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我認為這十年是關鍵,是新莊副都心超越板橋,成為新北發展最重要的城市!

calvinshiu wrote:
九份,平溪,北海岸我...(恕刪)


你可以去看看地圖,新北市的郊區觀光景點幾乎都在東部 北部 跟南部(平溪 九份 淡水 野柳 烏來 深坑等)多數景點,假設北市開個直達觀光專車,台北車站開到野柳 烏來、信義計畫區開到平溪 九份都比在a3站快,那乾脆北市在來個私心好了,連這生意都來搶。

人本來都會有自己的意見,但如果什麼都要(私心而論)而去抹煞掉一些事實,那就沒討論必要,不奉陪了。

所謂私心是指這些景點都在新北市,請問為什麼北市要花資源將旅客送往新北市?對北市而言反而會希望旅客留在北市不是嗎?最近不就看到朱立倫抱怨政府假放太少,說連假可以促進觀光,帶來消費,是帶去那裡消費?就是新北市自己的景點消費啊。淡水有捷運可搭,不需要巴士,至於你說北市較快,是指那裡呢?我是因為新莊離中山高近,基本上以巴士來說並不會不方便。
LV9875 wrote:

你可以去看看地圖,新北市的觀光景點幾乎都在東部 北部 跟南部(平溪 九份 淡水 野柳 烏來 深坑等)多數景點,假設北市開個觀光專車,都比在a3站快,那乾脆北市在來個私心好了,連這生意都來搶好了。

人本來都會有自己的意見,但如果什麼都要(私心而論)而取抹煞掉一些事實,那就沒討論必要,不奉陪了。

...(恕刪)
私心是指政府間的私心,非我的私心。
LV9875 wrote:


你可以去看看地圖,新北市的郊區觀光景點幾乎都在東部 北部 跟南部(平溪 九份 淡水 野柳 烏來 深坑等)多數景點,假設北市開個直達觀光專車,台北車站開到野柳 烏來、信義計畫區開到平溪 九份都比在a3站快,那乾脆北市在來個私心好了,連這生意都來搶。

人本來都會有自己的意見,但如果什麼都要(私心而論)而去抹煞掉一些事實,那就沒討論必要,不奉陪了。

...(恕刪)
calvinshiu wrote:
九份,平溪,北海岸我...(恕刪)


如果可以在新北站BOT蓋個像京站的複合型轉運站就好了(不像板橋單純的轉運站)
有飯店 影城 購物廣場 但不可有一般住宅

但目前消息是要設轉運站於泰山站
可能只是要分給塭仔圳一些建設話題

http://zh.m.wikipedia.org/wiki/臺北轉運站
購物廣場
全稱京站時尚廣場,營業面積為2萬多坪,2009年12月11日開幕,由承德路進入百貨商場,內有台北後車站商圈的第一家綜合性電影院——京站威秀影城(2009年12月25日開幕)。

台北京站威秀影城 Vie Show Cinemas Taipei Q Square
2009年12月25日開業,簡稱京站威秀,位於京站時尚廣場5~6樓,是威秀影城全台第八間據點,也是更名威秀後第一間全新開幕的店;是台北車站特定區內唯一的電影院。
地址:台北市大同區市民大道一段209號5樓。
提供座位數:1,768席(九間放映廳)
年營收:2012年52億元[7]
商務飯店
全稱君品酒店,為一五星級商務飯店。由雲朗觀光集團經營投資,2010年5月23日開幕[8]。

calvinshiu wrote:
所謂私心是指這些景點...(恕刪)


我盡量不以我住的北市來看整個情況,盡量述說事實,但你如果要用新莊來看世界,這是你的自由。至於你問我北市較快? 以你去過的平溪而論,你要不要試試從新莊上中山高跟從信義計畫區上台北聯絡道看哪個到平溪比較快,不是因為新莊跟平溪或者是一些郊區同屬新北,就代表比較近 比較快,而北市跟哪些區域不同行政區,就比較遠,所以才叫你去翻翻地圖,或者是你看輕北市的快速道路系統了。

台北市現在是觀光轉運中心,也不是我說了算,這是本來的事實,對多數觀光客來說,他們分不清雙北市明確的界線,而旅行社或觀光手冊會引薦他們到北市來而不是到新北的板橋或新莊,就是有其原因的,如果你覺得新莊開一條機場線,會改變很多這樣的情形時,這是你的自由。這樣的討論夠了
我認為板橋或新莊甚至林口的旅遊定位發展不是取代北市,而是分攤持續增加的觀光人潮
從200多萬來台旅遊人次到800萬人次.....持續往上.
餅是越來越大,於是利益也往外擴散...造成板橋也旅館林立.

