有在動囉～
配合捷運萬大線工程新北市永和區永平國小前保生路段105年6月23日至7月6日進行機車格塗銷、劃設及削減分隔島作業
配合捷運萬大線CQ850區段標LG05站工程，新北市永和區永平國小前保生路段預定105年6月23日至30日進行機車格塗銷及劃設新機車停車格；105年7月5日至6日消減保生路5巷及22巷前分隔島，請用路人注意。
預定塗銷之機車停車格位於永平國小側，共計385席；新劃設的停車格有413席，位於保生路1號(玉山銀行)、55號(豐田汽車保養廠)、仁愛公園(保生路段)及保順路11號。本作業不影響車道數。
105年7月5日至6日保生路5巷及22巷前中央分隔島削減作業將封閉一個車道，請行經該路段之用路人注意車道動線調整減速慢行，並依現場指引標誌及交通指揮人員指示通行。為節省行車時間，建議可提前改道或行駛其他替代道路。
新北市「三環三線」中的第二環「萬大─中和─樹林線」，
第一期工程預計2020年底完工，
但第二期工程沿土城區金城路至樹林區與捷運新莊線迴龍站相接，
至今還在辦理都市計畫變更等前置作業及修正財務計畫，
尚未提報交通部審查。
面對地方民眾期盼早日通車，新北市議員昨天要求新北市長朱立倫向台北市施壓，
朱表示，會協調北市加快腳步，也不排除收回新北自己做。
北市捷運局主秘王偉表示，
萬大線送行政院審查，採一次核定分段施工，萬大線第一期已陸續動工，
第二期則卡在財務規畫修正，
由於第二期路線都在新北市段，因此第二期工程的財務規畫，是新北市政府委託顧問公司做規畫，上次新北市送交財務規畫時，北市捷運局認為仍需調整，才會要求新北市做修正，財務規畫待北市確認後，才能由北市捷運局核轉給行政院。
萬大─中和─樹林線第二期工程全線都在新北市，總經費約578億元，由中央和新北市共同分擔，新北市需分擔331億元，北市捷運局則主導工程。
據了解 ，北市捷運局原本預計要在2025年完工，與新北市希望能在2023年完工的目標有落差。
延伸有關第二期的進度..(我所知道的)
話說雖早在20幾年前,此計畫已預訂好路線及車站,
但在第二期土城端以後的路線,有很多的地點兩邊建築物早已蓋的密密麻麻,
房市不曉得都炒過幾波了,
所以...當時所預定的車站出入口及相關設備,有些可能面臨"微修正",
舉個例子...
像是最近新北市都委會就提到,
要台電與捷運局檢討"LG09站"的排煙口位置,
我比對了地圖,位置是在金城路變電所這裏的角落,
也就是4年後,,變電所設備地下化及室內化,所騰出來約6000坪的土地,
靠金城路的這邊,大部分作公園及商業區,
還有一小小部分會作為捷運排風口用地,
所以這裏附近肯定會有出入口,
再比對官方秀的萬年資訊,
車站設於金城路與立德路口附近,有些差距..!!
我用骨歌走了一趟金城路與立德路口,
發現這裏真的變化很大,
小時候經過這裏,記得路好像沒那麼大條,也沒這些高樓(也許有在地網友可以分享)
現在路口四邊都是十幾層的大樓,滿滿的..
人行道也不寬,捷運要在這設出路口,還真有難度,要徵收民地一定又會抗議,
或許會拐個彎,或前後移之類的...我猜啦
總之變電所是台電的地,要取得方便的多..
偏題了....呵呵
反正二期還有的等...急也沒用..現在世道這麼亂
明年看有沒有機會核定下來 ..
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