偶們這個區塊終於有一個公有停車場
五華國小綜合大樓暨地下停車場興建第一期工程(平面停車場及周遭設施改善)
五華國小區塊:仁義街有開一家台新代保公司的保險公司(剛好在統一超商對面)
偶有向他買產險公司，個人的意外險，偶覺得不賴，推建各大家參考
偶也聽了保險達人的大大的建議，壽險改保產險公司意外險
偶是保產險公司的(意外險)，是由代保公司專案保的
(產險公司意外險的保障內容)
保險項目 保險金額
個人身故 120萬
特定意外身故及殘廢保障 380萬
意外醫療實支實付 10萬
看護保險金 50萬
意外醫療住院日額 2000
加護病房日額 6,000元
意外住院慰問金/緊急醫療救護費用 3000元
還有內容未列. 接受副本理賠，有續保 (年繳1850元)
低保費高保障很合偶意，如用興趣可去巧一巧
偶是用個人，如果是用公司保費更便宜，
open808 wrote:
五華國小綜合大樓暨地下停車場興建第一期工程(平面停車場及周遭設施改善)
關於五華國小人行道,過窄的問題,
在學校還沒施工之前,小弟早就與進安街上,五個社區的主委們去
拜訪過校長並也看過施工藍圖
當時懇請校長能看在小朋友上下學安全的考量立場下
是否可以退縮個一尺圍牆寬度給行人行道
答覆是很硬~~~NO(辦教育的人,不就該有百年樹人的胸懷嗎?)
另外
依施工後的停車場出入口
是正對著進安街設置
當時也提出建言過
這樣會有危險(集賢路左轉進入車輛與進安街左轉要上重楊橋與停車場進出車輛,三方匯集處,會有視覺的盲點出現)
到現在也不知道,是否校方有聽進去建議,不得而知
孤星俠 wrote:
答覆是很硬~~~NO
凡是都須要協調，硬酒了，就會變不硬
如再亂硬，有時就會出問題，如果出問題那個就變成罪人，如果再一意孤行，大家一起拉白布條來抗議
有地建停車場，也把大門弄的超寬，卻沒地把人行道變好走，變寬點
結果一出大門馬上變成極小的人行道，真有點莊笑
以前校外的圍強的人行道有超過300公分(舊門口外的人行道)
而木柵欄(圍強)跟人行道之間有160公分(現況為草堆)
而現在有蓋一段好的人行道有180公分(含路障/樹木及電箱)窄的地方大約60公分，況且樹根也會有隆起的危險
所以木圍強到路面有340公分寬，如果全部為人行道，寬度是有夠寬
(大約340公分 - 人行道約180公分，所以還有160公分為草堆，而那個草堆為何不做為人行道
)如圖:解決問題，重要的草堆地(160公分)
已有在申訴
案號：1010223017 (假如走集賢路五華國小人行道跌倒要申請國賠)
孤星俠 wrote:
關於五華國小人行道,過窄的問題,
在學校還沒施工之前,小弟早就與進安街上,五個社區的主委們去
拜訪過校長並也看過施工藍圖
當時懇請校長能看在小朋友上下學安全的考量立場下
是否可以退縮個一尺圍牆寬度給行人行道
答覆是很硬~~~NO(辦教育的人,不就該有百年樹人的胸懷嗎?)
另外
依施工後的停車場出入口
是正對著進安街設置
當時也提出建言過
這樣會有危險(集賢路左轉進入車輛與進安街左轉要上重楊橋與停車場進出車輛,三方匯集處,會有視覺的盲點出現)
到現在也不知道,是否校方有聽進去建議,不得而知
給您拍拍手，認同您的用心。
這兩天經過時發現停車場入口工程已經有了大致的樣貌了。
當初如果有打算考慮到周邊居民的顧慮的話。
應該在競圖期間就應該舉行公聽會之類的。(還是已經有開過？)
廣泛聽取鄰近社區的建議，如此才能把工程造成的衝擊降到最低。
目前工程已經發包進行。
要途中臨時更改設計，勢必造成費用或是工時額外的增加。
很遺憾的事情至此恐怕要五華國小配合更改難度頗高。
個人擔心的是三信路右轉集賢路的車流跟原本集賢路的直行車輛。
都勢必造成停車場出入的危險因素。
特別是大家原本都習慣了在此路段開快車的。
目前只能希望停車場出場車輛進入集賢路時，有足夠的安全措施。
例如有燈號提醒路過車輛，另外最好在上下班尖峰時間有保全指揮囉。
Erl wrote:
目前工程已經發包進行。
要途中臨時更改設計，勢必造成費用或是工時額外的增加。
很遺憾的事情至此恐怕要五華國小配合更改難度頗高。
這也不是很困難的事
只要把180公分寬的人行道，上的路障(大樹/電箱/路燈)移到160公分的草堆就可解決
不要搞到像重陽橋一樣，臭名萬世後，才甘願。
還是有人走路因樹根把地磚隆起而拌倒受傷，再來追究，這樣就會很難看
其實大家也可出點力向教育部申訴(通學步道是這副模樣)
所以那個草堆是關鍵點，以後如果有事情，校方就會這樣說滴，
有阿!，偶的圍強有退縮，那個木柵欄就是，那個草堆偶也不知市府未何不使用(連續劇都是這樣播的)
如圖以前的通學步道就能那麼寬，現在為何不行，還真的是有好戲看
大門/停車場那麼超級特大，步道那麼極小
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