andyj wrote:
我住社后，目前都是坐公車去東湖站坐到展覽館，再轉公車到南港站，再轉捷運~~
有夠麻煩的...
那住東湖的人怎辦?
其實很多要到北市府一帶的東湖居民, 還是先搭公車到昆陽捷運站 !!
你真的住社后一帶 ?
藍36公車, 發車很頻繁, 一段票, 從昆陽到成功路轉民權隧道過去就是東湖, 這一段速度其實挺快的, 應該比搭284到內湖成功路四段一帶還稍快一點, 事實上, 社后主要是路小易塞, 否則是還算可以的 !!
andyj wrote:
奇怪了，為什麼一直要...(恕刪)
引用另一版市公所附近居民的說法
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=455&t=1784087&p=9
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
社后居民若都由東湖進台北市，看起來去那裏都沒差。
市公所居民由南港進台北市，就會跟社后居民一樣，去那裏都沒差。
這兩點就是平平是汐止人對汐民線及板南線需求不同的由來。
如果說汐止民線建好了，不考慮乘車時間問題。票價問題會讓小弟卻步。
以要到忠孝復興站(小弟認為這裏是台北市中心點)來說。由汐止市公所站起。
坐汐止民生線無論轉文湖或板南線(18/16站)。單程票價都為45元。
各位看官知道汐民線由汐止市公所為起點坐車，16站可以坐到那裏嗎?
淡水線的士林站
汐民線的大稻程站
環狀線的公館站
蘆洲線的大橋頭站(大同區)
路線參考 :
http://www.ucute.com.tw/llchu/index.aspx?act=article&aid=204765683
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
汐民線看來對社后居民是很方便的。
但對市公所附近的居民就未必。
ohhenry wrote:
我是高雄人現在在汐止...(恕刪)
我是嘉義上來的
老實說中南部路大條
各區域間距離又比較遠
很難像台北捷運一樣搞個一小段路停一站
而且就算到站後，要到目的地也是要走很遠
再加上，中南部農工比例相對比較高
坐捷運的需求比例自然就沒有台北縣市高
至於台鐵的部份我這樣講好了
其實，如果台鐵能夠準時不誤點、班次又足的話
坦白講，民生汐止線夠了
當然如前所述，社后部分可能比車站這邊更需要靠捷運改善交通
至於汐止、汐科部分目前或未來靠鐵路我覺得也不壞
畢竟20分鐘以內，可以直達台北車站
等南港站完工，站內轉捷運到達東區也是在20鐘左右
怎麼看都是相當理想
所以，我一直不覺得在理想狀況下東延是必須的
但理想終究是理想
先前住汐科站附近、現在買在汐止站附近
這兩次搬家我都幻想著住在車站通車有多美好
所以一開始我都是坐火車通車，但沒幾天我都放棄了
這樣說好了
以上班時間來說，台鐵車次相當密集而且又準時
唯一缺點就是南港站還沒有開通
所以要出站再進捷運，約需浪費快10分鐘
但在可接受範圍內
比較慘的是回家
因為每當我快快樂樂搭著捷運到昆陽站轉公車時
我發現每個人都跟難民一樣的為了擠上車不顧形象
加上我戰鬥力低又沒練過，根本就卡不到位
但就算擠上了車，下班時間常常搭到連興街已經過了40分鐘了
比我騎腳踏車還慢
後來我改搭到南港站轉車
心想，因為站還沒蓋好
所以轉搭多花10分鐘是必要之痛
而且早已看好班次去坐捷運
所以每次一到南港站，離火車到站時間都沒有差太久
大概都控制在十分鐘以內
但是，可惡的台鐵經常誤點、讓車....超過20分鐘
所以從到月台，再等個半個多小時是很常有的事
害我每次一到家就躺平了
也不知道是上班累還是通車累......
後來我就放棄了
我選擇騎車、開車上班
現在如果要我坐火車，我還覺得騎腳踏車比較快
所以，我可以理解為什麼一堆人要求要板南線東延的原因
因為大家只是想要一條安全便捷的回家路
真是太心有戚戚焉了
平常實在很少使用到台鐵通勤，唯幾次的經驗實在讓我不敢恭維...
昨天搭高鐵回台北，在台北站轉台鐵 21:25的區間車
抬頭一看居然延遲19分鐘，但是卻一分不差的搭到21:06的區間車
看看月台擠滿了要到花東的旅客，台鐵是肩負了東部運輸的重責大任
我看著對號車的車長站在門邊，確認旅客都上下車了還等了一下才關門，列車緩緩的前進...
對汐止人而言，台鐵是不準時的是遇到對號車就得讓行的
但對住花東沒開車的旅客來說，那是他們回家最快且唯一的路
但是...
中長程運輸的交通工具來和通勤的短程運輸搶什麼生意！！
短程運輸的通勤族不需要台鐵停下來等我，只需要快捷準時密集的交通工具
PS. 還有一次在南港站等了30多分鐘，我用走的都快到家了吧
s46511 wrote:
後來我改搭到南港站轉車
心想，因為站還沒蓋好
所以轉搭多花10分鐘是必要之痛
而且早已看好班次去坐捷運
所以每次一到南港站，離火車到站時間都沒有差太久
大概都控制在十分鐘以內
但是，可惡的台鐵經常誤點、讓車....超過20分鐘
所以從到月台，再等個半個多小時是很常有的事
害我每次一到家就躺平了
也不知道是上班累還是通車累......
後來我就放棄了
我選擇騎車、開車上班
現在如果要我坐火車，我還覺得騎腳踏車比較快
所以，我可以理解為什麼一堆人要求要板南線東延的原因
因為大家只是想要一條安全便捷的回家路
內文搜尋