yantwn wrote:
La new 打造萬坪婚宴廣場
...(恕刪)
這結婚廣場上的路，10台車有5台是砂石車或是貨櫃車...
而且那邊空氣品質超不好的
慾望汽車旅館旁是富信大飯店沒錯。
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千億資金進汐止 開發回春
飯店 商辦陸續進駐創3萬就業機會
2010年11月17日蘋果日報
【江碩涵╱台北報導】台北大型商辦開發案從市中心往外擴散，縣市交界成為新興開發區。北縣汐止市大同路與南港經貿園區一橋之隔，沿路多為零星工廠，現在多家建商積極卡位，興建商場、廠辦、飯店與Outlet（過季品賣場），延伸南港經貿園區的商業氣息。商仲業者分析，汐止、南港交界處開發熱，2015年前有近千億元的投資開發案，若廠商全數進駐，至少帶來3萬個工作機會。
新興發展
皇鼎建設在汐止大同路一段的「富信大飯店」上周五開工，皇鼎建設副總經理鄭紀辰表示，看好台灣經濟發展，南港、汐止經貿園區商務人士往來多，將投資汐止首間4星級飯店，總投資金額22億元；該飯店土地1500坪，建物約9千坪，共236間房間，地上13樓、地下3樓，預計2013年完工。皇鼎建設在「富信大飯店」旁也有約900坪土地，將興建11樓高的廠辦，目前邊建邊售，預計明年完工。
汐止遠雄「U TOWN」也確定於明年下半年推案，業界預估總銷金額至少超過800億元。其實遠雄建設購買該土地已超過10年，原預定去年動工，但因土地變更、建照發放而延至明年才推案。遠雄建設副總經理蔡宗易表示，目前確定將興建35~37樓的複合式商用不動產，低樓層規劃為大型Outlet，也規劃美術館等公共空間，尚未確定廠辦開價，最快2014年完工，將成為汐止最高樓層的商用大樓。
「重新受到重視」
瑞光不動產總經理蔡毓燐表示，其實15年前北市內湖科技園區、南港軟體園區尚未成形時，汐止新台五路上的「遠東世界中心」等已是科學園區的先行者，宏碁電腦進駐更帶來大量工作人口。然而經過1996年賀伯颱風影響等，汐止住宅和商用不動產市場一蹶不振，加上內科搶食大量科技業廠辦需求，汐止沒落至少10年。 蔡毓燐分析，近年來內科、南軟發展飽和，加上汐止不再淹水，建商又再度相中汐止與南港交界處大同路沿線及新台五路，汐止廠辦月租金每坪650元，比南港月租金每坪1350~1500元省了700~850元，「汐止重新被重視，成為不少建商開發商用不動產的目標。」
中央社
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新北市新規劃 擬與北捷分家
【中央社╱台北縣20日電】
2010.11.20 04:32 pm
台北縣政府即將升格新北市，縣府展開組織架構重新規劃，由於藍綠陣營市長候選人主攻捷運議題及新議會將加強監督要求，縣府近來增納新捷運公司規劃，擬與北市切割。
新北市升格直轄市後，配合中央職權移轉，北縣府各局處都進行業務重整及預擬新組織架構，使得新局處名單一一浮現。
較特別的是交通局，各項交通業務移撥情形較複雜，除了停管處、交工處及裁決所外，還將增設公共運輸處，除了公車管理業務，隨著北縣內河航運業務擴大，擬推動修法將碼頭管理擴及航權管理。
縣府表示，藍綠市長候選人主攻捷運議題及新議會組成後將加強監督要求，加上中央擬增設軌道工程主管機關，捷運興建可能轉由中央負責下，縣府新增規劃籌設新北市捷運公司，擬與台北捷運公司分家。
縣府指出，北縣在桃捷占29%股份，擁3董2監，在北捷僅占8.75%股份及1董1監，預期新市長對捷運品質要求及新議會要求加強監督下，若無法新設公司，也不排除要求增加北捷股份，取得較大經營權。
縣府強調，若捷運公司分家，為便民及減少票證拆帳問題，傾向仍維持悠遊卡系統。
針對台北縣升格新北市，考慮增設捷運公司，台北捷運公司表示，台北縣政府未曾與北捷討論此事，另設公司負責捷運營運有困難，因為大台北路網交錯及車站互通，不易分割。
北捷總經理蔡輝昇表示，北縣市捷運的問題從未討論過，桃園縣雖然也設有捷運公司，但目前主要是經營機場線，屬單獨路線，較為單純。
他說，機場線是從桃園機場到台北雙子星站，都是獨立一條線及系統，收發車班也由桃捷調度，沒有與大台北捷運路網連接，因此，北捷與桃捷沒有直接關係。
但新北市若自成一家捷運公司就可能有困難，他強調，不要說大台北路網跨縣市交錯，就算是環狀線全在北縣境內，也因車站相互連通轉乘，形成一整個系統，不易劃分，北捷也未曾就此作過分析。
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未來板南延伸至汐止或是民生汐止通到板南線也不是沒有可能
新北市如果成立捷運局,將會依照當地居民需求主導,而不是任由台北市亂搞
目前是預售屋，建案名稱叫森呼吸，建設公司為清蓮建設，不過我上網查都查不到這家公司的資料，很怕如果買了會不會變成中輟屋........
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