2013/09/30 淡水上班車流 (第35頁)

k.k2001

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341樓

2013-10-22 18:43

就算沒工地阻路
要繼續發展淡海新市鎮，只有中正路還是不夠的！
其他的道路及交通建設還是有需要

紅樹林

紅樹林
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342樓

2013-10-22 23:27

最近淡水中正東路比較沒這麼塞，但都塞在五股上台64的地方，所以我覺得為了八里淡水及台北市北區應該再蓋條快速道路直接到關渡橋上64? 為了方便與開發，我們有無止境的理由去破壞土地。

Princess J.

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343樓

2013-10-23 14:09

夯兲巭 wrote:
外地到淡水搭捷運？那...(恕刪)

開車出遊不是原罪
只是因為有觀光客來淡水邊喊塞車很痛苦又一直擠進來
我只是提解決之道而已。

k.k2001

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344樓

2013-10-23 17:15

小弟有一個奇想

淡水站和紅樹林站有公有停車場
要是這些公有停車場能提供大量出租汽車及機車、電動腳踏車
那來淡水及北海岸玩的遊客可搭捷運至淡水和紅樹林站，再租汽車、機車、電動腳踏車遊淡水和北海岸
如此應可降低大台北遊客開車至淡水，相對的中正路會較不塞車
不知是否可行？

至於上班車流
鄰近淡水和紅樹林站處，可開闢更多的汽機車停車場
以低價月租方式，租給開車、騎車的上班族
讓原本開車、騎車的上班族轉乘捷運

紅樹林

紅樹林
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345樓

2013-10-23 18:08

上下班中正東路要更不塞還有一個方式，上下班時間禁止走大噸數的砂石車,水泥預拌車,大貨車。

loshihjen

loshihjen
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346樓

2013-10-23 18:18

6號道路今天可以開車走了,坪頂路>>>>>八勢一街>>八勢路.

Fidi Dodo

Fidi Dodo
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347樓

2013-10-23 23:08

塞車的問題永遠不會有解決的一天，路開越大條，就會吸引越多人口進來，或是越多人改用開車，所以會一直維持一個壅塞的平衡。君不見板橋到台北有這麼多路，有不少還是新開的(萬板、華翠)，但交通有變舒緩嗎??還不是照樣塞塞塞。

另一個例子是五楊高架，當初五楊高架就是因為新設交流道會吸引更多區域車流使用造成新開的高速公路變成短距離的區域道路，失去國道長距離連通的功能。所以刻意避開林口桃園直通新竹，讓原本的平面高速變成區域道路，新設的高架恢復原本國道的功能。

aboyeve

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348樓

2013-10-24 9:09

Fidi Dodo wrote:
塞車的問題永遠不會有...(恕刪)

下雨的淡水~今天原形畢露了~塞爆了~

hktcanada

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349樓

2013-10-24 9:18

loshihjen wrote:
6號道路今天可以開車...(恕刪)

請問大大, 6號道路坪頂路的入口在哪? 我今天早上特意走坪頂路, 卻找不到坪頂路接八勢路的路口

Greenways

Greenways
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350樓

2013-10-24 10:32

改用轉乘方法，不是住在淡水的私人轎車，需停在關渡，再搭乘大眾運輸系統進入淡水。