特2號道路預定10月底通車至新莊中正路

捷運環狀線第一階段104年底通車

1. 捷運北縣環狀線第一階段的興建，將使機場捷運A3~A14站住戶多了一個選擇，不必非得經過台北車站(A1)才能抵達新莊、板橋、中和及新店等地區，如此又大大增加了機場捷運線的實用性!
   
2. 環狀線第二階段之北線部分(自五股工業區延伸至劍南站)將來若也動工興建，機場捷運線的住戶往返蘆洲、士林及大直就更便利了。

竹南人 wrote:
捷運新店大坪林五股工...(恕刪)

機場捷運線增站對A9站的一喜一憂

竹南人 wrote:
台北縣政府及議會向行政院提及新增三重博愛里及新莊輔大A5A兩站，一旦將來獲得設站，自然增加了上述兩站的上班族前往A9站居住的可能性，不過，勢必也會造成A9站普通車無法於30分鐘內抵達A1站的事實，換言之，對台北市的上班族而言，選擇林口台地居住的可能性又減低了。

1. 感謝您每次提供這麼多圖文並茂的資訊?
   我見到您不斷的提供連結與在各大網站見到您的蹤跡才佩服呢!
   
2. 我覺得應該不會讓原先打算居住林口台地的人搬到泰山鄉的A6或A5站區呢?
   我的意思是說增設新站可以增加這兩站的就業人口前往林口台地居住的可能性!
   
3. 喜歡林口台地寬廣規劃整齊的街道的人，應該不會喜歡泰山擁擠的巷道吧?
   的確，小弟搬來林口實際居住至今雖尚未滿月，不過，林口新市鎮的居住品質截至目前為止比我想像當中來得好太多了(或許是因為我是鄉下人吧)，整齊寬敞的街廓、綠意盎然的道路、清新的空氣與偶而雲霧繚讓的天候，無論開車或走上路上，可以感覺得出林口每天都在改變，每天一點一滴在進步(今天設校、明天市場用地在動工、後天哪又再蓋起豪宅...)，真的有達到離塵不離城的境界。
   
4. 如果還是希望30分中內到台北車站 可以選擇A8站搭乘直達車?
   直達車雖可於21分鐘抵達A1站，不過票價不斐，可會讓大部分的上班族望而卻步!
   
5. A7站的開發還需要一定的時間才能有比較完善的生活機能?
   A7站的兩大優勢分別為更快抵達北市區與鄰近環境優美的體育園區，當然離華亞園區也很近，只不過離園區近是好是壞就很難斷論了。
   

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竹南人 wrote:
機場捷運線增站對A9站的一喜一憂

根據報載，台北縣政府及議會向行政院提及新增三重博愛里及新莊輔大A5A兩站，一旦將來獲得設站，自然增加了上述兩站的上班族前往A9站居住的可能性，不過，勢必也會造成A9站普通車無法於30分鐘內抵達A1站的事實，換言之，對台北市的上班族而言，選擇林口台地居住的可能性又減低了。