大台北多核化發展下,各區在北市帶領下會雨露均霑觀光資源.
以前新莊根本不可能列在這名單上,因為連捷運都沒有....也不在旅客進出動線上.
在旅遊方面完全是被忽略與邊緣化的工人原鄉.
但未來不會是如過去幾十年那樣了,起碼是有資格分食一部分利基.
未來林口的商場與飯店BOT...也能吃到這一塊餅.

板橋有資格搞觀光旅館BOT,重點不是取代台北市,而是佔有一席之地.
在多核都市結構下,其他次級都心當然也有旅客停留的價值.
沒有才奇怪.
以台灣人我們去東京23區旅遊的情形,其實範圍很大.
但旅遊的居住與餐飲,只要交通位置方便的都會區,幾乎都有台灣人停留的腳步.

LV大,我談論的是未來新莊可能的發展,也並沒有說新莊比台北市更好,目前台北市就是各方面都發展成熟,交通商業機能都好,會有人否認嗎?當然只開一條機場捷運線怎麼能夠帶動新莊發展,後續的規劃要繼續做啊,你以台北市民來看,認為新莊還差得遠,我以新北市民來看,認為新北市應該可以發展新北站及林口。這樣有什麼問題呢?總不能所有資源一直以北市為中心吧?難道我們以新北市民的想法,提出建議,就得被冠上以新莊看世界?我是新北市民,我總不希望老是以台北市來看世界吧?從信義計畫區到平溪可能比較快,但是從桃園機場到信義計畫區比較遠啊,信義計畫區飯店比較貴啊。憑良心說,以新北市的角度看,新北站就是很適合轉運到其他各區的位置,新北市當然要發展他啊,難道我們應該要覺得,台北市已經發展很好了,大家就到台北市就好嗎?我覺得LV大也是以自己住的北市來看整個狀況,自己卻不自知。
LV9875 wrote:

我盡量不以我住的北市來看整個情況,盡量述說事實,但你如果要用新莊來看世界,這是你的自由。至於你問我北市較快? 以你去過的平溪而論,你要不要試試從新莊上中山高跟從信義計畫區上台北聯絡道看哪個到平溪比較快,不是因為新莊跟平溪或者是一些郊區同屬新北,就代表比較近 比較快,而北市跟哪些區域不同行政區,就比較遠,所以才叫你去翻翻地圖,或者是你看輕北市的快速道路系統了。

台北市現在是觀光轉運中心,也不是我說了算,這是本來的事實,對多數觀光客來說,他們分不清雙北市明確的界線,而旅行社或觀光手冊會引薦他們到北市來而不是到新北的板橋或新莊,就是有其原因的,如果你覺得新莊開一條機場線,會改變很多這樣的情形時,這是你的自由。這樣的討論夠了...(恕刪)
calvinshiu wrote:
LV大,我談論的是未...(恕刪)


新莊不可否認會有一些發展,只是容易有歧見的地方是大家對怎樣發展看法不相同,只是我的想法如同某大大的想法一樣,本來新莊副都心(含知識產業園區)規劃的很漂亮 很有發展,但副都心商業能量失掉大半後(住宅幾乎多於商業設施),就看知產區裡的產業專用區招商如何,就像北市很不起眼的南港,除了南港展覽館,就像南港軟體園區招商情況不錯,不少的就業人員進駐,起頭帶起南港的發展,使得南港有了發展的雛形,知識產業園區裡頭的產業專用區應也有類似的情形,假設招商情形好,引近一些高階就業人口,對這塊區域其他的大型商業設施招商會更有幫助。


我是台北市民,但會對新莊議題有興趣,不可否認就是因為有投資,所以兩邊的情形都清楚,新莊未來的建設也不是都不知道,機場線會帶給新莊幫助,有人希望將國外客拉到新莊住,那我說出幫助有限,因為這裡蓋的旅館會比北市中山區或信義區多嗎?當然會有人想在機場線附近蓋飯店,但那是飯店業者的選項之一,不是絕對選項,那既然有人說出只是要分攤北市而不是要取代,那這樣有限的幫助有錯嗎? 對北市來看是有限的,對新莊的幫助是很大,你的結論是怎樣吧! 我才說我盡量不用北市的角度來看,盡量呈現事實,但不也有人是用新莊的角度來看世界卻不自知嗎?

