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新莊副都心是北縣未來新北市的門面,最重要地方!!

看了很多人的發表很高興,我要澄清我不是仲介什麼的,但我的確多年前就在這投資了,我只是把我的看法講了出來,但我的投資的地方也不只新莊,林口多年前也有買,我也在樹林工作開公司,我都希望到處好!!

只是特別看好新莊的原因!!就只是因為交通建設和地理位置!!我只是把我的看法給大家參考!!基本上我認為新莊副都心才在漲勢的開端!!

1.我要在澄清一下...我是說新莊副都心是新北市現在的台北縣未來的門面,而不是說是國家或臺北市的門面...請大家看好我下的標題,這是我10年前就猜到的願景,而且過去民進黨時代的蘇縣長和現在周縣長,都有說過新莊要蓋一座,台北縣的門面....你們可以先查查過去的新聞...找不到...我可以把前幾年post的文章新聞在貼出來...

2.我認為三重不可能設為行李轉運的地方,因為未來可以服務的人口太少,就算政府願意,航空公司也不會願意花這各錢,去那設站,因為根本沒有商機!而五股站也可能必須等到環狀捷運蓋好,可以串聯整各北縣大部分人口時,才可能發揮五股站這一站的優勢,我相信環狀捷運蓋好,包括板橋56萬,中和38萬新店20吧?未來還涵蓋五股蘆洲三重等,人口應該至少有200萬以上,在三重設行李轉運預辦登機的服務....除非在蓋一條串連這麼多人口的地方

3.板橋有高鐵,但我看過高鐵並沒有直通機場,你若不嫌麻煩喜歡換車,這也是不錯的選擇,但高鐵能不能將你的行李送到機場,我就有點疑問了,可能可以送到台中清泉崗或其他機場吧?


4.新莊是新北市的門面,是我的期待,北縣可以出現一各可以和台北市抗衡的地方,不然北縣不能獨立自主,永遠都是北市的附庸,我相信這不是北縣居民之福

先發表到這...我是覺得很多都是已被計畫的事實,大家認不認定也不可能改變什麼,若未來計畫被重改,我也無話可說

只希望大家都好啦
三重站真的不可能設行李託運,和預辦登機的功能...要期待台北市的人過來,除非是給他們施符咒..台北市各地要到台北車站都很方便,你說他們跳過台北車站到三重預辦登機....這樣邏輯上有點怪怪的

這是我個人淺見
1.我要在澄清一下...我是說新莊副都心是新北市現在的台北縣未來的門面,而不是說是國家或臺北市的門面...請大家看好我下的標題,這是我10年前就猜到的願景,而且過去民進黨時代的蘇縣長和現在周縣長,都有說過新莊要蓋一座,台北縣的門面....你們可以先查查過去的新聞...找不到...我可以把前幾年post的文章新聞在貼出來...

2.我認為三重不可能設為行李轉運的地方,因為未來可以服務的人口太少,就算政府願意,航空公司也不會願意花這各錢,去那設站,因為根本沒有商機!而五股站也可能必須等到環狀捷運蓋好,可以串聯整各北縣大部分人口時,才可能發揮五股站這一站的優勢,我相信環狀捷運蓋好,包括板橋56萬,中和38萬新店20吧?未來還涵蓋五股蘆洲三重等,人口應該至少有200萬以上,在三重設行李轉運預辦登機的服務....除非在蓋一條串連這麼多人口的地方

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1.那三重 中永和是不是新北市的窗戶阿? 玻璃都沒嚓亮 只會讓門面看起來更破敗吧!先把永和和三重都更做好比較實在吧! 還多弄各門 幹嘛? 板橋老實說 這各門面也做的不是很優 日前還有淹水的新聞出來! 至於新莊喔 哀
如果這位網友這麼看好 就多投資置產吧!!用力買!! 我給你拍拍手~

2.我認為三重站即有可能設為行李轉運站! 因為新莊線(台北市 和 中永和)涵蓋的人口數比環狀線多!
何況 環狀線蓋好也會拖很久! 三重站附近也有腹地 (二重地區和二重疏洪道都是三重站附近的大面積的腹地)
不好意思 剛惡補看地圖得知! 如果講商機 那五股站 絕對沒有商機可言! 那邊的人口是鄉 怎麼會多!
人不多 怎麼會有商機? 所以我看好三重站可能將來會取代五股站或成為新增的點! 再來民代應該也會給壓力吧!
不過 三重到台北車站非常近 有沒有老實說 也還好! 至於新莊線服務的人口包含台北縣市 如果我住在新莊線的行天宮附近 我也懶的換板南線到台北車站吧 我會一條直線到三重站換機場線出國 ! 人都有惰性!
simon9621 wrote:
三重站真的不可能設行...(恕刪)


這倒有一點不一定
因為捷運機場線先通車至三重站
台北市段因地下化的原因
所以通車兩年後才會連結至台北車站
在這段時間內
台北市的居民就須至三重站搭車囉~
三重站到時候是端點站
應該會很熱鬧吧!
simon9621 wrote:
板橋有高鐵,但我看過高鐵並沒有直通機場,你若不嫌麻煩喜歡換車,這也是不錯的選擇,但高鐵能不能將你的行李送到機場,我就有點疑問了,可能可以送到台中清泉崗或其他機場吧?


