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聽到北大特區的開價, 我笑了...

firedragon wrote:



我上下班都坐公車

車多,塞車,等紅綠燈,是不同的情況

頂多算車多,不到塞車的程度

塞車是車子遇到綠燈都還走不了......(恕刪)

你在說德行西路?
windhsin wrote:


且北大主要進出舊市區(三峽,鶯歌,樹林)的道路真的很不方便,雖然一直在改進,但人口一直增加對舊市區的交通也造成了很大的負擔,
但北大的發展卻排擠了舊市區及週邊的資源,北大反會成為三鶯地區發展的阻礙,這也是北大發展不利的點
.

請問排擠資源有何證明??
怎不說北大最近做出了將空汙瀝青大廠踢出三峽這件事?
難道三峽人這麼喜歡這個廠?(上次還有自稱三峽人替這廠抱不平)
小弟三峽出生,老家在三峽老街上,也算半個三峽人,我怎麼都不像你這樣覺得

假日最多的車流是觀光客
那是不是就要叫觀光客別來,讓三鶯兩個老街都關閉囉?!

交通問題是政府規劃的問題,跟這裡住的人有啥關係?
請不要本末倒置

10年前北大開發本來就打算將人口移出台北城,以擴大都會區所做的都更開發
難道在你認為北大不該開發????保持像柑園街那邊的農地和工廠????
還是你認為北大的房價壓制了三鶯房價?

貧窮中年宅男
Tony22 wrote:
假日最多的車流是觀光客
那就叫觀光客別來,老街關閉囉?!

小弟上禮拜六中午下三峽交流道欲前往山上的花岩山林一遊~~~想不到一路塞到大同路~~~真是傷腦筋! 索性直接殺去牧童遙指杏花村客家菜吃完中餐~~便回頭順道至北大"口甲"冰站吃碗芒果冰跟點杯檸檬汁~~~就回家睡午覺了! 回程小弟繞北大圍牆旁道路, 穿過高速公路涵洞從鶯歌上交流道北上還蠻順暢的! 我想平日三峽應該不至於會塞吧!?
不管甚麼時間要轉進三峽老街前面的那個十字路口(市區)都塞爆了,沒有紅綠燈,沒有斑馬線,每次都塞在那,行人隨便走、車子隨便過,路邊隨便停,不過那個十字路口竟然沒看過幾次車禍,總覺得很奇蹟。

windhsin wrote:
我住鶯歌離三峽很近,對三鶯交流道塞車也很不滿,但這不是因為北大真的熱鬧人很多造成,這是三鶯交流道下來之後的道路交通設計不良和狹小道路造成的.至於北大真的熱鬧的話,我想會把三峽鶯歌及樹林等近北大區域的人拉近消費,但北大有什麼吸引我的讓我去逛的?若說自己自足不須鄰近區域人口消費,我想買下一樓的店家是會哭的,以3萬到5萬的人口去支撐那麼多的消費是不可能的.話說三鶯二橋規劃不是貫穿北大嗎,那北大真的要熱鬧了,若說北大安靜,我想現在還真的很靜,但人一多就不可能靜,住北大要享的是熱鬧,還是靜,有時看到了一堆的回文,真看不出北大要走的方向,且北大主要進出舊市區(三峽,鶯歌,樹林)的道路真的很不方便,雖然一直在改進,但人口一直增加對舊市區的交通也造成了很大的負擔,舊市區道路不改進,北大發展的也會跟著受限,雖說地區的發展我也樂見,但北大的發展卻排擠了舊市區及週邊的資源,北大反會成為三鶯地區發展的阻礙,這也是北大發展不利的點.只是說出看法,不討戰,勿砲我.(恕刪)


  你住在鶯歌,所以對北大特區完全不了解,這一點可以理解。

  北大特區近年人口快速成長,短短幾年人口已經超過3萬人,也對三鶯地區交通帶來衝擊,這一點無庸置疑。

  至於北大特區是否熱鬧,你找個時間來看看就知道了,目前當然比不上台北市鬧區(大家也不希望),但以三鶯地區來說,也算自成一格了,而且北大特區有許多具有特色的咖啡店、餐廳,未來有其發展潛力。

  北大特區的未來發展,這一點當然可以討論,但以大學城來說,它的發展本來就不可能朝向全然的「靜」,比較有可能是發展成為「有質感的大學城社區」或是「教育城」,至於熱鬧的商業區就敬謝不敏了。

  關於北大特區的交通,建議你上「愛北大社群」多做功課,北大特區的聯外交通不足,大家都知道,所以未來會有柑園街替代道路工程、隆恩街拓寬(動工中)、台北大學特定區聯外道路以及三鶯二橋,另外大型建設的部份,包括捷運三鶯線、樹林交流道以及大漢溪環河快速道路,都在規劃中。

  以現況來說,北大特區的交通當然不足,但從長遠的未來來看,北大特區帶來的交通建設,相信也會為三鶯地區帶來許多助益。

  
  老實說我也在鶯歌住了一兩年,當我太太開了「鶯歌」、「三峽」兩個選項給我選時,我馬上下定決心選擇「三峽」,因為鶯歌受限於交通問題,發展真的完全停擺,而觀察這幾年鶯歌跟北大特區之間的發展速度落差,更讓我相信我當初的選擇是對的。

  不過鶯歌還是好地方,我每個禮拜都還是會往鶯歌跑,可惜最近星期六夜市好像消失了,我反而覺得三鶯地區沒有大型夜市,是一個蠻讓人覺得無奈的事情啊!

