這條路根本沒有影響到多少的紅樹林,說什麼紅樹林,招朝蟹,彈塗魚會消失的簡直是鬼扯!去看看路線圖吧!大部份的紅樹林都好好的,是有一小部份被影響到。但是如果一點點環境都不能影響的話,乾脆把地球生物最大的天敵--人類全部剷除,這樣其他的生物就能好好的過日子了!
羅斯福 wrote:至於淡水要對開過來的車子收費(恕刪) 我是不贊成這樣做已經有一個莫名其妙的基隆了連淡水也這樣搞的話,那是不是以後各縣市可以比照辦理以後住郊區要來北市工作的也收個費那樣北市交通不是可以順暢非常多沒必要搞到這樣,收費是最笨的做法
外來者 wrote:我是不贊成這樣做已經有一個莫名其妙的基隆了連淡水也這樣搞的話,那是不是以後各縣市可以比照辦理以後住郊區要來北市工作的也收個費那樣北市交通不是可以順暢非常多沒必要搞到這樣,收費是最笨的做法(恕刪) 因為有看到網友罵台北市民自私還說以後台北市民過來淡水玩要收費才會這樣寫基本上淡北道路真的不該蓋收過路費還比較有意義因為至少可以減少車流量增加搭公車跟捷運的人而且收到的錢拿來買公車或蓋淡江大橋都比淡北道路有幫助多了反正去罵台北市民自私我是覺得沒必要啦那不管台北市意見硬要動工的朱立倫不是更自私嗎還不如趁現在重新檢討或者集中火力爭取淡江大橋比較實在
假日超塞,往淡水老街/白沙灣/石門洞/十八王公/金山老街/野柳的遊客超多,全都要擠在捷運站前的這條路三重,五股,八里方向進來的遊客太多,擠爆關渡橋,下橋車輛湧進民權路,走走停停幾乎癱瘓,一直塞到過紅樹林捷運站的淡金路才通我禮拜六早上從桃園走濱海八里開車回三芝家,禮拜日晚上返回桃園,有1/3時間花在關渡橋到淡金路之間,好天氣是塞很慘,下雨天尤其是大雨,遊客普遍不出門,塞車機率就低了,所以遊客車輛是多數,讓淡水居民交通打結的主因