新埔站真的因為新莊線通車人數大減 (第4頁)

hyde0313
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31樓

2012-01-09 15:49

捷運開通後~~公車其實不是因該用減少來處理~~因該是開發一些未規劃或是路線較少的車輀來讓交通網更方便，又或著將老舊公車報廢然後以小巴替代短程路線，畢竟捷運已經開通了最主要的交通，剩下比較不方便的地段因該用短程交通環饒捷運路線來行駛，當然啊~~如果票價更親民一點，這樣以後公車的數輛減少~但是更方便的交通網才會讓人會想坐捷運~

海豆王子

landscape0001

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32樓

2012-01-09 15:53

這樣很棒
要舒緩捷運尖峰時間過多人潮的方法
就是多增加不同的線路
期許大台北能夠有多到搞不清楚怎麼坐的捷運火車路線。

Marks

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33樓

2012-01-09 16:04

小弟住新莊30多年了..
樂生不能通那是樂生的事情, 為什麼不能通到丹鳳/迴龍? 地基有問題? 還是?

ps: 許多工程驗收也都是到當天才完成的.

amurow wrote:
說真的丹鳳迴龍不能...(恕刪)

女人要放棄一個好人只需要一個理由，但是要放棄一個壞男人要100個理由！

jktaiwan

jktaiwan
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34樓

2012-01-09 16:17

這麼說的話，三重線通車，板南線的人潮(尤其台北車站) 不知是否有疏散些?
以前在台北上班要到民權西路站時，最討厭在台北車站轉車，人潮有夠多、好擠 ....

taiwan2008

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35樓

2012-01-09 16:20

的確

以前台北往板橋到新埔就下一堆人 ,上週回老家
去光華商場
回程發現新埔人變少 ..

太好拉 ..不會太多人 .

不過
未來三鶯線如真開了 ,應該人才會回來 .
不過新埔熱鬧如此多年也夠了吧 .

wendyha

wendyha
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36樓

2012-01-09 16:29

反正選舉前一定會通車的啦，這是不變的道理。不管有沒有作完成了都要通車，所以大家在坐時還是要小心一点。大家坐捷運也不一定都要坐，一直坐著會坐出毛病，偶爾站站個1小時也很健康，有時有位置我都故意不坐。再者很多人都擠在門口，裏面都空空的還有空位，所以不管多擠我一定上的了車，因為我會不浪費大家空間時間一定擠進去。

鼻涕小孩

鼻涕小孩
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37樓

2012-01-09 16:31

有此一說
挖樂生是為樂下面龐大的土石方

挖到現在旁邊整個地滑了

署醫迴龍醫院不知到哪一天會掉下來幫不了你

那就好笑了

有人注意過迴龍往龜山的舊台一線嗎
旁邊一堆大峽谷
就是挖土石的結果

AS99999

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38樓

2012-01-09 16:41

我家住輔大

開通方便很多

不過換輔大這邊暴多人車多人多

不過捷運還是方便！！

不過公車真的是悲劇
我星期五大約七點坐捷運回輔大

公車往台北幾乎空車最多就是5.6個人在車上

然後中正路沿路塞
公車真是可憐 299也都空的

HighPrice

HighPrice
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39樓

2012-01-09 16:46

AlgerChen wrote:
我十年前就自私的希望為何台灣不經濟大衰退,這樣台北在路上跑的車輛降到1/10,才不會開的心煩氣躁,也不會看到一堆人亂停車.可惜10年過後還是事與願違....(恕刪)

呵呵...當真如此,那得先確定您是收入前10%的人,要不然這種希望也是空話.
不過,應該很快,原油若因波灣開打漲到US$150甚至US$200,應該路上車子就會少三成囉....

比起你所希望的,我的簡單點,希望所有停車格都24小時收費,
這樣就不會有人一停就"好久好久"....生灰了還不開走...XD....

還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.

吉米3256

吉米3256
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40樓

2012-01-09 17:21

上星期從市政府搭捷運回新莊，到新莊站只要30幾分鐘，真的很快...

不過新莊線的接駁公車都還沒很完善，我從捷運站走路會家也花了30分鐘，整體算起來跟搭299差不多時間...

但說真的，299車太多了，是該減一些...