帥哥逼逼 wrote:
去年到現在沒比較好，從不知道幾年前就開始很不好了
一年多：可以讓失業率創歷史新高?
一年多：可以讓薪資跌幅創歷史新高?
一年多：可以變成亞洲4小龍吊車尾?
貓纜很簡單? 你會做? 沒能力請不要批評專業 等你會概覽車再來批評
內湖線，從幾十年前就已經有內湖線的規劃了，請做好功課再來批評
蓋貓纜的工人不是都藍、蓋內湖捷運的工人也不是都藍，要批評請搞清楚對像
不知道蓋捷運、蓋貓纜關政治屁事
一邊說：「從不知道幾年前就開始很不好了」 一邊說：「沒能力請不要批評專業 等你會概覽車再來批評」
呵呵，你不也應該套用你自己的標準，沒能力請不要批評專業，能你能搞好經濟，再來批評幾年前經濟就開始很不好了
真是自相矛盾，自打嘴巴，你們這群人就是這樣雙重標準，自己批評就是可以的，別人就是不可以。
還有你應該是被前幾年特定唱衰媒體洗腦太多，不然就是睜著眼機說瞎話，前幾年台灣景氣還不錯。不然，怎麼有人敢說「馬上好」，因為他很瞭解他實際不是接一個爛攤子，評估後才會說馬上好。他在台北市就吃過人家整頓好的甜頭了，想再吃一次。呵呵，你別老學自己做不好推給別人那招嘛
說真的，也真的很厲害，人家交給他也真的有人，一年多：可以讓失業率創歷史新高，一年多：可以讓薪資跌幅創歷史新高，一年多：可以變成亞洲4小龍吊車尾。 因為事實就擺在眼前。
內湖線在馬英九任內定案開工，他可是很自豪這點，還說前幾條都不是他任內決定，不要又想推給別人，當初也有很多人跟他說應該改重運量，但可能為了能在他任內完工，硬是做中運量，你可去翻新聞，新聞都有說。
別這樣嘛 10幾億元貓纜成廢鐵，連內湖線也可能成為貓纜第二，你又想怪給施工工人，你們這一群推責任，怎麼老是往最基層推，但有功績就是最高層的。
呵呵 靠媒體包裝能力卻是不好，要因應這種變局本來就很吃力，最慘的是去年大調油電價，造成嚴重通膨，就自己先把內需市場搞垮。
所以，房地產有政府作多，小心點，去年「 633、 中國觀光客」教訓，大家難道忘了？？
