Fire1016 wrote:
尤其是周五下班時間總是大塞車...(恕刪)
週五下班時，大台北地區，尤其是通往新北的各交通要道，哪個地方不塞啊？
更別提像中永和等人多的地方了。
淡水輕軌對於通勤族的幫助不比淡河北側平面道路,淡江大橋來的大,淡水輕軌對大多數人來講只是多一個選擇但並非最有效率,畢竟輕軌的速度不比捷運紅線,若中正東路順暢的話我想大多數人還是寧可選擇搭公車轉捷運或自行開車,很多建商都打著離輕軌GX站多遠,但不會跟你講GX離紅樹林捷運站多遠多久,這都得需要靠自己判斷才行,個人到是比較希望輕軌對於帶動在地觀光產業的效益能大於疏解上班通勤的車潮,這個效益得要等淡江大橋通車之後才明顯比較的出來
◎淡水貼心「充電公車亭」 里長掏8萬元打造太陽能集電
目前智慧型手機當道，如果沒有帶行動電源，常常用一用就會沒電。不過，在新北市淡水區有個公車候車亭，裡頭做了一個充電站，自備USB線一插，就能立刻充電，相當地便民。
人在外頭，手機沒電別擔心，新北市淡水這個公車站相當貼心，趁著等公車的空檔時，只要打開蓋子，插上USB電源線，馬上就可以幫手機充電。不過，這個相當貼心的臨時充電站，反應卻相當兩極化，有民眾說方便，也有人認為根本用不上。
令人好奇的是，這個免費充電站的錢是哪邊支出的？原來候車亭旁邊有個太陽能板，白天日照相當充足，電力經過線路接到充電站，多餘的電力到晚上還可以提供候車亭的照明。而這個公車亭的創意來自該地里長，他把當里長賺的八萬獎金拿來做這個全台第一公車站充電器，雖然使用率似乎並不高，不過如此用心還是相當令人讚賞。
(轉載自http://www.ettoday.net/news/20130831/264391.htm)
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