永和次系統完工後對新店安坑的房價影響 (第4頁)

gilbertchen7
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31樓

2010-03-26 16:33

di1800 wrote:
小弟我也住坑尮..(恕刪)

開捷運可能僅解決不開車人比較快點到台北市中心,但是開車的人還是沒有解決.還是一樣塞在安康路3段.安康路這樣小條,一大堆公車,還有一大堆暫停買東西的車子暫用車道.

個人認為還是要開新路,否則只要安康路3段發生車禍,那鐵定塞到暴.常常聽警廣節目,安康路3段車多幾乎每天都可聽到.
希望預計明年通車的安坑一號道路,以及今年10月底6標接安祥路準時完工.那就可以真的可以把安坑的交通用脫胎換骨來形容.

綠中海,綠野香坡的走永和次系統.
玫瑰中國城,錦繡,安康路3段的社區走安坑一號道路.
達觀,台北小城,可走安康路

大量車流分散的話,安坑的交通必定大大改善.

Lsheng

Lsheng
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32樓

2010-03-26 17:06

好吧, 那我也回覆一下, 昨天下班走一標回家, 在中安大橋轉一標被要下安和路等紅燈等到這個車道來的小白塞了一下(往安興路的便道是不塞), 比平常走便橋回到安德街快不到5分鐘.. 有注意到還是有些車走便橋, 未來若便橋封了, 這些要往安和路的回到中安大橋上, 可能情況會糟些, 誠如之前說過中安大橋真的是沒有大橋樣, 中間兩三線車道太短, 只要往任一方向的單線引道塞, 另一邊可能跟著倒楣..
早上上班一樣7:35安德街出發, 到市區中正路7:50停好車, 剛好比平時快5分鐘..
現在便道上似乎沒測速照相, 未來若有(我相信會有, 因為現在上面有的機車, 汽車不要命的衝來衝去), 可能速度會在慢些..
感想還是那句老話, 這邊過去本來就是次級地區, 很多過去規劃本來就沒有非常完善, 有次系統是快些, 方便些, 但路程並不會縮短, 焚化爐也不可能移走, 只有小診所(耕莘要來很感謝, 但想到早要招生的達觀國中小到現在才要動工, 對他的時間, 甚至醫師陣容可能就不會期待太多, 市區那間已經拒絕往來了), 便道沿途的安靜與風景也漸漸不見.. 有時還蠻希望不要有便道(如果您也在安德, 民街住了5年以上, 可能會跟我有同樣感受)...
要在這生活要能接受比較次級的生活機能, 但好處是回家就比較不會想出門比較不會花錢, 因為即使要到市區雖然快, 但還是會覺得好遠..

penguin0114

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33樓

2010-03-26 17:10

abcdefgxyz wrote:
請問誰有 <FONT...(恕刪)

藍虛線:永和次系統(車子路以東至中安大橋已完工通車

)

紅虛線:安坑特一(比較少經過，不知道進度)

永和次系統到北市東區真的很方便

在安坑住了快30年.....淚奔

P.S. 捷運安坑線就是建在安坑特一號道路上，雖然不知道要民國幾百年才會動工

gilbertchen7

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34樓

2010-03-26 17:37

Lsheng wrote:
好吧, 那我也宮.(恕刪)

不好意思,因為我很少在7點10分下安祥路,因為我想應該會在安康路會塞暴.

我比較好奇的是,7點半在之前次系統一標還沒通時,必須要先右轉到安興路過2個紅綠登,第一是安民街,第二是安和路.
然後在安和路上還有一豐田前面的紅綠燈.最後才上右轉上中安大橋.

我的疑問是,你七點半在之前次系統車流量跟我6點50分時差不多嗎?因為看起來你並沒有被大量車子給塞住.所以碰到3--4個紅綠燈節省也是5分鐘.這點是我比較好奇的地方.

記得我之前星期六下午六點吧,要去台北走中安大橋,光是從次系統要到安和路,走那幾個紅綠燈花了我快20分鐘.主要是車子太多,跟本走不動,這點是我比較好奇的.

gilbertchen7

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35樓

2010-03-26 17:53

Lsheng wrote:
好吧, 那我也宮.(恕刪)

坦白說,你不希望有便道,次系統主要原因是你住安德街.那算是安康比較熱鬧比較外面的地區,如果你替住裡面安康路三段民眾想一下,你就會知道便道次系統的重要.如果有錢誰會想買安康路三段裡面.大家都有繳稅,你有錢你可以買在安德街,所以安康路塞車坦白說你體會不到.但是我們住安康路三段民眾有權要求改善交通吧.否則,早上七點半安康路三段,真的可以用停車場來形容不為過.不過到車子路之後就好多了.

記得10年前的安康路真的是惡夢.每天一定要早上六點五十逃離安康路,不然就精采了.

人有時要將心比心.我個人就認為新店市耕莘醫院很不錯,我或家人都會去那看病.你若認為這邊安坑是次級地方的話,你可以搬走呀,我想像你這樣有水準的人住安坑這邊會把你高雅格調貶低吧.

Lsheng

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36樓

2010-03-26 18:14

gilbertchen7 wrote:

不好意思,因為我...(恕刪)

因為一標通車前, 我根本不敢便道走到底, 便道若不塞很快, 但若塞會死人的, 因為過安康中學後就最後兩車道擠一個車道在您說的二高橋下下, 曾經一次在美源金典那開始塞過, 就上班再也不敢走了, 一標通之前, 我都安德街安養院路口上, 吉安街就下, 再左轉安民街, 至山水畫樓7-11旁轉到安和路, 再來就很順到花市那跟您等那個紅線燈, 只不過是從安和路來(很多人跟我一樣喔, 因有時前後幾輛都走同樣的路), 路程遠一些, 但不會被塞死..

