北大特區居民要求開放樹林高速公路便道?

hoohoo2345 wrote:
安全為第一優先考量....(恕刪)

zyfankuo wrote:
原先收費站最右側公務車輛通行之專用道(有柵欄隔離)和收費道,整合後作為車量匯入高速公路時之引道
和加速道(1000公尺以上)~~~~樹林收費站腹地甚大，安全性根本不是問題


...(恕刪)

zyfankuo wrote:
原先收費站最右側公務...(恕刪)

我在講543 wrote:
其實愛北大上對於封掉...(恕刪)

豪哥大 wrote:
指鹿為馬~好在不用我打臉

人家講的是"便道"不是"交流道"~ok?

便道目前太危險封是應該似已有共識

我不住這裏但開車經過這裏,我也怕

市集達人 wrote:
台灣都要等死人才會來注意。

開放吧！看看到時候誰經過發生車禍，才來喊天喊地要國賠

bis0815 wrote:






截彎取直,刨平路面
樹林便道的加速距離比很多交流道都要長
而且有兩個車道的寬度
別的交流道不怕車禍
到了樹林就怕了??

...(恕刪)

一一ˇ wrote:
一直說別的交流道不怕是否可以請教那個交流道有說不怕？當地是否已經也有其他交流道如北大附近已經有三鶯交流道？再者您是這方面專家？截彎取直您說了算？若出車禍鬧出人命您扛？上面也有人說了一但便道改成交流道車流大量擁入，該周邊交通能否承受您計算過？

bis0815 wrote:
三鶯交流道在三峽區,樹林便道在樹林區,相距3公里
台北松江交流道到重慶交流也不過2公里

bis0815 wrote:
不從樹林區上國道,跑到三峽區上,那三峽交流道就能承受了嗎???
這還不算從樹林區行駛到三峽區之間的車輛,佔用了多少兩區之間的道路空間
封了樹林便道,樹林居民不便,也害到三峽區