MacBeOS wrote:
倉儲用地最新發展...(恕刪)
小弟非公部門中人士，所有資料都是政府公開資訊，
所以大大問的事，小弟也不知啦!
說到公開資訊，小弟想回應一下有些大大對政府建設公共建設完全不信任的看法，
有些住淡水的，特別是上一次被騙過的，不信任政府開的支票是可理解的，
以前沒有網路的年代，一般民眾幾乎沒有管道去求證各種訊息的真實程度，
所以遇到賣房子的人跟你說這裡要蓋好市多、淡江大橋、輕軌...，就只能選擇相信或不相信，
現在則不一樣，很多資訊透過網路就可取得，花些時間做功課，多少可以判斷訊息的真假，
先說私有的部分，本區所有的規建築物，都必需通過都市設計審查小組那關才能申請建照，
而這些審查資料及本區各項的規畫、法規等等，在營建署的網站都找得到，
所以以前有人說現已改成倉儲的醫專地要開好市多，小弟就說不可能，
不是小弟比較厲害，而是那塊是公有地，公有地的開發使用都必須依採購法，
不是誰想做就能做的。
再說公共建設，幾乎大一點的公共建設都要過環評這關，環評的資訊在環保署都查得到，
環評都還沒過，就說何時要蓋了，那通常可以當做是騙人，
環評過了，要設計、徵地、編預算，這部分就看不到公開資訊，直接去問承辦單位不見得能得到具體答案，找民代問也不一定有結果，這一段比較算是未知的等待期，如果工程要進行了，一定要先招標，招標資訊在電子採購網都看得到。
一個公共建設，在合理的時間內有進行環評，環評過了有在徵地、編預算、公告招標...，如果還說這是政府在騙人，我不知道有人需要花這麼大的精力去騙人，只是為了選舉?
反過來說，環評過了，暫時沒有訊息，或偶爾會在未知的等待期出現無關痛癢的新聞，那就是希望建設成真的人要持續警覺的時候，三不五時要提醒政治人物，不要想騙選票喔!
小弟非公部門中人，也不是想幫公部門講話，我們的政府效率很差，我覺得並不能怪承辦人，這除了制度使然，我們惡質的政治環境也是效率差的幫兇，承辦人一不小心就會吃上官司，為了自保，只好一切照規定慢慢走、穩穩走，在制度和環境沒有改變下，郭台銘來做也做不起來，在鴻海他說了算，在政府呢?就以新市一路二段開通的事來說，若今天鴻海某個廠區要做個工程，郭董一句話要做或不做，馬上就執行了，叫郭董來負責開通新市一路二段看看。
捷運新莊線是給樂生拖住的，五楊高架是被政客硬減了工期，正常工期本來就該那麼長，機場捷運招標時就沒做好以致拖到現在....，這麼多錯誤示範，本區的公共工程能避得掉嗎?
新北市文化局回覆環保教，說淡江夕照是自然形成的，不屬於文化景觀的範疇，就有環保教的說要去告回這文的承辦人，如果你是這承辦人，你會怎麼想，以後會怎麼做?
淡北道路7/2截標後沒有又再公告，應該是有足夠的廠商投標了吧?後續還有評審的過程，靜觀其變。
1.外觀你不喜歡多的是人喜歡....
2. 你跟我說台灣那裡房子外牆不會變黑的?
3. 你知道那間麥當勞生意多好嗎?
4. 那間家樂福在上班時間人多到滿出來?
5. 所以台北市的燦坤賣的比較便宜?
6. 馬路通暢也就那幾條, 紅37上下班都沒位子做好嗎?
7. 37/38 你去看看做看看上下班時候有多滿,有時你想上還上不去
8. 是阿...就是一堆空地! 怎樣 大直美麗華當初不也一堆空地
9. 40-60W 你那邊聽到的? 有這個價幹嘛還買淡水?
