yoshi12878 wrote:
所以汐止的交通問題從...(恕刪)
汐止要是屬台北市早就發了
台北縣照顧不到汐止,台北市所有建設規劃到汐止邊就停下來,真的就當汐止不存在一樣,
個人認為整個北北基建設本來就應該要整合規劃才會形成完整都會網,現在不做,未來也一定要做
只是現在的規劃都是由財團與政客主導,何時才能完成北北基整合,使台灣更有發展競爭力
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南港展覽館站今通車 汐止民眾抗議 【11:47】
〔自由時報〕台北捷運南港展覽館站今天下午2點將準時通車，台北市長郝龍斌今早也現身捷運站主持啟用典禮，但現場卻聚集約有50名自稱家住汐止的民眾到場，抗議捷運遲遲未到汐止，希望汐止線能盡速通車。郝龍斌則回應，汐止線是屬於新北市範疇，抗議民眾可能搞錯人了。
文湖線與南港線今天終於接軌、正式通車，從南港搭捷運到台北只要20分鐘，省下近半個小時的通車時間，但這樣的好消息，卻讓汐止民眾相當不滿，因原先傳出的汐止民生線跳票，今天約有50多名汐止民眾現身南港展覽館站抗議，高呼口號要求「南港線到汐止」，盼通往汐止的捷運能儘早通車。
據悉，南港僅一橋之隔就能通往汐止，但原訂的汐止民生線卻跳票，通車日程遙遙無期，讓現在的汐止民眾到台北都要搭公車上下班，還要忍受塞車1個多小時，實在是苦不堪言。市長郝龍斌也針對抗議聲浪回應，汐止民生線屬於新北市的交通範疇，議員及民眾可能沒有搞清楚狀況。
JiemingYu wrote:
難怪多頭總司令會說出＂群魔亂舞＂這樣的話，在汐止連13~15年de中古屋都開價近40w，挺瘋狂的。
你應該是指汐科一帶的國泰社區, 據我所知, 目前成交應該還是落在30萬左右, 一般開價都落在34~35萬之間, 這離40萬還蠻遙遠的, 反而是板橋新莊的中古大樓房價, 都快逼近北市郊區價, 而汐止中古大樓卻明顯與鄰近的南港內湖市價有相當價差
汐止漲幅, 反應其實比較慢, 今天南港東延段開通, 汐科到展覽館站約公車五站, 或許會有一波交易量會出來..
另外一點是在汐止火車站一帶, 去年底, 火車班次有大調整, 原先幾乎不停汐止站的莒光與自強號, 現在卻有相當班次都停靠汐止, 快車從汐止到松山只需要10分鐘, 班次確實是有增加, 雖然誤點缺失, 但在班次密集狀態下, 現在已不需要等待太久了, 這一點很多人都不瞭解, 因為這調整是2個月前的事..
汐止有一些實質上的改變, 許多中古大樓房價落在20~25萬之間, 3房含一車位總價約在800~850萬上下, 比起一些新北市區域確實是來得便宜許多, 投資客相對較少也是汐止區域的一個特色
有人憤恨不平去抗議沒有板南線
也有人爽爽搭自強號或看著住家附近新建火車站及民汐線
要怎麼選擇在汐止的交通方式及生活哲學端看自己的智慧
板南線進汐止也好 , 不進汐止也罷 , 那都是一種選擇 , 沒有對錯問題
要我自己說的話....那錢我寧願拿去支付火車轉捷運的優惠價差 , 不然搭火車轉捷運比公車還貴
話說新台五路跟大同路口除了之前討論比較熱的東方大鎮外
華鎮生活家有人看過嗎 ??
目前看到比較多是二十坪左右賣四百多萬接近五百萬
該地點在道路要衝 , 沒有東方大鎮的出入口不便問題 , 門前是公車南樟樹灣站
這個乙工建案確定有公司在底下 , 其他樓層有什麼問題嗎 ?
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