不是對新莊的未來提出看法或質疑,就代表不知道新莊未來會有怎樣的建設,不要認為只有你們對北市的情況熟,而我們就不熟新莊了,自然是對新莊現在跟未來的建設做過功課。





副都心的商業地都被政府賣給建商,而建商都用來蓋住宅,這一點很可惜。但政府的經費有限,只好用重劃方式,標售土地籌經費,蓋捷運,政府本身就是最大的炒手。不過,如果只靠政府發展,或許10年也不夠,要20年才能發展完吧我想。政府效率實在很差,就說個電影文化中心吧,都說了多久了,也還沒動工。
LV9875 wrote:



新莊不可否認會有一些發展,只是容易有歧見的地方是大家對怎樣發展看法不相同,只是我的想法如同某大大的想法一樣,本來新莊副都心(含知識產業園區)規劃的很漂亮 很有發展,但副都心商業能量失掉大半後(住宅幾乎多於商業設施),就看知產區裡的產業專用區招商如何,就像北市很不起眼的南港,除了南港展覽館,就像南港軟體園區招商情況不錯,不少的就業人員進駐,起頭帶起南港的發展開始,使得南港有了發展的雛形,知識產業園區裡頭的產業專用區應也有類似的情形,假設招商情形好,引近一些高階就業人口,對這塊區域其他的大型商業設施招商會更有幫助。


我是台北市民,但會對新莊議題有興趣,不可否認就是因為有投資,所以兩邊的情形都清楚,新莊未來的建設也不是都不知道,機場線會帶給新莊幫助,有人希望將國外客拉到新莊住,那我說出幫助有限,因為這裡蓋的旅館會比北市中山區或信義區多嗎?當然會有人想在機場線附近蓋飯店,但那是飯店業者的選項之一,不是絕對選項,那既然有人說出只是要分攤北市而不是要取代,那這樣有限的幫助有錯嗎? 對北市來看是有限的,對新莊的幫助是很大,你的結論是怎樣吧! 我才說我盡量不用北市的角度來看,盡量呈現事實,但不也有人是用新莊的角度來看世界卻不自知嗎?





...(恕刪)
simon9621 wrote:

1.不要自己把所有看到的資訊,隨隨便便就拼在一起,看到的若不懂得整理消化,你得出資訊

不覺得是四不像嘛?

那個應該是晶冠的網業吧?晶冠當然拼不過板橋,永和,台北市的百貨公司,所以晶冠設定的本土目標市場
當然是希望以溪北為主!

但不要亂添加,不然心態和鼎王和胖達人有何不同?

那網頁,何時品花苑有寫在那資訊上?(晶冠的目標就一定會和品花苑的目標市場就一定會一樣嗎?

若你是這樣推論,那晶冠裡頭和附近的商家或建設,大家不就是以大溪北為主嘛?那7-11,加油站,還有

機捷A3站,以你的邏輯,我們都這樣推論嘛?)


2.還有船老大20年前一個人頭好像300元,這幾年是600元,這樣的價位和饗食天堂1300-1400的價位

是差很多的!!目標市場的設定也絕對不一樣!

我相信品花苑不太可能只有賣600元?


我之前說過懶的和你再說下去,指的是電影的部份,和一個門外漢沒什麼好說的.

百貨商場在建立時的規模,或多或少會和它定位的市場有一定程度的關係,比如說定位為給在
地人逛的商場,規模自然大不到哪去.就像徐匯廣場,它的定位應該不是要服務全國的觀光客,
看商場的規模便可略知一二.同樣的,B大舉的內容也間接的說明了,晶冠的定位是服務溪北的
客戶,品花苑的資料雖然沒有看到,但從它選擇這個定位為服務溪北的商場設點,不難推論出主
軸大概也是在溪北客戶,觀光客的部份不能說沒有,但不會是重點.另外,你對於品花苑服務的
對象,完全是基於你天馬行空想像的推論,當你在批評B大亂添加時,不覺得你做的是一樣的事
嗎 ??

再來,我之前就說過,你的夢作的很大,但對現實的了解卻有待加強,從一開始你認為北市的人
不會來板橋消費看電影便可略知一二(所以你下的標題,會不會是認為只要北市有人來新莊消費
,新莊就超越板橋了呢?),再來你這篇又再犯了一個錯誤,我不相信你會知道饗食天堂每家店的
座位數多少,一定是去查的,而且我強烈懷疑你根本沒吃過饗食天堂,為什麼呢?請告訴我哪家饗
食天堂的價位是1300-1400/人 ? 同理,船老大我很久沒去吃了,它現在是不是真的600左右/人
,因為是出自於你說的,我必需得畫個大問號.你基於錯誤資料推導出來的:
還有船老大20年前一個人頭好像300元,這幾年是600元,這樣的價位和饗食天堂1300-1400的價
位是差很多的!!目標市場的設定也絕對不一樣!
我想就沒什麼參考價值了.你對於品花苑
那些奠基於這些錯誤資訊而來的天馬行空的幻想,相同的也就完全不值一駁.饗食天堂350個座
位,沒先訂位也常常不得其門而入,擴大為一倍的餐廳,定位就變成服務觀光客為主?我想,這還
是你一廂情願的想法居多吧.雖不能否認這個可能,但就你目前宣稱的理由,多是你自己推導出
來的,從上面的說明來看,可信度真的很低.
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