............再來我自住+投資出租好租得不得了
蘿蔔頭 wrote:
更新:1.屋子蓋得像玩具屋
外觀很怪,真的像塑膠玩具,顏色有的還很鮮豔
2.海風吹拂,連大樓外牆都變黑
看起來外觀設計滿新的大樓,連衣服都沒掛一件的大樓,這算新的吧,怎麼會外牆黑黑的,尤其窗戶下緣?
3.路上看到一個麥當勞(黑壓壓玻璃看不到裡面)
歹勢,可能太遠沒注意
不過,我不是指淡水只有一個麥當勞哦,是指在紅37路線上所見的景象
4.一個家樂福(看起來人潮有限):
外有停很多機車哦,但看起來並不多人
5.一個燦坤(貴死人):
這個不用說,什麼都貴50~1000元以上
6.目前唯一能看到的是,馬路算是空暢:
真的啊,一個車都沒有,紅37司機開小巴,用飆的
可能大家出去玩了吧
7.紅37/38,班次間隔不到10分鐘,幾乎空車:
真的,開往新市鎮方向,愈到終點站,愈沒有人
但在淡水捷運上去的人,是滿多的,大家都在進新市鎮前就下光了
8.荒煙漫草,空地一堆:
真的啊,不信自己去看
8.房價賣40-60萬以上的,都是盤子價格:
歹勢,這是聽說,可能我聽錯了
不過我希望一坪20萬以下才合理,因為地居偏遠,本來就沒有工作人口支持,
9.新市鎮是一個區塊,這個我懂,冏
挑語病的人,真的粉厲害.
生活條件不是很優,買來投資應該租不出去,
自住也太昂貴了,而且會在那裡買房的,一定都開車上下班居多吧,
工作地點也應該都是台北市,新北市居多吧
淡水新市鎮如果房價太貴,投資客想炒,應該也是有價無市
最後全台灣人都買不到合理價格的房子,只能用租的
當然,最後還勸版上的仲介大大或投資客,不要太貪心,把價格一直向上推,
最後無利可圖,人的生命有限,有屋沒人買,有價沒有市,
買賣雙方,最後,又有什麼利益
2013/6/...(恕刪)
且家樂福內的生鮮真的挺優的
BUT!!!
看到這則新聞,讓我大為振奮啊
全聯 i-mart
原來除了麥當勞是新一代店鋪設計,家樂福是新一代家樂福外!
連全聯都應該是新一代的i-mart 啊!
為何會這麼猜?
因為i-mart要大坪數 400~500坪!
而新市鎮全聯是3層樓設計,土地面積又夠大!
以網友分享的延吉店i-mart來看, 真的好大好吸引人
延吉i-mart
真是太開心啦
101年2月24日:內政部營建署指出,為改善淡海新市鎮聯外交通,加速人口及產業引進,該署已積極協調交通部及新北市政府推動淡水捷運延伸線、淡江大橋及淡水河北側平面道路等相關交通建設計畫,並由新市鎮開發基金負擔部份經費,配合交通建設之引入，積極推動淡海新市鎮後期發展區之發展，已完成「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」(草案),並經行政院經建會102年2月4日第1447次委員會議討論通過.
新市鎮開發基金需負擔淡水捷運延伸線約70.9億元、淡江大橋約40億元,淡海新市鎮後期發展區的開發與政府交通建設息息相關,淡海新市鎮後期發展區開發案現正經環評,預計7月8日(下星期一)上午9點在行政院環保署開會,關心淡海新市鎮發展的人可以前往.
http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php?option=com_content&view=article&id=14592&catid=87&Itemid=54
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=404680
http://tw.news.yahoo.com/%E6%B7%A1%E6%B0%B4%E8%BC%95%E8%BB%8C%E7%B7%9A-%E5%B9%B4%E5%BA%95%E5%8B%95%E5%B7%A5-213000259.html
http://eiareport.epa.gov.tw/EIAWEB/main.aspx?func=00
issacwu0924 wrote:
我想這是因為許多的量...(恕刪)
若全聯能引進百貨公司美食街的攤位,就可以這個優點去補足家樂福缺乏的那一塊,我倒是覺得淡海的全聯不一定要走傳統全聯或Imart熟食方式,若以更精緻的餐飲小吃就能滿足更多潛在的消費者客群.
