飛梭之影 wrote:
淡水有捷運也有渡輪
金門只有渡輪
您這種比法也有點奇怪吧!?
捷運能解決全部問題嗎？
小金門將來可成為公路小三通的緩衝區, 甚至更可以延伸為賭場特區, 經貿特區, 觀光前哨站
也藉由這樣的緩衝區, 加上橋梁陸運的優勢, 可以讓金門可以取代香港成為兩岸的物流中心, 邊境貿易區, 金門的腹地與廈門相當, 只要在人力資源許可下, 甚至可以開發成產業特區,
所以有了這樣比較宏觀的計畫和想法, 之前純粹作為大小金門交通之用的橋樑規劃在載運量和規模當然不足, 所以交通部才會把整體設計重新規劃, 讓原本橋下只能通行2000噸以下船隻的設計, 變成可以通過50000噸船船隻,
至於小金門通往廈門的大橋, 未來政府是不用出資本的, 在2007年的時候就已經有日本財團和澳門賭業大亨願意承接BOT,
因為以香港, 越南, 俄羅斯這幾個地區和國家和中國之間邊境關口經驗來看, 光是未來金廈之間的車輛和貨運過路費用就可以讓興建費用在幾年內回收
政府走短線喊口號的作法效果最快也最容易討好某部分人民, 例如機場改名, 去蔣, 去中, 手牽手護一身, 公投加入聯合國之類的口水政策, 但長遠來說卻對人民生活一點幫助也沒有,
人民除了不要被政客煽動仇恨的做法給愚弄, 有時候應該想想政府政策後面的綜效或者後遺症..
WAYNE32 wrote:
看到這新聞 我也覺得...(恕刪)
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