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增設國三土城交流道 蘇貞昌：24億工程費中央出
2020-06-22 15:02 經濟日報 / 記者鄭鴻達／即時報導
行政院長蘇貞昌今（22）日協同交通部長林佳龍，視察「國道3號增設北土城交流道」位置，當場宣布中央將負擔工程經費新台幣24.38億元，盼早日完成、改善交通；交通部表示，該工程預計2027年底完工。
蘇揆表示，土城是人口非常聚集、快速成長的好地方，地方民眾及在地選出的民進黨立委吳琪銘立委一再要求，希望早日設置北土城交流道。他說，該項目經費非常龐大，地方要取得土地，中央將負擔工程經費約24億元。
交通部表示，國道3號中和及土城交流道尖峰時段經常壅塞，北土城(清水)地區民眾上下高速公路須繞行經由中和或土城交流道進出國道，為紓解國道3號中和及土城交流道交通壅塞並提供清水地區民眾進出國道之服務，預定於國3里程約39K+600增設喇叭型交流道。
交通部表示，銜接金城路計畫總經費約30.44億元，其中用地費約6.06億元由新北市政府負擔，工程經費約24.38億元由國道基金支應。目前可行性評估待行政院核定，核定後交通部高公局將展開規劃設計作業。
交通部表示， 國道3號增設北土城交流道計畫，將採規劃設計及環境影響差異分析併行作業，但計畫涉及都市計畫變更及用地取得，有賴新北市辦理及協助，將洽新北市政府協助配合在預訂時程內完成，預計2027年底完工。
第一名代表甚麼意義應該大家都很清楚，不必我多說了吧！
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國道三號設北土城交流道 最快2027年完工
2020-06-23 05:30:00 自由時報
〔記者邱書昱／新北報導〕
新北市爭取在國道三號三十九公里處增闢「北土城交流道」（原名清水交流道），行政院長蘇貞昌昨天到場會勘，宣布核定「北土城交流道工程可行性研究」，全案總經費三十．四四億元，最快在二○二七年完工，解決土城、中和交流道的塞車問題。
蘇貞昌會勘 可解決土城、中和塞車
市府指出，在台北縣政府時期，曾於二○○六年提案增設北土城交流道，但高公局當時考量頻繁的入匝車輛匯流，恐對國道主線干擾而多次退件，北土城交流道的匝道平面銜接土城金城路，南北向共開闢四個匝道口，由於周遭的土城醫院已經營運，再加上未來的市地重劃開發案、土城彈藥庫擴大都市計畫等，勢必帶來大量車潮，盼能減少中和、土城交流道和附近區域的交通負荷。
平面銜接土城金城路 南北向共開闢四匝道口
在地的立法委員吳琪銘表示，這項計畫已爭取十四年，過程中被交通部退件七次，經過多次的會議及會勘，終於在二○一七年通過可行性評估，並於二○二○年順利送進行政院。
將盡快完成都市計畫、區段徵收
蘇貞昌表示，工程費由中央負擔廿四．三八億元，用地取得及拆遷補償費用的六．○六億元由新北市支出，政府一定不分黨派盡力解決地方問題，團結努力改善當地交通；新北市副市長陳純敬也強調，會盡快完成都市計畫、區段徵收，北土城交流道對於在地後續發展相當重要。
交通部指出，國道三號中和、板橋及土城交流道飽受塞車之苦，根據二○一九年資料，土城交流道每日交通量約六萬二千七百輛次，是國道三號的第一名，二○一七、二○一八年則是中和交流道以每日六萬輛次居冠，在中和交流道和土城交流道之間設置北土城交流道後，未來駕駛人可從金城路的匝道進出國道三號，工程原本提報八年時程，經評估後，將都市計畫變更、規劃設計併行作業以加快施工，爭取縮短到七年的工期。
交通部長林佳龍也陪同會勘，蘇貞昌要求緊盯工程進度，蘇揆還對林佳龍開玩笑說，「參與此案的都有升官，這樣你聽得懂吧？一定要認真做！」
錯了！鳥一直都在土城下蛋，而且愈下愈多！愈下愈貴！
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住土城被酸「鳥不生蛋的地方」 網查房價驚呼：會不會太扯
2020-06-18 18:57:00 聯合新聞網 綜合報導
在有土斯有財的觀念下，國人不管是自住還是投資，買房仍是第一選擇。不過隨著國內房價不斷攀升，買房的壓力也越來越大。一位家住新北市土城的網友在PTT 貼文吐槽說自己小學時，常被同學嘲笑是住在「鳥不生蛋的地方」，怎知最近心血來潮一查當地房價時，熊熊被驚到，還說「這會不會太扯阿」。
網友nlnlkid在PTT以「挖！！土城一坪50萬了」為題，問說「這會不會太扯阿」。他說自己家住新北市土城，讀國高中時還被同學說土城是個鳥不生蛋的地方。他也一直認為土城很個很無聊的地方，所以常跑板橋、台北或是中永和去玩樂，看電影或吃東西等。
不過po文者說最近心血來潮看了一下房價，以前這個鳥不生蛋的地方，現在「重劃區房價竟然喊到了4X~5X萬／坪，捷運土城站附近都在蓋房子，金城舞（建案名）還賣到金城舞5了」，原po直說「這會不會太扯阿」。
網友看完貼文後紛紛留言說「其實30~50萬都有」、「土城生活機能以他的房價來說很高，50是精華區新房啦」、「50萬買板橋就好，買啥土城」、「汐止有的都40了，不意外」，有網友說「我有朋友超爽，16年前一坪15萬買的」。
