蘿蔔頭 wrote:感謝樓上大大回應,尖...(恕刪) 看到你這樣愛抱怨淡水種種一切,我想你不適合住這邊,若真的硬要住下去,你應該會氣到中風爆血管,所你勸你買其它的地方,你很像是一個要去某家公司應徵,去百搬挑挑剃這家公司的不好,人何必這麼累呢?
odko wrote:看到你這樣愛抱怨淡...(恕刪) 台灣內部的惡鬥,造成經濟停滯不前,就是有太多不深入了解實際情況又愛發議論的人,以為有圖有真相,就不知不覺地以偏概全,誤導大眾。為正視聽,不得不將個人所知分享各位大大。新市鎮應無龍騰社區,蘿蔔頭所稱的”龍騰社區”,實際上只是國家新都社區的一區而已,叫”龍騰區”。國家新都是新市鎮第一個大型社區,它是內政部營建署為了安置第一期拆遷戶及部分公教人員所建,當初售價大約5 ~6萬元/坪。完工於1999年5月,歷經921大地震而安然無恙。在屋齡已達14年後的今天,部分磁磚脫落,就受到蘿蔔頭如此的不屑與否定,那位於首善之區不堪一震的東光大樓(我們對其住戶的處境感同身受),蘿蔔頭又做何評語。他的優越感心態,難道像下面對話中某家航空公司的空姐嗎?台灣兩家國際航空公司的空姐在某國際機場迎面相遇,其中一家空姐帶著挑釁的口吻說『醜死了!』,另一家空姐也不甘示弱地回以『醜死總比摔死好!』。另一方再回以『摔死只是一瞬間,醜死可是一輩子!』,誰對誰錯就看個人的價值觀了。以大部分旅客的立場,答案應很清楚了。因本版提供新市鎮發展現況非常有用的資訊,雖然偶而會有零星的炮火,但大多數人是理性的。鄉民們也都很有智慧,可以篩選過濾那些人的PO文值得參考,那些人的PO文只是來亂的。願本大樓從一棟,兩棟,三棟,……………… 一直蓋下去。
更正一下三大建設應該是 北側道路 輕軌 淡江大橋也無須猜謎 時空被背景已與十年前不同 不管未來藍綠誰執政 這些重大建設多是勢在必行沒什好懷疑的 懷疑的就繼續等 或者繼續酸就像之前有一個神奇傑克 家福多已經蓋一半了 還說他有去現場問過工人 多是建設公司請的臨演該篇文章當選01年度最好笑口水文影城 這不是主要建設 他只是未來進駐淡水商圈的眾家廠商之一而已 只是未來區域繁華的指標之一淡北的延誤也是因為嚎嚨濱以種種藉口跟部分環保教的阻攔 這些人再怎麼擋多擋不過如洪流的民意今年下半年8月以後淡水新推出的建案將有半數以上多會站上30以上有遠見的一些外地客 不管自住或投資 之前略有觀望現在多已進來新市鎮買房 宏盛新世界就是一典型代表作品 外地客超過6成以上聰明的淡水在地人看到新市鎮的發展 之前很多買來自住還有一些買來投資 目前已轉約的案件以宏盛新世界一期為例9.5成多是台北客為主跟部分國外以及台商的買家(轉約買家 非原始買家)不信的可以取得宏盛新世界住戶資格後自己問宏盛建設 或問信義代銷下半年甲山林體系的濱海路大案 天藝 請拭目以待 宏盛二期重新開賣同樣也請拭目以待將再以驚人價格開出不否認 無論哪一區塊 現在投資客多很多 why?自從證所稅風暴後 至少1/3資金撤出股市轉向房地產 造成這兩年無論哪一區塊房價飆漲兩年多前 淡水新市鎮才剛準備起飛 林口就已說要泡沫了 現在呢??趨勢一旦改變 不容易回頭 即使股市上8千點 成交量多僅幾天到千億資金氾濫的情況下 政府怎麼打房多打不下來 這兩年台商在大陸各項稅收及人工成本不斷提升之下愈來愈多台商減少大陸投資 台商資金回留就是買房地產為主 再加上之前有提過陸資的進軍房房地產很現實的未來台灣大都會會逐進走向香港房地產型態 居民往蛋白區發展置產或購屋自住已是唯一出路很久沒這樣好好打一篇我對新市鎮跟整體房市的看法 這是我很語重心長的再次告知希望對還在躊躇猶豫的人有所幫助 富貴要人幫但自己也必須有所行動要酸的 請繼續五年後 十年後 那些酸民安何在 可能繼續酸 只是地點換了 窮神依舊附身一片世情天地間 臥看雲龍舞蒼穹逍遙此身不為客 青山碧水任萍蹤不繫之舟
freedomtin wrote:更正一下三大建設應該...(恕刪) 昨晚下大雨看到淡金路往台北的車流量和高速公路的車流量蠻像的,若是在整條淡金路上蓋高架道路延伸至洲美高架或高速公路的可行性如何呢?我認為若做的起來更能讓淡水都市發展更快,甚至可延至三芝石門,讓鄉村能夠更銜接到都市..
個人認為北側道路最短但牽涉政治,又很難協調.故排除. 所以是三大建設而非三大公共建設.在新北板橋經驗搭配宏泰信義經驗下,要造就一新大規模重劃區是可能的而且更是大台北民眾期待的.淡水老街已太擁擠,急需擴充但交通不便.故認為影城和輕軌息息相關.個人認為這只是開始的一小步.接下來應是台北港和東北角結合的觀光休閒區塊.不但提供大台北更多的可住空間且可創造收入和就業.假如這能成功更凸顯谁是能做事為全民謀福的人.