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淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )


伊藤健司 wrote:
原來是系統刪掉我的文章...原因內容牽扯到政治...無言
畢竟反對興建淡河北側平面道路的人是綠黨,我當然是希望他們可以出來說說除了反對到底還有什麼其他
建設性的發言...這樣也違反版規...


哈!我回應你的po文,也被留校察看,可能就是不能提到政黨名稱吧?我是覺得01的管理員,只說違反,卻不列出針對被禁PO文的具體違反事實說明,只搬出制式條文,給人感覺會有"過於自由心證"的疑慮和怨懟。這點真的建議01的管理員應該改善,一國的立法院不都常常在檢討改善,何況01這樣的網站也應該與時俱進才對。

abary wrote:
這是捷運的願景圖:h...(恕刪)


郝市長最近完全不在意新北市民感受的措施,應已無角逐大位的企圖心。我們只希望他任期結束後,好好享清福,不再干政,則新北市民是幸!
他如果改變心意,痛改前非,其實也很簡單,不需花多少錢就可以辦到:
1、將㨗運淡水線由6分鐘調成4分鐘,跟板南線一樣,每2分鐘就有一班車在重疊的路段進站。
2、建議並協助新北市長將淡北快拉到大度路甚至洲美。

事在人為,做與不做而己,要做一個自私的市長,或宏偉的政治家,只是一念之差!願午夜夢醒時分,慎思之!
台北市和新北市實在沒有理由不合併,整個大台北都會區明明是一個共同生活圈,卻硬生生的要拆成兩個行政區,當時馬英九競選時所說的三都裡面,不就是一個大台北都會的行政政區規畫嗎?五年過去了,居然完全忘了有這回事。
目前還沒合併,兩市市長當然都應該要為整個大台北都會區的發展共同努力,現在看起來,郝龍斌顯然是個只為自己打算的小氣政客,這種人別再寄予期望啦。
朱立倫如果要選統,大家應該逼他表態推動大台北都會區的合併。將來合併後,新北市部份的建設一定會有所改善,我們這些目前住在台北市的人也可以搬到房價比較便而建設又有進歩的新北市去。
馬克吳 wrote:
台北市和新北市實在沒...(恕刪)

合併後就沒那麼多位置酬庸了喔,光市長副市長就要彼此對砍,你說說看是誰要下來?要合併等於叫上面的自宮,有可能嗎?

saibala wrote:
6號道路通了嗎?到底頭尾端的入口在哪還是霧煞煞耶,...(恕刪)

特地去看了一下
6號道路還沒通..
別墅區的道路變成交通要道..

目前需要增設的道路是坪頂路52巷到八勢一街.
目前只到台綜院而已.不到一半..


一端在坪頂路52巷.接八勢一街.竹圍國小(中).民權路.民生路.民權路117巷(?)加油站對面的巷子..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
微笑莊園旁邊,櫻花樓下義山路上的萊爾富快開囉,聽說9/16營業,看起來滿大間的

誠心發問,小弟我常台北淡水跑來跑去,常常在下午兩點這種離峰時段(跟下班時間比),看到上關渡橋都在大塞車,而正常下班時間更不要說了,當然也是塞的,但往台北方向卻只要過了關渡橋整個就是一路順暢到底,想請教到底為什麼會有這麼多人從淡水方向上關渡橋呢?
如果是要上高速公路,在這麼塞的情況,走承德路到百齡橋上高速公路應該會比走關渡橋快吧?

記得有幾次下午兩三點也是在新莊三重那附近,車流量也是多到很誇張,到底為什麼???



d8828173 wrote:
微笑莊園旁邊,櫻花樓...(恕刪)


昨天去問的,那間萊爾富,今天下午開始營業
小象
虛幻寶寶 wrote:
誠心發問,小弟我常台...(恕刪)


就有人說淡水人都去北市上班,所以淡江大橋無用,但是關渡大橋明明就不夠用了阿~
不是大家都從北市去淡水,也不是大家都從淡水去北市!!
淡江大橋開通可連接台64,快速連接八里、五股、蘆洲、三重、新莊、板橋、中和、新店,減少新北市南北通勤時間,大大有助益。以後的都市發展將是多核心,不再集中於北市中心,有助於人口分散與就業問題。

五股交流道到是一個問題,從64下去之後會遇到三個匯流點,但是最終上中山高只有一車道,當然會塞車!!
應該要多設閘道並廢掉收費站?
0936010 wrote:
就有人說淡水人都去北...(恕刪)


就住在新市鎮的開車族來說 淡水的三大建設 就屬淡水大橋最有用
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