jacktung wrote:
呵呵，查戶口啊，台中人說我是天龍人，你們說我是南部人，其實我是台灣人，我對新北市政有些意見，我心目中最理想的新北市長是蘇貞昌、周錫瑋或是胡志強，新北市市政應該要更有遠見及規劃能力的人來擘劃。
...(恕刪)
演技那麼差 誰會覺得你是天龍人
住台中有那麼可恥嗎????
chiff wrote:
感覺他應該住台中.....大台北地區這方面的資源真的太多了
有需要每個地方都要插旗一下嗎?
不要怪政府弄了一堆蚊子館...
要怪人民什麼都要有的詭異心態...)+1
永和近年很多預算用在人行道重鋪整平
還有機車退出人行道,公園的美化
感覺這些建設更為貼近多數市民的日常生活,
目前幾條主幹道騎樓幾乎都已經完成整平,
美中不足的地方是有些騎樓或因為私有地被阻斷,
或為某些特權行業如機車行 洗車業者 海產店所把持,而無法完全貫通,
這部份期望市府還是要多用點心思去排除障礙點.
但市政努力有成果 還是要肯定一下啦
信義最近的新北市成交漲跌排行(八月)
深坑區+36.6% (31.7萬/坪)
永和區+23.4% (58.7萬/坪)
金山區+14.4% (10.3萬/坪)
三峽區+9.8% (25.8萬/坪)
汐止區+9.7% (32.7萬/坪)
土城區+7.8% (32.6萬/坪)
板橋區+5.4% (41.7萬/坪)
泰山區+4.5% (33.9萬/坪)
中和區+4.1% (40.2萬/坪)
鶯歌區+1.5% (16.5萬/坪)
.
1.星光橋讓原本單調的基隆河邊成了美麗的休憩空間
2.Youbike讓假日休閒或平日周圍社區往返火車站通勤多了公共代步工具（沈姓議員也幫找不少站點）
3.南興路拓寬，舒緩一高交流道至汐科的擁擠
4.高架鐵道下方變得跟日本的高架鐵道一樣有一連串夜市、市場、市集可以逛而不只是單純水泥巨龍
5.騎樓整平，現在好走許多
6.社區巴士整合為新巴士後有公車動態可以查詢，方便掌握乘車時間
7.新臺五路通往汐科的康誥坑溪上的橋分隔出人行空間
8.成立公托中心，增加一個托嬰的機構
9.新長安橋改善鄉長路往七堵方向車流與高跨防洪免於舊橋封閉使對岸交通中斷
10.汐科多了兩座空橋（不過是遠雄蓋的）
11.高速公路交流道高跨防洪改建
12.公車候車亭與公車彎改善（沈姓議員廖姓議員提不少建議）
13.重整大同路樟樹灣至汐科間破碎難踩水泥路改為磚造人行道方便步行
興建中的
1.新社后橋
2.國民運動中心
3.汐止南港間舊鐵路平面改建機車道與自行車道
shkao1969 wrote:
對了, 碧潭岸邊那排...(恕刪)
水灣餐廳有聽說是做不起來。
https://tw.news.yahoo.com/%E7%A2%A7%E6%BD%AD%E9%83%BD%E6%9B%B4%E8%87%AA%E6%95%91%E6%9C%83-%E9%99%B3%E6%83%85%E4%BF%83%E6%8B%86%E5%BB%BA-222841326.html
碧潭都更自救會 陳情促拆建
自由時報自由時報 – 2014年2月25日 上午6:28
〔自由時報記者翁聿煌／新北報導〕新北市新店區地標碧潭吊橋去年指定為古蹟後，連帶影響到東岸橋頭的自辦都更案，因為吊橋鋼纜錨碇座位於都更區內，碧潭都更自救會總幹事楊明仁指市府「卡」住都更案，拆除新建遙遙無期，自救會成員昨天向朱立倫攔路陳情，盼市府盡快依法公告實施，讓配合都更已遷出的住戶早日返家。
新北市都更處更新事業科長程靜如說，都更案土地位於吊橋東側的鋼纜錨碇座範圍四周，審查委員要求建商應提出施工計畫，並進行鋼纜錨碇座周遭的地質鑽探，通過後才能實施。
楊明仁說，建商願將建物臨鋼纜處挑高六公尺，避開鋼纜錨碇座範圍。
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