其理由是:
(1)家樂福內用餐環境太少,永遠是客滿的,無法滿足購物完消費者可順便吃完飯再回家,因為逛完已經夠累回家就不太可能煮飯,到家還要整理買的東西.
(2)逛完家樂福的人走5分鐘就可以到全聯美食街用餐距離來說並不遠,況且還可吸引家樂福400個員工的用餐,平時住新市鎮的人大多是台北上班,回家後不一定會煮,若美食街開到11點真的很方便,周遭還有淡江大學.真理大學..等大學生,其用餐時間很多都是超過10點,而百貨美食街口味也足以吸引它們來消費,看到定食8排滿了人就可已確立.
(3)若以Imart熟食其競爭者有7-11 .全家. 家樂福 ,未必一開始就能打贏,我看過大忠街全聯新改裝的壽司.熟食,其精緻度不夠,以鮭魚來說切的太薄色澤紋路不佳,價格也不優,同樣價格要比復興sogo超市 新光三越A8 A11微風超市.產品優質度相比差距太大.
(4)以延吉全聯 IMART 的裝潢其創新還不夠,仍擺脫不了傳統全聯的框架,在LOGO上的設計欠佳,若能重新打造另一全聯商標副品牌,以百貨公司高優質手法經營,就能在淡海領先獨佔,主要是名統百貨無法經營的像北市百貨公司,住新市鎮的人去那邊消費的應該不多,其因有停車不方便停車費太貴,可以逛的專櫃太少.而人潮都被家樂福這塊大磁鐵吸住,周邊若是能開一些餐廳都足以將人潮吸附過來,假設家樂福正對面開一家好吃的燒臘便當店,應該會人應該會擠到滿出來,鈔票鐵定數不完.
(5)新市國小.淡水區公所.運動中心落成後,也會很缺乏用餐的地方,雖國小有營養午餐就不用說了,區公所不知道會不會蓋自己的餐廳呢?若沒有它們要吃甚麼?運動中心運動完後肚子餓,若附近有辦法用餐就吃一吃再回家,這些客群應該不會再進入家樂福逛了.
我以前都相信政府是有一個可信機制的，遷台六十幾年應該很成熟，但是！
殷鑑不遠(太久的就不要說了，打字很累)，台北市的雙子星大樓，其中得標的太極雙星，最後連押標金都沒收，中工的威京小沈登報把內幕說的很難聽，到現在還是羅生門，有興趣者可上網查查！
曾經有一立法委員留德博士，朱高正委員曾說過''''政治是最高明的騙術''''！！！！
年輕時的我說姓朱的是個政客，專門來亂的！到現在我才知道他是有感而發！
我談到政府執行力時，拿郭董做比對！是強調郭董做事的精神，是一種魄力，到不是說郭董來政府做會如何如何！也許譂闡述的不夠清楚，讓人誤會了！不過真問我，我還真認為郭董比較強！
政府做事難道從來沒有魄力過嗎？有過的！
前經濟部長趙耀東，當他還在馬來西亞做紡織時，被經國先生徵召回來做中鋼董事長，趙先生很有魄力開了一個條件，中鋼的人事要他全權處理，經國先生也很有魄力的答應了，台灣才有了中鋼！終其一生有很多趙先生做事的方式做事的執行力，其中的精神很值得現在的公務員借鏡！(現在中鋼董事長都是酬庸)！
淡水的交通建設，並不是多大的工程，但這幾十年竟淪為建商炒房的利器，政客選舉的支票！
沒有身歷其境，不知其中的……等！
現在淡江大橋環評已過，又聽到最快明年中動工，慢者後年！
身為新淡水人，如再問我會不會相信？那是侮辱您的智商，不是我的！
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