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汐止人是2等縣民嗎???

chadhsieh wrote:
這條鐵路100年前就存在了

後到的要趕先到的嗎?

覺得汐止不方便,不如七堵的話,
歡迎賣掉汐止的房子,
來買七堵,還可以買透天厝喔。

當初你汐止就是會淹水才規劃高架的,
還搞地下化哩?


是啦, 有淹過水的, 都該高架, 北市也淹過啦!!

鐵路幾百年, 然後呢? 人比鐵賤? 百年前有高架? 沒有嘛!! 可見得是可以改變的嘛 !!

講到淹水, 汐止幾年沒淹了, 可以地下化了啦 !!

重點是, 本來有的汐止捷運預定地, 怎變成台鐵了呢?

更好笑的是, 還有人拿甚法國啦, 荷蘭啦, 鐵路捷運化來談, 奇怪!! 談的明明是汐止, 是台北!! 外國方式一定可以套用在台北嗎? 不行啦 !!

買七堵做甚? 高雄市啦!! 不然台中市也可以!! 桃園市的所得, 還比北縣高, 買桃園市也不錯啦 !!

bing_ru4359 wrote:
感謝各位大大的指正,...(恕刪)


我住天母
也要來怒吼

沒捷運
公車也常超過15分鐘
我們是二等台北市民嗎?

哎!
我認真了
dgg wrote:
我住天母也要來怒吼沒...(恕刪)


天母當地人, 不是不希望捷運進去, 破壞當地優質的居住環境嗎?

說實在的, 內湖那一條, 真的很醜, 醜斃了 !!


其實上下班時間, 單趟, 不要超過45分鐘, 我覺得都還好啦!!

說真的, 公司就在住家隔壁, 有些人還不喜歡, 覺得好像沒下班, 也不像是居家環境, 三不五時, 同事會請你幫這幫那, 老闆上司也會找你幫忙, 只是因為你家就在公司旁邊 !!

30分鐘以內的通勤時間, 算是恰當的, 所以內科上班的, 買屋首選是內湖, 有居家感覺, 上班又挺方便的 !!

汐止火車會越來越多人搭乘是一開始一些遷移至汐止的新移民並沒有將火車列為交通工具. 當汐科站啟用後, 住附近的新移民才發覺搭火車還是很經濟方便快速. 所以汐科站一啟用後旅客果然跳空成長.

現在社后地區的新移民也是沒將火車列為交通工具, 所以一直期盼民生汐止線捷運. 不過等捷運開通, 恐怕社后地區的居民還是會有一部份會至樟樹灣站轉乘火車. 還是與火車脫不了關係.

汐科站搭火車人口並沒比汐止站多.

汐止站和汐科站若要停靠自強號, 一定要一起爭取, 要不然台鐵或其它縣市一定會說汐止是小站, 汐科更小.
他們不知道在汐止搭火車進出的人口可能每天超過 1 萬人.

請問有人有汐止站與汐科站每天運輸旅客的資料嗎?
joe13579 wrote:
不想再說 wrote:
請參考法國和荷蘭的都市捷運系統.
鐵路捷運化,早就是行之有年的方式.

你該不會以為輕軌是用鐵做的, 所以叫鐵路吧 !!
麻煩請台鐵將鐵路接在南港展覽館站, 以後自強號啦, 莒光號啦, 通通都可以到南港展覽館 !!
算了, 不想再與你對談 !!


呵呵~你真的知道我說的例子嗎?
以管窺天...不要只活在你所知道的世界裏...
joe13579 wrote:
是啦, 有淹過水的,...(恕刪)


台灣堂堂的五個市轄市吧!!
資源遠遠的不及一個由鎮級升格的汐止市!!!
你們算2等那我們算幾等!!
joe13579 wrote:
不想再說 wrote:
請參考法國和荷蘭的都市捷運系統.
鐵路捷運化,早就是行之有年的方式..(恕刪)


你該不會以為輕軌是用鐵做的, 所以叫鐵路吧 !!
麻煩請台鐵將鐵路接在南港展覽館站, 以後自強號啦, 莒光號啦, 通通都可以到南港展覽館 !!
算了, 不想再與你對談 !!)



台灣以前是殖民地
台灣在日據時代就有捷運的觀念了
台鐵+台糖的五分車...
KMT來,幾乎就全廢了
變成是二等殖民地..
雖然現在陸續在進步中
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
CTfrank wrote:
台灣在日據時代就有捷...(恕刪)


你好像引錯言了,上面這句不是我說的.
不想再說 wrote:
你好像引錯言了,上面...(恕刪)


M01的引言功能.不大會用
已修正...請參考
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
bing_ru4359 wrote:
個人在北部房地產潛水...(恕刪)


我們鎮裡,火車也沒,高速公路要開半小時才會到交流道。
只有公車可搭。那我們是下等縣民嗎
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