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淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )


伊藤健司 wrote:
「淡海新市鎮2期2區之發展」專家學者座談會圓滿落幕
http://ppt.cc/67rd
詳細座談內容
http://www.cpami.gov.tw/chinese/filesys/file/chinese/epaper/1020725-3.pdf

大家有空可以看一下,基本上土地徵收的方式及要如何與土地所有權人談妥條件是重點,有90%都是私有...(恕刪)


應該是要把新市鎮一期所規劃的土地開發到一定程度..
才能再徵收二期

一期未開發土地限期開發完成或由政府原價購回.
不能再由建商養地炒地皮...

一期已經搞了快20年..還是空地一堆..
到底開發完成的比例是多少??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
請問, 針對不繳管理費的人, 難道無法可管嗎 ?
我是去年11月搬進淡水新市鎮的建案,當初也認為投資客應該很多,入住率恐怕不樂觀.
社區共320戶,過年前也只搬入20餘戶,難道是網友所說的[鬼城]出現了?
到了上月底,物業管理說已經搬入200多戶了,還有幾十戶在裝潢,使用公設的人也愈來愈多,所以已經打破新市鎮建案入住只有...2成..的傳言(新市一路那邊人住的更多)
網路有人提到:投資客太多,公設會養不起來.
奇怪了,難道投資客不用繳管理費嗎?我們社區320戶,我看每次催繳貼在公告欄的也不過10多戶.而且管委會自有辦法,殺手鐗....讓他磁扣不能用最有效,根本進不去
剛開始,管委會發現有些購屋者沒進來住,竟把電表拆了,結果不用分攤公用電費(真是聰明,連這種小錢都省).變成其他住戶要多分攤公用電費
管委會想出一招,將電表拆除的住戶磁扣消除,結果磁扣無效就不能搭電梯,也不能進出社區,想找房仲帶看總不能爬樓梯吧?後來拆除的電表就紛紛裝回去了
當初從北投搬到淡水,就是想從舊公寓換一個舒適的社區,提升居住品質,為何不買北投的社區?當然想,可是現實問題是沒那個預算.
付出的代價是上班路程多了20分鐘(住家開車到行天宮50分鐘),以前是半小時可抵達公司
真的是....時間換取空間
誰不想住市區呢?我更希望住中山區,走路就可上班,可是口袋不夠深,只好退到郊區
難以預估淡水交通建設何時能好,郝龍斌還沒同意北側道路開進台北市,想到我當初投了他2次,真是瞎了
新市鎮的環境品質真的不錯,就看交通問題何時能解決?
只要先把紅樹林到竹圍挖路的事搞定,我就心滿意足了

closetou5566 wrote:
可見您對軌道交通沒太大研究,我也不跟您多聊了。


可見您對這些事件也沒太多同理心
我也不跟您多聊了

PS:我不認識你,也跟你不熟,不需私訊給我,這樣的舉動很惹人厭
Karen Yang wrote:
Boni_Nina wrote:
投資客不只出現在淡水新市鎮
只要有房子的地方
都有一堆投資客
還是妳可以告訴我哪裡沒有投資客?
沒有投資客去買的地方
表示不被看好未來有保值或增值的空間
妳會想買嗎?
==>大哥真生氣,有一堆投資客不代表那個地方一定會有前景,或是保值,投資客看字面就是投資,想要短期賺一票閃人,這是一個地主/建商/投資客的共同利益體,只看誰會接手買單吧了!囧

不想面對管委會
現在除了去找透天或老公寓
還有什麼社區不用面對管委會的?
==>你扯遠了,入住率好的,社區凝聚力大,管委會成立快,比較好管理,投資客多的案子,如果轉手慢,社區有時會開不了會,做不成決議,甚至遇到要為社區增加預算時,投資客會推拖拉,少數還會遇到管理費不繳或遲繳,別說你沒聽過,前提:你社區很搶手,很快自住客接手投資客的案子,那就不一定會發生,但大社區本就更難管理

輕軌效益好不好
政府不用評估嗎?
人家功課做了幾年了
隨便聽妳亂入講一句?
可以用巴士接駁...
那台北捷運幾十年前何必做
全用巴士接駁也可以啊
=>你又扯遠了,台北捷運服務對象是台北縣市,含蓋數百萬人,有其必要性,淡水新市鎮預計要容納30萬人,但有那麼理想一下塞滿嗎?你必續面對其他新市鎮的競爭,林口/三峽/桃園,機場捷運一好,人口似乎會往南分散點,或許可以過幾年來看淡水新市鎮入住率? 20% 6萬人 or 100% 30萬人...

