹林居民心中的痛，希望公路總局能夠如期完工，終結當地的交通黑暗期。
公路總局第一區養工處長薛讚添說明，工程展期是因為受到天候影響所致，目前預計進度94.84％，但實際工程進度已超前至95.12％，一定可以如期在11月10日完工，並在通過履勘後通車。
薛添讚指出，這二處匝道完工通車，前往樹林及環河路車流可以直接分流，無需再經過城林路的交叉路口，估計至少可以讓開車族省下20分鐘車程。
(中國時報)
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