有網友留言分析為何土城房價會漲這麼多，因為「有捷運，又有大型醫院，也有高中大學，逛街有日月光和板橋百貨，工作有板橋科學園區和頂埔工業區」，更預言「如果土看守所移走？估計那附近到時候又要漲一波」、「等萬大線蓋好又漲一波」。更有網友開玩笑說「真的是吃米可以不知米價，但買房一定要知房價」。
答案是土城彈藥庫。
雖然現階段還看不到開發的契機，但是相信總有一天會輪到他的。
以地理位置來看，只能用完美二字形容。
緊鄰雙捷、雙交流道、大型醫院，外加發展腹地夠大，只要政府一宣布開發計畫，不難吸引大批建商進駐。
至於要等多久我也不知道。
端看政府缺不缺錢吧！如果缺錢、缺政績，應該就有機會。
千萬別以為這是天方夜譚喔！
隨便舉二個正在進行中的例子好了！
蘆洲:農業區變更為住宅區．．．．
新店:殯葬用地變更為公園用地，而後再度變更成為工業用地．．．．．
我不是隨口說說而已，有新聞報導為證。
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廢耕農地搖身一變為建地 蘆洲北側農地上看8字頭
2019/08/20 10:35 自由時報
新蘆線捷運蘆洲總站周邊大樓林立，但鄰近的南北側農業區現況多為廢耕狀態，目前多為違建鐵皮工廠，而新北市政府經過長期規劃檢討後，日前啟動「蘆洲南北側農業區專案通盤檢討」案，並安排於8月29日及9月5日向民眾說明草案的規劃方向，業者指出，一旦轉型為建地後，土地價格可望從2字頭上看8字頭。
新北市政府城鄉發展局黃一平局長表示，本次專案通盤檢討案規劃重點採大眾運輸導向方式(TOD)規劃，於捷運場站周邊配置住宅區及商業區，並留設15處以上公園、綠地等開放性空間，針對地區就醫、就學、停車、里民活動等需求劃設相關的公共設施用地，打造優質的生活環境，未來將規劃產業專用區及批發兼零售市場用地，以供現況工廠及大台北農產品集貨場使用，另配合捷運環狀線計畫留設捷運出入口及北機廠所需使用空間，將針對計劃內涉及公告的古蹟及重要信仰中心，規劃相關保存區。
北市政府城鄉發展局都市計畫科楊科長亦表示，說明本案配合中央政策規定，農業區變更建築用地一律採區段徵收方式辦理，後續都市計畫經新北市及內政部都委會審議通過後，市府地政局將續辦理區 段徵收作業。本次公開展覽期間民眾針對草案內容有相關建議皆可以書面提出陳情訴求，後續將提請委員會審議，納入規劃參考。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出，建地的價格優於農地，農業區變更為建築用地勢必帶動土地價格，依據實價登錄所揭露近一年的交易資料，北側的農業區土地交易單價每坪約20~29萬元，而鄰近的住宅用地單價則在65~85萬元，不同種類用地價格差4倍，因此預期農業區土地將有拉抬的空間。至於就附近的住宅市場而言，目前鄰近北側的平均房價約每坪35萬，鄰近南側的平均房價約每坪30萬，而蘆洲站周邊的大樓約每坪45萬，預期南北側住宅推案價格可在35~45上下，若環狀線Y20及Y22通車，對當地的生活機能及價格支撐性會更有助益。
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新北市寶高智慧產業園區動土 56廠商已確定進駐
2019-07-26 22:34 聯合報 / 記者施鴻基／新北報導
新北市寶高智慧產業園區新建工程昨動土，是20年前設置新北產業園區後，第1個市府新設工業區，目前已有56家廠商確定進駐。經濟部工業局長呂正華說，中美貿易大戰讓許多台商回流，卻沒有足夠的廠房土地可供發展，新園區將可發揮作用，原則上只租不賣。
寶高園區原本是新店第一公墓，附近人口隨著都市發展快速增加，公墓和住宅比鄰，嚴重影響景觀，住戶多次陳情要求改善景觀，民政局協助遷葬後，變更為工業用地。
去年10月市府獲經濟部前瞻經費補助25億，市府自籌16億，今年3月決標，2021年3月完工，同年6月啟用，預估第3季廠商可全部進駐。經發局指目前已有多家上市上櫃廠商詢問進駐事宜。
侯友宜說，這是中央給新北市的最大筆補助款，將打造為北台灣產業重鎮，最多可容納121家廠商進駐，屆時年產值可達110億元，並提供9600個就業機會。
新北市有27萬家公司行號和2萬家工廠，約占全國24%，是台灣產業發展重鎮。未來透過建置智慧園區、工業區立體化更新模式等手段，配合法規鬆綁、容積獎勵等策略，可帶動產業升級轉型。
經發局長何怡明說，電子零組件、資通訊和生技產業將是未來發展方向，期盼發揮群聚效應，推動產業。呂正華說，如果廠商能夠如期如實如質進駐，未來第2期工程中央也會支持。
新北市府已在新店、三重規畫寶高、寶興及新北科技3處智慧園區，其中寶高智慧產業園區希望成為新北市產業發展的「硬基礎」，未來搭配政府輔導政策，如帶領智慧產業出口拓銷等「軟實力」，軟硬合作，推動產業、經濟成長。
園區面積約4.1公頃，屬乙種工業區，將興建地下2層、地上9層共3棟鋼構建築物，未來會有近萬坪綠地，和傳統工業區全是廠房的規畫略有不同。
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