Tony22 wrote:
請問排擠資源有何證明??
怎不說北大最近做出了將空汙瀝青大廠踢出三峽這件事?
難道三峽人這麼喜歡這個廠?(上次還有自稱三峽人替這廠抱不平)
小弟三峽出生,老家在三峽老街上,也算半個三峽人,我怎麼都不像你這樣覺得(恕刪)


  實際上北大特區完全沒有排擠到三鶯地區的資源及發展,反之,北大特區比較像是帶動當地發展的「火車頭」,把凍結的時空給重新啟動了...

  因為北大特區的快速發展,因為北大特區湧進許多新人口,讓三鶯地區許多幾近停擺的建設,有了重新討論或啟動規劃的空間,再加上北大特區的居民很團結,也很有向心力,透過民意力量成功讓重大污染源三峽瀝青廠遠離三峽,光是這一點就有跨時代的大躍進。

  而這樣的成功也給了三鶯地區許多居民刺激,現在也有鶯歌的居民開始思考反對瀝青廠汙染的議題,開始關注周邊的污染源,從這個角度來看,北大特區也像是帶動三鶯地區轉型跟思考未來發展的重要刺激。

  所以會說北大特區排擠三鶯地區資源發展,我想這可能是對於北大特區不夠了解,或不清楚三鶯地區整體過去與未來方向的一個誤解...
沒錯,用火車頭來比喻真的很恰如其分.
說真的如果沒有一個夠力的社區或組織來向中央要資源,
三鶯的發展真的會停滯不前.

鶯歌是我每天上班必經之地,道路交通很明顯沒有經過良好的規劃,
到處是奇怪的單行道和沒有紅綠燈的十字路口.
文化產業嘛,我必須老實說,政府根本不重視文化這一塊.
老街裡面充斥著中國製的陶瓷.

三峽嘛,也需要政府官員好好思考文化產業的問題..
不要讓全台灣的老街都長得一模一樣. 都在賣童玩,
商店都是古早味的什麼,阿嬤的什麼,阿婆的什麼..真的很膩,很無聊
目前....

北大特區的優勢前景和吸引力全都在
近期的遠雄凱旋門購物大樓是否能得到在地消費的永續支持力?(((還是像某網友所說會變成使蚊子"營養不良"的蚊子館?

和遠期利多就只剩捷運三鶯線動工了~(其他政府部門哲毫無相關讓人雀耀規劃計畫推動建設地方)

現階段....北大房子價格確實~讓人訝異(個人認為沒這價值!但因為個人需求我還是選擇定居於此)~
而北大特區的熱鬧度..我搬來快2個月了!只能說的確是適合退休養老的好地方(褒貶自己判斷)..但我還是習慣去舊市區及市場消費(個人認為北大特區的物價指數不斐還是自己開伙省錢!而消費是否值得請見仁見智不做批判)

北大特區在個人眼中就目前來說已經成型已無任何發展空間了!相比桃園/頂埔/林口現要積極推動的資源配及差別很大!只能再繼續要求相關的民意代表幫忙監督政府的處理狀況了(但光三鶯線的建設議題政府單位不重視就是不重視!更別說要建構什麼全台首創的教育城了)

如果樓主真要考慮定居三峽....我建議舊市區毫不遜色於新建案眾多的北大特區!
但假如是要拿來各項評比的話....我還是真的很期待能否在發掘什麼自己不如其他地區或位置的優缺點呢!歡迎請多加考核"北大特區"...

北大特區!遠雄撤了以後...只能客觀得靠各地來三峽賞屋的網友們來繼續讓人不要忽視了!

鶯歌有火車站呢....
鄰近桃園的百貨公司及各大賣場都很近!消費優勢個人還認為贏三峽呢!

三峽則還需去到土城呢!(((就別說那陽春迷你的家樂福了

但交通塞車情況相比>不相上下+不惶多讓!

且鶯歌~流浪狗及遊民比三峽少很多很多!幫派份子也只有少數幾門!也比三峽單純多了!

但以
三峽和鶯歌的發展潛力及地方建設的延展性....則三峽就真的比鶯歌較受人期待!

且北大特區...就算發展再緩慢!也總有讓人很多遐想的期望空間...

但站在悲觀的立場抱怨一下....
三鶯線各鄉親公僕爭取建議那麼久了!政府相關單位的規畫評估流程卻遲遲沒有讓人高興的進一步消息出來...
而卻以迅雷不及掩耳的速度弄一些阿沙不魯的嫌惡設施來來讓居民抗議這是怎樣??????(((這也是三峽讓人覺得可悲而政府讓人覺得可笑的一點!
亨亨 wrote:



三峽則還需去到土城呢!(((就別說那陽春的大潤發了

家樂福北大店表示:...
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