機場桃園線在高鐵桃園站有設站,所以板橋周邊居民透過高鐵從板橋搭到桃園站再轉乘是很合理的。目前捷運(高鐵)青埔站對於行李掛寄系統只有"預備",而不像五股工業區站和台北車站是"確定"要安裝的。不過說實在,如果行李不多不大,這點似乎沒那麼重要。
simon9621 wrote:
三重站真的不可能設行...(恕刪)


亂七八糟的看法我就不批評了

只能說閣下對於新莊的想像空間

比那些代銷還會鬼扯

心腹督的代銷如果跟我講新莊是未來新北市的們面

我可能會一腳把他踹下去...

新北市的重點還是在於現在的台北市

新北市也沒有那麼多的經費給你用在開發新莊上面

新北市除了新莊之外還有板橋三重中永和等等地方

奇怪照你的講法好像新北市只有新莊算進去而已

難道一個地方的開發只有一個點而已 ?

想想也知道不可能

搞不清楚這點你就閃邊去納涼吧


現階段怎麼看都是板橋比新莊有利

畢竟高鐵走的是板橋不是新莊

話說香港也搞了捷運可以直達機場

去看看香港搭捷運到機場的有多少人

再回頭看看閣下的門面說到底成不成立吧 !
我將近十年前就一直在大陸工作,去香港轉機或搭港九鐵路也非常多次,也因為香港這對來自全世界的觀光客或商務旅客而言,弄懂地鐵弄懂這邊的交通工具對我們而言真的是很重要,

所以當台灣說要蓋機場捷運時,我當然就很注意它所設的站,台北車站我買不起,所以有相同功能可以增值的其他地方我當然會注意!!

1.我是覺得邏輯有點奇怪,三重設站?而且新聞是哪冒出來的?我是超級好奇,若是想像力豐富...我認為也不錯,畢竟有夢最美

2.三重爭取到台北市來預辦豋機...那一年後台北車站雙子星大樓預辦的服務好後,台北市民誰還要去三重?錢多也不是這樣花?

3.三重哪來的腹地?二重疏洪道不是排洪的地方嘛?拿來建設會不會把人命當兒戲,平日當公園真的是最好的功能了

4高鐵桃園青浦占我知道有設,但那是方便中南部上來的旅客使用的吧,在青浦下高鐵在青浦預辦登機轉搭捷運到機場這樣很合理,但北部人若大家捨棄捷運做板橋高鐵到青浦站託運行裡這也很合理,但要托一堆行李到處轉車?
不覺得麻煩,若我是新店中和或新莊人,先搭環狀捷運到板橋搭高鐵到青浦站在下車預辦登機在做一次捷運,搭三次交通公寓會不會太麻煩?大家做環狀捷運到五股站直接轉機場捷運就到,只要換兩次...這樣簡單的邏輯甚至搭高鐵可能還比較貴,轉來轉去也未必會比較快吧?


在來開發新莊是有益處的,政府在新莊8月就要公開招標找廠商來投資了,很多Bot建案大家可能可以拭目以待,北縣政府可以找來建商自己投資自己蓋,給予地上權50年左右,到時政府就可以把股權或產權回收,其實政府花在新莊的錢根本也不會白花而且還替北縣政府賺錢,現在政府也很聰明,包括新版特區,若我沒記錯把地整理後賣出去,還替北縣賺不少錢進來

現在縣政府只不過把新莊地主的地拿來整一整,還拿走地主一半的地,縣政府還可因此大賺,未來幾各月幾年內都會辦新莊副都心的土地標售吧,縣政府一方面做好建設帶動地方發展,一方面土地價錢好,還可以充實國庫....真的是一舉兩得

若永和板橋三重或中和還有這麼大的宿地可以規劃更好的大規模建設...我也願意仔細瞧瞧願意逢低買進,但希望大家可以提出,我也很想去投資

但目前為止,小弟不才我還沒看出!!太貴又沒有太大遠景計劃的這些地方,我認為獲利率相對會比較差吧
身為新莊的居民, 新莊副都心成為未來新北市的門面, 這個夢想太大了, 實在是不敢想 !

只希望政府要好好的規劃, 確實的執行, 畢竟像副都心這樣完整的大面積土地, 實在很可貴, 多一些公園綠地, 少蓋一些建商炒作的"高價國宅型" 建物, 再加上便捷的交通(捷運通車), 徹底解決一下大雨二省道就會積水的老問題的話, 這才是新莊人最期盼的 !

對新莊居民來說, 新莊能否成為一個更適合人居住的環境, 遠比新莊的房價會不會持續上漲這個話題, 重要多了 !至於三重與新莊房價的未來上漲空間比較, 就留給投資客去爭辯吧, 薪水階級的平凡百姓在旁看看熱鬧就好了! 

ayi0226 wrote:
為甚麼一直要反覆討論...(恕刪)

為甚麼一直要反覆討論新莊副都心..



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仲介稿.........何必認真!!!!!
人有三種贏家模式無法複製: 別人的出生。 別人老爸有錢。 別人有遺產繼承! 別把老輸當老師
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