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我認為這十年是關鍵,是新莊副都心超越板橋,成為新北發展最重要的城市!

6161 wrote:
已經超過20分鐘,
最後還要由A18搭乘至A12或是A13,
5-6站要幾分鐘?
還要拖著行李走路不小一段....(恕刪)


同意你,標準要一致,內容要有理才好談,不然都是吹捧而已.

高鐵大部分班距都超過30分鐘.(我們不用少數特例,以平均來算)
現在接近12點為例,是36分一般,平均等15~18分鐘.
(公平點,大家都算平均班距,不用我一到站,車很快就開的特例)

每人選擇不同,我也不評論好壞,那因人因地而異,只是算一下合理行程.

板橋有幾種選擇
高鐵板橋站等車-高鐵-機捷等車-機捷-機場站,
機捷桃園段估計5-6站最少要10分鐘多.
高鐵等15分,板橋-桃園站12分. 桃園站走到A18站 5分, A18到A12約10分鐘.
估計約42分鐘,會比目前轉公車快一點點.
(高鐵轉公車最快也要4X分鐘,高鐵和公車班距蠻大的,難抓得準,5X也不奇怪)

板橋站搭大有巴士則車程1小時,平均等15分鐘.平均時間約75分,但免轉車.
(其實我都搭這個,因為免拉行李轉車,也不用多次等車....不怕多20分鐘,但怕麻煩)

若環狀線通車,板橋也可以環捷-機捷-機場.
(環捷Y19緊靠A3,以短短空橋直連,轉乘頂多1-2分鐘)
環捷等2分,Y15板橋-Y19新北約7-8分鐘,轉乘1-2分鐘,A3直達車平均等5分鐘,車程約26分鐘.
平均42分鐘,不過省下很多拖行里走路的時間,未來有機會行李直掛,預辦登機.

新莊的選擇
新北站A3搭直達-A12機場站,平均等5分,車程26分.平均31分鐘.未來有機會行李直掛,預辦登機.
(三重A2就再加5分鐘等普通車,與4-5分鐘A2-A3)


台北也有2種選擇
台北站A1搭直達-A12機場站,平均等5分,車程35分.平均40分鐘.未來有機會行李直掛,預辦登機.

台北站搭高鐵-桃園站-走到A18站-機捷A18到A12-機場
高鐵等15分,北車搭高鐵-桃園站19分. 桃園站走到A18站 5分, A18到A12約10分鐘.共約49分鐘.


A1和A3有可能開旅行者密技...就是像泰國或香港或很多國家的機場線一樣.
一早離開飯店就可先去掛行李辦登機,然後空手去逛街買東西吃飯玩一天,最後去機場搭晚班機.
密技對台北人沒啥用,因為不會有退房問題.
但是觀光客很有用.....最後一天你不會想托著25公斤大行李去逛街.

每人選擇不同,也許有人會覺得有高鐵我幹嗎搭公車去機場....
但是有人在乎時間短,有人在乎直達方便,大家彼此尊重一下別人的選擇.

xieb wrote:
這種問題不需要多爭論,本人實際自行用某次出國的機會試過了(下方01連結第53篇):

6161 wrote:
環狀線通車後,
更沒必要在環狀線板橋站下車拖著行李跑來跑去還要轉乘2次?
只有板橋站周圍區域的人士方便.
高鐵板橋到桃園的發車間距由10-30分鐘都有,
多在20分鐘上下,
拉著行李跑的時候,
晚了就要再等20分鐘的時間,
而拉著行李跑很不方便的.

現在由板橋搭高鐵到桃園機場巴士站,
還不包含進入桃園機場內,
或是反向的桃園機場巴士站板橋高鐵站,
確實最快約35分鐘,
那是最快,一切都在順利的情況下.
沒那麼順時,等一下公車與高鐵,
超過45-50分鐘很常見,還要轉來轉去,
減少轉乘不是板橋區域述說板南線與其他捷運線的差異嗎?
怎麼輪到自己就改變了?


老實說,
這2篇,
一點衝突也沒有,
當前面有合理解釋的任何回文,
我個人不會再多說.

巴士等車 小塞車 拖著行李走長路 ,
回程時高鐵的等待時間,
巴士站離出關的行走距離,
都是不易處理的.

我也由台北車站搭了幾次,
能直接進入機場內不轉乘,
或是離開機場時直接機場內搭捷運,
我個人不會願意拖者行李跑,
當然住在板橋車站附近的自然搭乘高鐵.
但是到台北車站的會搭乘機場捷運.

