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買了!北大特區加油!


那是北客單繞台北縣的
705 706要算台北客運的北市聯營
http://www.tpebus.com.tw/1.php

第一名是275, 66KM
第二名是275副線,59KM
第三名是702,56KM

maykokao wrote:
那是北客單繞台北縣的...(恕刪)


我昨天在916上面聽到公車司機提到
最近還會有新路線的公車923
會到新埔那邊
以後直接坐到新埔轉捷運,更省了..

不過...應該沒位置坐了吧..
我個人到是覺得三鶯發展遲緩才是捷運遲未動工的原因。

鶯歌腹地不大,地形也較不平坦,原計畫路線穿越舊市區我就感覺不好,舊市區旣成建築物多,都更不易,人口又未達一定規模;不如將路線改往尖山路一帶並在該區做都更重劃,吸引建商投資興建住宅。一樣可以銜接八德的計畫中桃捷。

三峽北大重劃區的快速發展是政府意料之外的事情,尤清當縣長的時候徵地蓋大學,當時計畫中的大學校區面積是現在的2倍,新板特區本來也是機關、公園用地,並沒有規劃商業、住宅區。蘇縣長上任以後為了解決縣庫財政困窘,大量標售林口重劃區土地,可是標售情形並不理想。後來限縮北大校地,擴大重劃住商區,還給了容積率獎勵,吸引建商標地開發。新板特區也是在這個時候被縣政府釋出機關用地改成住商區。當時遠雄基於什麼理由看好北大特區未來發展我不知道,總之就是遠雄率先在北大大舉標地。

北大的發展真的算是快,比起林口可以倍數計算,原因就是腹地小,這樣的特區可以維持居住品質,但是將來發展也會受限。大家都知道房地產的增值因素是人口,以北大目前的面積和預估住滿的人口來算,只能維持住較好的住居品質,談不上工商發展,所以增值空間有一定的限制。

個人倒是感覺可以先爭取樹林交流道興建,爾後開發三樹、佳園路東側土地延伸至三峽溪畔這片土地,將之重劃為北大二期重劃區,在宣布動工興建捷運同時,這片土地如果能獲得重劃,一定能吸引建商開發,運量考量也同時獲得解決。

高速公路西側柑園連綿至隆恩街一帶地區,可因為樹林交流道的加持,發展為工商重鎮,個人感覺那個地方比土城的鴻海科技園區更具有優勢。

土地重劃、交流道,這些建設經費都省很多,效益卻非常大。人口多了,工商發展了,捷運自然來了。個人淺見,敬請不吝指教。
自去年入住北大特區就一直覺得台北大學的腹地不夠大,原來當初的規劃是目前的兩倍大,唉!為了短期的利益犧牲掉大學校區百年的發展,是非對錯只能蓋棺論定了
怪手阿峰 wrote:
土地重劃、交流道,這些建設經費都省很多,效益卻非常大。人口多了,工商發展了,捷運自然來了。個人淺見,敬請不吝指教。(恕刪)


  建議將寶貴意見寫給經建會、總統信箱或院長信箱,如果有機會納入國家政策,就有可能推動了。

  就像淡水,經建會一句話,就多了重軌捷運,政府重視與否,才是關鍵。
  繼 MOS 漢堡之後,SUBWAY 也要來北大特區開店囉!


  可以查查看99間台灣餐館位置:
  http://world.subway.com/Countries/frmLocatorResult.aspx?CC=TAI&LC=ZHT&Mode=

  其中有1間的資訊如下:

  Taipei County
  目前未營業
  Guoji 2nd St.
  Sanxia Township TI 237

  (這指的就是三峽鎮國際二街,就是台北大學側門位置)


  另外也有人拍照片,紅布條寫的應該不會騙人
  http://ibeta.tw/viewthread.php?tid=1895&page=3

  住在北大特區的樂趣就是期待各種店家的進駐,
  北大特區的幸福指數又增加了
silentocean wrote:
  建議將寶貴意見寫給經建會、總統信箱或院長信箱,如果有機會納入國家政策,就有可能推動了。

