http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%8C%97%E7%92%B0%E6%B2%B3%E5%BF%AB%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF
http://www.traffic.ntpc.gov.tw/_file/1559/SG/39077/D.html
http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web66/_file/1559/upload/notice/99/990803-newnorth/newnorth-1.jpg
再加上安坑特一號道路，住安坑的開車族，反而比新店市中心的選擇來得更多呢！好棒哦！
我思故我在
MOMO20863 wrote:
缺一條安坑通板橋土城的隧道
可以先規劃
如此可以減輕國道3的負擔
中和次系統
傳說中的[中和次系統]30M道路
從中和交流道直接通安祥路
但是都查不到施工日期或更進一步資訊....
penguin0114 wrote:
中和次系統傳說中的[...(恕刪)
因為就是傳說中，所以才會找不到消息，我住彩碟，如果通了我去中和就更快了，話說若有中和次系統的話，景色一定很美，居高臨下，未來是看夜景的好地方
新北市與台北市預計推快捷巴士,讓新店安坑以及三峽居民
可以搭快捷巴士在1小時以內從安坑或三峽到信義計畫區.
這真的對安坑地區通勤族也是一個好消息.但是我個人猜想,
快捷巴士路線應該不會像現行公車每站都停而是選擇大站,
比如參考捷運安坑線
分成跟免費公車一樣,安和路線跟安康線.
快捷國道巴士安康線
錦繡 ---- > 中央印製場 ---- >
玫瑰中國城 ----- > 安祥路 ---- > 僑信路
----- > 車子路 ----- > 頂好或浪漫貴族
----- > 安忠路 ----- > 北二高安坑交流道
----- > 信義區 ----- > 台北市政府
如果真有以上夢幻路線的快捷巴士.一方面可以由此公車
運量來評估安坑捷是否需要,再則又可以有效提升安坑通勤族
效率.真的是高招.希望今年年底能快點實施.這樣安康路公車也
不會在上下班時間打結.
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