伊藤健司 wrote:
完全不同意...你真...(恕刪)
一條橋也要做功課?我勸大家人生還有更重要事須要去了解！
什麼接64,61或再接65……等！開車走一遍就知了！
我同意你！
我住紅樹林！那你同意我從紅樹林開一條橋接到八里如何?因為我要用！你不用是你的事！
如大家都持這理論本位主義，已談了20年的橋，那還得要等多少年?
請務實淡海現在才1萬多人，你如是政府主事者，你會花這麼多錢蓋橋?
人一定要先進來！目前淡水一年增加4到5千人口，這速度還得再加快！
生活機能要更方便！華納和大型商場進駐與否?
工作機會的增加！
交通建設的進度及確定！
目前只有淡北快是開工及動工，及6號道路快完工！
其餘目前只在紙上談兵！
橋競圖設計要2年！
輕軌解決不了開車族塞車的問題！其實也無法解決大眾交通的問題！蓋好用了就知！動工日期沒人知！
知難行易，先做先贏，淡北快延伸到淡海是最快的，橋以後再有那更好！
承諾是空的，看到才是真的！
再說過淡江大橋去八里，也會塞在八里，跟過官渡大橋塞是一樣，官渡大橋過去也可接64！
再更一層說，橋，中永和，板橋還不多嗎?都有3到4條直通臺北市，還用到調撥車道，照樣比淡水塞！
當人口密度到一定時，橋多不一定贏！
有空再來詳說！
