淡水在加一條橋,紅樹林在加一條橋,對岸八里在開一條沿岸高速公路,在加開一條快速捷運到台北港,這樣不只可以疏通淡水~台北市交通,還可以增加八里到台北港的繁榮。甚至台北港~淡水,有機會變成香港類似港口城市。
MOMO20863 wrote:看了地圖之後 我想挖條15-20公里的長隧道 應該就可以解決塞車之苦若是跟淡海大橋相比經費不知會貴多少心想沿著山邊挖 盡量不挖到大屯山火山地熱...(恕刪) 就像怎麼不在你家頂樓裝機地台,是一樣的道理
登入失敗 wrote:15-20公里的長隧...(恕刪) 雪山隧道的難度應該不是單單距離長還有雪山長年的積水及山壁的硬度比較難克服所以花的時間才會那麼長淡水如果要隧道通過之前就提過芝投公路但環評應該不容易過吧還有所耗費的成本太高
重點是蓋隧道的前置作業阿!!!因為蓋了隧道淡水房價勢必大漲,所以想推這個案子的政客跟財團會先去大量收購土地、房子,等土地房子收購完了再大力推薦蓋隧道,但這時候沒買到土地的政客一定很不爽,沒分到油水,死也不會讓案子通過,但這時淡水的房價已經因為隧道話題水漲船高,有買地的政客眼看案子可能過不了,直接賣地獲利了結,最後淡水一樣沒隧道,房價崩盤,淡水民眾繼續塞車。the end