arthur_yang wrote:
謝謝您的答覆，這樣我...(恕刪)
路權可分為3種：
A型路權：與地面交通完全隔離，例如高速公路、高速鐵路、地鐵。
B型路權：與地面交通部分隔離，但有優先通行權，例如區域鐵路、輕軌運輸。
C型路權：與地面交通完全混合，例如公共汽車、有軌電車。
綠山線(G1~G4) 高架 A型
綠山線(G4~G8) 平面 B型
藍海線(B1~B2L~B8~G6) 平面 B型 (第一階段:B6漁人碼頭~B8~G6)
藍海線(B1~B2R~B3) 平面 C型
淡水輕軌綠山線高架段為A型路權，專用路權，這沒異議。
淡水輕軌綠山線平面段為B型路權，有優先權，到時搭配各站點的信號連接，列車出站時應該會配合變更號誌優先通行。
淡水輕軌藍海線第一階段為B型路權，與綠山線平面段同。
淡水輕軌藍海線市區段為C型路權，混和原有道路狀況行駛。
以上...
