環保團體和政客, 本質上都是一樣的
大多都是不事生產的寄生蟲, 在環保這個講起來很神聖, 理直氣壯的領域中, 找到了他們人生中的成就感~
它存在的價值, 不在於解決問題, 而是想著如何去反對
怎麼配套建設, 他們絕對不關心, 只在乎在這個舞台上, 他們的猴戲可以演多久~
真的要因環保而反對建設, 是永無止境的, 因為人類的存在, 本身就是一種最大的不環保!
現在可憐的淡水, 給環保團體給"看上"了, 表演都嫌不夠了, 還跟你談折衷配套!
wang_wang wrote:
這不是搞民粹主義的社運？
LION74 wrote:
不知道大大眼睛是否很...(恕刪)
LION74先生的意思其實很明白,
不想紅樹林保護區被破壞! 立意良善.
但已劃定的淡北快路線並未進入紅樹林保護區,
但施工過程有疑慮, 所以環評已做限制. 接著請政府好好負責任的遵守環評決議施工。
但LION74對環評這部分的決議有點迴避,僅做不斷反對就可惜了,
幸運的是你有靠捷運的舊淡水住宅可暫住,
也有靠捷運的工作地點,以這樣的先決條件當然選擇搭乘捷運,讓人好生羨慕~~
但大家都是外出討生活的, 事事無法盡如人意, 況且以目前淡水線運量,
也無法讓淡水居民在上班時間全都搭捷運上班, 更何況捷運不只是服務淡水居民而已!
會開車或騎車上班都是在個人上下班時各種環境因素上做的選擇,應該要互相尊重,
既然開車需求確實存在, 塞車問題確實存在, 環評也確實解決了大部分疑慮,
再反對下去其實大可不必! 大家會到淡海新市鎮購屋也是多種考量的結果,
分新舊淡水是沒意義的, 先來後到而已! 互相尊重才是!!
而其他大大也不必做過多的反應, 這討論串其實沒什麼新梗了
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