  就像淡水,經建會一句話,就多了重軌捷運,政府重視與否,才是關鍵。(恕刪)


淡水輕軌聽說要蓋了.我看那目前住不到2萬人吧.
淡水大部份都住市區.
將寶貴意見寫給經建會、總統信箱或院長信箱
>>我看這是不可能.如果有用先前聯署5萬多人.為何沒用.
很明顯的就是這政府不重視三鶯線.
>>另外我認為汐止線也會比三鶯線早動工.因為人口已經趕上三鶯總人口數.
那政府重視三鶯?說白一點三鶯縣民在不看清楚政府的做法.最後受害還是三鶯人.
三鶯約19萬人口.(年底可以破19萬人口)並非1人可以左右.大家不團結.那就爛下去.
反正最後如現在鶯歌人口有加快外流的情形.在這樣下去鶯歌未來可能走向瑞芳的步調.
瑞芳從6萬多人.如今4萬餘人.鶯歌人口先前都持平沒增加就是有問題.如今有加快減少情況.
比五股與泰山還嚴重.至少這2地區.人口不多.但是持續增加.

如此一來.對三鶯捷運或三鶯發展很不利.第一衝擊就是三鶯捷運動工時間.更有可能就不蓋了.
三峽人口有成長.但鶯歌人口外流.那不如三鶯捷運就蓋到鶯歌陶博館為止就好.鶯歌只蓋1站.
>>因為鶯歌有火車站.又要蓋鳳鳴車站.另外鶯歌人口又有外流情況.我是很贊同如此做法.
如果鶯歌要爭取捷運到鳳鳴.那請您先加快人口成長.否則為了避免影響三鶯捷運的動工進度.
結論就是三鶯線就只蓋5站>>三峽4站.鶯歌1站(終點).如此做法可能比較能照現實的情況來走.
我是鶯歌人.所以支持如此做法.

三鶯捷運部落格http://www.wretch.cc/blog/JOE60936093/13526736
看看是誰在淡水買地皮就了啦!



執政黨施政如此掩護真令人心痛!

  古典玫瑰園也要來開店了,在學勤路跟大雅路這邊,看來以後這裡會是高級商圈。

  另外中國信託銀行也要來設分行。

  北大特區越來越熱鬧囉!

  希望我需要的屈臣氏、康是美也能趕快進來!
各位住北大特區的大大們:

小弟有事想請教小弟家中在三峽皇翔的四季會館有一間房子(室內約24坪,三房,每房約3.5坪)

因目前家人都還是在台北工作,故想把它出租,但是有欲承租戶反應

天花板消防管線外露,沒有蓋起來,及未裝置冷氣,承租意願不高,

因家中往年長期都是店面加住宅合在一起的,對天花板裝潢實在沒有啥概念,

而家中除房貸外已無多餘費用去處理裝潢,但我希望能讓它租出去,能讓家裡多少有點補貼,

因為空著也是空著,所以這費用就我處理。


想請問住三峽北大特區的各位大大,請問你們在大約26坪的坪數中,冷氣及天花板裝潢大約需多少費用,

希望能以最節省的費用去做這件事(預算兩者加起來15~20萬,小弟未來應該不會同住,那間是父母要養老的,

小弟存款也搞不了多豪華的),希望能有大大提供一下當初的建置費用,或者實際的照片給小弟參考一下。


目前在冷氣的考慮上,是不考慮一線品牌,會以二線工業型分離室做選擇(同事說工業型好用多了,也不容易壞)

在天花板裝潢考量上,有可能連收納空間一起考量嗎?這樣費用會增加很多嗎?

目前正在研究Google SketchUp如何使用,

或者是有大大認識自己在跑單幫的木工,可以介紹給小弟阿,謝謝
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