其實,
到機場必須提前到,
因此只要盡量不要轉乘多次,
不要提行李就好了,
我在板橋有房,
去機場我確實會搭高鐵,
因為近,
但是未來由機場回板橋,
我不一定會搭高鐵,
因為要到巴士站等車轉乘,
我會直接搭機捷到A3轉一次環狀線,
很累了不想走路,
回程不趕時間,
機捷有車我就會上了,
5分鐘一班,機場內搭乘輕鬆.

canon0502 wrote:
看到這裡,我覺得,每次只要提到新莊和板橋,似乎永遠有這種尖銳的對立.(有點像台韓的情結??)
論壇裏板橋的人似乎在精算各種數據,找各種理由,打死不到新莊.機場捷運是一例,之前的Uniqlo也是
,可能有些人看棒球也寧可去天母看,也不想來新莊,幫新莊捧場.防止新莊坐大.
當然,捧新莊的人有些言論我也不認同.但其實這兩區大可不必這麼的"老死不相往來",
互通有無,彼此把餅做大.才是新北市之福.


仔細看看新北市這個版,現在還有哪個板橋人會開版去PK誰,或說什麼超越誰之類的話.
不是莫名其妙的三重要找板橋比公車騎車,再不然就是某區十年內要超越板橋,為何有
些板橋人會有精算的數據?還不就是這些無聊的PK文每每讓板橋躺著就中槍,為了要反駁
某些不實的說法,才去找的資料?

新莊的IKEA和優衣庫我最近去過兩次,有位認識的中醫老師父也住新莊,也常會登門求診.
哪裡方便哪裡有需要的資源,人就會往哪裡去,而不是明明不需要,又要硬說別人非來不可.
新莊茁壯成長是好事,但此區有人動不動就要損別人一下,ex這個版,那又是另外一回事了.

xieb wrote:
仔細看看新北市這個版,現在還有哪個板橋人會開版去PK誰,或說什麼超越誰之類的話....(恕刪)


有句話叫:不叫人忌是庸才。

往好處想,就是因為好才有人要來比。

沒看過信義區或大安區一直跑出來說我比士林區強之類的。以考試來例,沒有看過第一名的自己一直跑去跟後面名次的比吧? 只有後面名次的跑來說,我的三民主義或公民考的比第一名多一分之類的。

xieb wrote:
為何有 些板橋人會有精算的數據?還不就是這些無聊的PK文每每讓板橋躺著就中槍,為了要反駁
某些不實的說法,才去找的資料?
...(恕刪)

大大息怒...小弟說法不當.跟諸位道歉了....

ANDY666688888 wrote:
這篇文章很看不起 永和 新店 其他區域的人喔 都不跟其他區域比 只跟新板比 呵呵


點一下開版大的頭像....你就知道了

如果是我重壓房產在副都心...不發幾篇PK文在01炒一下人氣

那我的投資....不就遙遙無期?!

Waffenss01 wrote:
同意你,標準要一致,...(恕刪)


我對你的內容沒有太多意見.

只是高鐵等車的部份,高鐵並不是捷運.時刻表在網路上就可以看的到,
我不太明白那麼早去車站等(您寫等15分鐘)的目的是什麼.
如果班距約30分,那抓等15分應該合理,不然請問X大,有什麼交通工具,可以很精準的將中永和、新店、新莊等旅客在列車開車前5分鐘送到高鐵站?
xieb wrote:
我對你的內容沒有太多意見.

只是高鐵等車的部份,高鐵並不是捷運.時刻表在網路上就可以看的到,
我不太明白那麼早去車站等(您寫等15分鐘)的目的是什麼.
xieb wrote:
我對你的內容沒有太多...(恕刪)


多數板橋站搭高鐵出發的,也不是住車站旁邊,而是週圍區域來的.
光是1個路口做2次待轉,途中卡了幾個紅燈,或車站旁停車找不到車位就可能差了5-10分鐘以上.
這些時間雖然沒有算進車程內(因為因人因出發地而異,我的標準就是不算這些)
但是多數人是不太可能抓得這麼準.
我覺得30分鐘班距,平均抓15分鐘等車時間是合理的,因為講的是平均值而非個人因素.
機捷也是固定班距,公車(大有)往機場也是固定班距,大家一樣標準.
老實說 我比較喜歡新莊 但 板橋的發展 城市規劃 未來還有新光人壽新北區總部 遠東集團總部 4G示範區在板橋(鴻海 中華電信 台哥大) 天燈飯店 雲端產業園區 浮洲產業園區 接下來還會有擴大新板計畫等等 覺得要超越板橋 需要很努力 很努力 很努力 才有可能
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