假日我根本不敢走中安大橋, 往台北的車流不像上下班好預測, 尤其中安便橋也封, 很難不塞..

誠如之前所提, 這幾年來看著這個地區的"一些建設"真的只能搖頭....

Lsheng

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37樓

2010-03-26 18:27

gilbertchen7 wrote:

坦白說,你不希望...(恕刪)

不想口水, 我還回答您我的車行方式,

不希望不代表不要, 只是配套很差, 犧牲了很多其他人原有的.. (PS. 隔音牆還是爭取好久才有)

我想這是一個平台, 大家經驗分享, 不需針對個人吧..

我從頭到尾並沒說過不喜歡這裏, 只是對這裏長久以來的建設規劃很難令人滿意....

gilbertchen7

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38樓

2010-03-26 22:59

Lsheng wrote:
因為一標通車...(恕刪)

原來你是先繞吉安街在右轉出去走安和路.這個我之前沒試過,因為我都提早出門.所以就算到便道底還不至於太塞車.所以我會說一標通的話,早上對我來說省個5分鐘,但是如果是用塞車時段一標通跟沒通來比,都是走便道到底來看的話,應該有機會省到20分鐘.

gilbertchen7

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39樓

2010-03-26 23:25

Lsheng wrote:
不想口水, 我鮮.(恕刪)

Lsheng wrote:

不想口水, 我...(恕刪)

其實住安坑這邊也超過10年以上,剛搬來這時是北二高安坑交流道剛通的時後.記得當初從中和南勢角走到安和路這邊還都是雜草路.我還是每天都要從安祥路到和平醫院.起初跟本不敢走環快,因為之前都七點出門,塞到環快到台北中華路起碼40分鐘以上.後來改走北二高-->中和交流道下---轉板橋三民路--中山路--台北西園路---莒光路--中華路--才到和平醫院.

繞一大圈後,還是比塞從安坑走環快塞到台北來的快,下雨天環快更是誇張.後來中安便橋好了之後,真的有一些改善.後來就是次系統2標好,記得那時僅通到安德街那段,安德街車流量大到暴.
再來是通到車子路,再來中安大橋通.到目前狀況.

由此可看到安坑是愈來愈好,雖然我們都知道安坑這邊本來就不是主要地區,所以房價才會便宜.

但是我建議看事情盡量從正面角度來看.你會得到很大的滿足,如果一開始就把某件事定位,就算他有改也覺得沒啥,還是一樣照之前一樣罵.好比小孩一開始考試都是40名,後來成績進步到20名,還是不滿足,認為小孩應該本來就該考前10名.而乎略到可能小孩本來天資就不是很好.不過已經在他40名時就認為他很爛,20名一樣認為很爛,只因為自己的標準就是前10名.這種態度我不能說不好,但是我會盡量不讓自己成為這種人.知足常樂,珍惜眼前,好高騖遠,自怨自艾.只是讓自己活的更沒意義.

GAMEMAD

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40樓

2010-03-27 4:32

gilbertchen7 wrote:
坦白說,你不希望有便道,次系統主要原因是你住安德街.那算是安康比較熱鬧比較外面的地區,如果你替住裡面安康路三段民眾想一下,你就會知道便道次系統的重要.如果有錢誰會想買安康路三段裡面.大家都有繳稅,你有錢你可以買在安德街,所以安康路塞車坦白說你體會不到.但是我們住安康路三段民眾有權要求改善交通吧.否則,早上七點半安康路三段,真的可以用停車場來形容不為過.不過到車子路之後就好多了.

記得10年前的安康路真的是惡夢.每天一定要早上六點五十逃離安康路,不然就精采了.

人有時要將心比心.我個人就認為新店市耕莘醫院很不錯,我或家人都會去那看病.你若認為這邊安坑是次級地方的話,你可以搬走呀,我想像你這樣有水準的人住安坑這邊會把你高雅格調貶低吧.
...(恕刪)

立場不同，看法自然不同

永和次系統，對我們社區的加分效果幾乎是0
因為我們社區可走安興路、安民街、安和路，反倒是消失了一條五重溪.....

我是住在一個因-永和次系統-而房價下跌的社區
當初建商的訴求應該是：我家門前有小河，後面有山坡
如今，小河（五重溪）消失成了快速道路，使得房價才下跌，好在山還在

去年，一位從及人中學畢業15年的朋友來我家玩
我跟他說：我家就在及人中學旁邊，你應該很熟悉不會迷路的
結果他還是迷路了XD
他說：我記得學校前面有小溪啊！小溪怎麼不見了，我就靠這條溪認路的.....
　　（原來這條溪成了現在的快速道路.....）

不過，我也算既得利益者，是在我們社區跌價後才買的，不是當初那批搶新屋的第一手。
前任屋主脫手，起碼虧了當初購買的30%（7成脫手）
也是考量安坑離我們生活圈較近，且房價較便宜

將心比心，路已開是無法改變的，我也沒虧到房價
只希望使用這條快速道路的朋友，能遵守規則
1.速限僅50，請盡量不要超速
2.車子老了也該修一修，盡量降低引擎聲
3.要飆車的朋友，這裡有三角架喔！
4.安康高中門口想要紅燈右轉安民街，還請注意一下行人，因為我差點被撞到過
5.騎車要闖紅燈的朋友，也請注意行人.....

話說，永和次系統的隔音牆，還是我去年8月寄市民信催促王美月，還順便寄給吊車偉
，結果隔一禮拜就出現動工，之前聽說安德街某社區爭取很久了（辛苦了）。
雖然效果頂多減少5~10分貝，但心理層面起碼得到些滿足。