既有的火車與捷運附近
妳來告訴我哪裡可以再找一塊這麼大的素地
可以進行全盤的都市規劃
=>全盤都市規劃,台灣一直重劃地是為了啥?炒地皮啊!囧


=>我只是提出一個現象,也許不會發生,但難免有投資的人會維護自己利益,買的人不可能會說不好,沒啥好意外的,但我持保留態度,不會乎那邊的天氣,location,跟目前人口成長狀況,買淡水,如果你在北投那邊上班的就還好,如果你在其他地方上班的,那還真的遠了點)


妳那隻眼睛看到我生氣了?
別那麼脆弱好嗎?
投資客當然是賺短期財
現階段妳無法避免投資客的存在
但至少可以選擇投資客比例相對較低的建案
怎麼選擇
有哪些是地雷要避掉
版上很多大大都費心介紹過了
(可以去找找freedomtin大的發文)

而且何謂投資?
我買房繳貸款自住
算不算投資?
幾年後 假設是5~6年
若有增值賣掉
再拿回現金去換地點更好的 或坪數更大的房
這樣投資有獲利算不算投資客?
以財務上來看
是算成功的投資啊
所以我是長期的投資客?
(我也只有一間房)
但如果房子跌價賣房不敷成本
就是失敗的投資
對吧

投資客會聚集的地方
一定有它的道理在
(投資客行為雖然令人討厭 但妳必須承認他們絕不是笨蛋)
這都是投資的賭注/風險
沒什麼好講的
就是選擇的問題罷了
我之前講過了
我選擇淡水
最主要原因是工作在北投
市區買不起
買淡水是很合理的選擇
有沒有捷運我不是那麼care
可能等捷運蓋好
我又可以搬家了
我只在意我住的房子別跌價就好

我們社區到目前為止還OK
第一次區分所有權人大會已順利開過
(表示出席人已達門檻, 事實上超過很多)
管委會已在運作中
入住率也還不錯
有機會晚上到中庭拍幾張照片就可以看出
管理費在買房時都已經預繳半年
暫時沒有什麼投資客不繳的事
而且社區裡的人自住還蠻多的
大家對社區事務都很熱心參與
只要妳自己願意去參與
怎麼會有管不好的社區?

妳如果對淡水有興趣
歡迎來這裡實地走走看看
別只在網路上聽人家說
看看新市國小 新市政大樓 的工地
還有營運中的家樂福
那都是實際存在的
不是政客嘴裡的幻象

就回妳到這裡
其他的有空再說

Winner541223 wrote:
只要先把紅樹林到竹圍挖路的事搞定,我就心滿意足了


搬來新市鎮兩年多了,挖路的事情從來都沒好過
聽我一位住摩納哥的同事說(她65年次的吧):打從她讀淡大開始,時至今日,那些工程從來就沒停過(我是有發現曾有短暫的一兩個禮拜機具有撤走,圍起來的道路空出來)

我只能說,這挖的實在是 太~誇~張~了~!!都挖20年了還在挖...
一年多前有嘗試過了寫信給區長說這件事情,回覆內容說過兩個月就會好轉,後來的日子我居然只能選擇性的遺忘漠視這件事情了。

今天忽然看到W大的感嘆讓我想起這事情,想請教版上的眾先進們,有沒有任何方法可以可以最有效率的讓那條唯一的聯外道路恢復它應有的功能?

webzergling wrote:
搬來新市鎮兩年多了,...(恕刪)


去集體"告官"瀆職....
webzergling wrote:
今天忽然看到W大的感嘆讓我想起這事情,想請教版上的眾先進們,有沒有任何方法可以可以最有效率的讓那條唯一的聯外道路恢復它應有的功能?,...(恕刪)


在淡海新市鎮持續開發下.
又沒有其他的一般道路.瓦斯.自來水管路及電力.電信管路可以替代..

那條路應該是短時間沒辦法可以全線暢行無阻...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
這週末要帶親戚去淡水看看哪裡有店面值的投資買下的,親戚的想法是想說將來進可以讓兒子開咖啡店,退可以自住或租賣,請各位網友推薦一些地點?
輕軌就是一個叮咚車,速度慢運量小(運量=速度*頻率*載量),到了共用道路的新市鎮平面區域,也就是單向兩個車道而已,壅塞可期。跑過住過那麼多個國家,還沒看過世界上有哪個多車的郊區,加上眾多不守規矩的機車,會用到這種系統來聯外的,更不要說將來還有一二十萬甚至三十萬的人口了。這種系統在臺灣就註定是一種不符需要的浪費。這跟大安區八桿子打不著任何關係,不必牽強硬扯。
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