副都心不過是被工業區包圍的小小一塊地方,
真的是XX比雞腿~~~
大火快炒 wrote:
廿年後...這兩個區...(恕刪)
這個我同意,雖然基本上我比較看好新莊副都心,新板發展較有限.
台北市還是會最穩,從大安到信義區,甚至往東延伸一些.
但是二十年後,我並不看好整個台灣或大台北經濟狀況,海外置產是個更好的選擇.
最主要是台灣無法建立起特色經濟,政府執行力低落,毫無宏觀,官聊林立,無法增加實質稅收,無法發展.
都更,並不是在區域性都市更新,環境變化不大,而是蓋起超高住宅大樓,圖利建商.
舊房一堆,誰來住,新房一堆,又誰來住.
此外,人口還在負成長,因此,建案消化有限,商場消化有限.
一切,負面因素太多.
除非....一堆陸客來台置產並居住,除非港新人士來台定居,除非在大陸數百萬的台籍長住白領回台定居.
台北車站一帶有台鐵、高鐵、客運、板南捷運、淡水捷運共構，
而信義計畫區也就只有板南線經過，
了不起加上客運停站與市民大道與信義快速道路而已。
然而相較於台北車站附近的北市西區商圈，
信義計畫區毋寧是更為繁榮，更能稱之為台北市的進步象徵。
由此可見，交通不是決定勝負的唯一因素，
必定是有其他因素而讓信義計畫區能夠脫穎而出。
有沒有強者能夠分析信義計畫區成功擊敗北市西區的因素?
而這樣的因素是否也有可能同樣套用在將來新莊與板橋之間的對應關係?
謝謝。
HI,BABY
新莊副都心所謂的捷運：包括新北站、副都心站、另外在泰山還有1站，基本上都在中山路以北，因為有高架橋，所以會不會造成斷市，還不知道？而幸福站僅是環狀線之一站，大部分附近的人會搭，可能是為了轉接新莊線或板南線、或到板橋車站。總之，四個捷運站分散太遠，可能只會造成小商圈，其中幸福站週遭是住宅，形成商圈機會較大。其他3站後面是工業區又隔座高架橋對面，原本是商業區卻蓋了一片住宅，未來商圈機會難說。不會像板橋集中在一點，但目前受限週遭均是舊公寓，除非都更或合建，不然腹地小了點。
第二辦公室不會是題材，因為增加公務員有限。新北市政府有上萬員工，結果許多地方房價，不見得比新莊喊得高。且下班後一片漆黑，看看徐州路的辦公室就知道了，公家機關與學校也會斷市。
另外，台北市會繁華，係因商辦居多，百貨公司等。目前副都心還未見，而板橋有曼哈頓金融、馥華及未來遠東大樓等數棟，有幾家百貨。
目前看來板橋發展較好，但是如果副都心未來也有商辦、百貨也可迎頭趕上，只是建商目前皆蓋住宅，因為他們可能也知道北市商辦，出租銷售較好，外商或台商也喜歡在北市，像板橋還有在地的遠東、板信支撐，麗池插花的，新莊目前差一點，遠雄及新富都圈很大地，希望他們能多建些商辦，繁榮一下，不然副都心不會比重陽重劃區好。
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