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我認為這十年是關鍵,是新莊副都心超越板橋,成為新北發展最重要的城市!


xieb wrote:
既然不是偏見,何謂符...(恕刪)


喜不喜歡某一群體的人 本來就是很主觀的意見(根本沒啥對錯),哪有什麼合乎常理不合乎常理,妳也把妳自己看太大了吧.

不然妳有錢有閒的話就委認民調公司來做個調查,這時有數據講話比較不會各說各話(討論事情如果要科學化總要有一個起始的基準點吧).不要說什麼周遭的朋友的看法都跟妳一樣那種模糊的說法.

舉一個簡單的例子,像我認為台灣贊同同性婚姻的人應該是非常少,但確是現代的主流聲音,那倒底支持同性婚姻是合乎常裡還是不合乎常理.多元成家 好酷的名詞 妳反對就被貼上標籤.

板主又說..

林口是新北市通往國際的側門,而板橋是自家後門,而新莊副都心是面對國際的門面是正門!

你剛不是說..

新莊副都心是唯一新北市最方便通往國際的出口,

到底
新莊是不是 新北市最方便通往國際的出口 呢...

什麼正門..側門,,後門..我還旋轉門哦....




林口是新北市通往國際的側門,而板橋是自家後門,而新莊副都心是面對國際的門面是正門!

這一篇回應過了!!

不過很多人應該覺得很貼切!!而且也很符合實際情況!
X大你之前不是寫懶的回應!!!沒想到文章刪掉,後面不甘心又寫一堆!!佩服你變得很快!

台灣已經不比以前了,要是台灣還是過去高成長的時代,我相信政府也未必急需要這麼快速的開放!

你都沒覺得嗎?

我自己感覺台灣正面臨轉型?轉型期間都需要有一些的緩衝,我不認為開放觀光會是台灣的長期核心的政策?

但此時開放觀光正是及時雨,不然很多人已經生活得很辛苦,生意不好做阿!!

大部分的觀光客都是來台北,台北的服務業這幾年得以維持,

但你看看中南部?我認識一堆中南部的人,常常就聽到從中南部傳來誰失業?

我遇的到,相信你周遭的朋友也常聽到這一類消息,我相信你也知道,

現在北部的PT薪資是115元,但我相信很多中南部商家還是只給80元或者更少的!生意不好做阿!!

管他什麼沒有意義的門
再多形容詞都只是嘴炮

機捷未來將比其他捷運帶來最多觀光旅客絕對是肯定的
但能不能讓觀光客停下腳步 老實說短時間不看好

下午帶小朋友到中正記念堂看長毛象展
裡面看到的摸到的都是真的化石
五點多在廣場看衛兵降旗 個個身材筆挺又帥氣
到處是觀光客 有四個韓國年輕妹妹要我幫忙在帥氣衛兵旁拍照
但有一些阿六仔觀光客 說話較大聲 感覺是差了些

要觀光客來新莊? 憑什麼?
觀光客要看的是台灣特有文化或景點(平溪天燈 九份 台南蜂炮 野柳女王峰⋯)
或有(兩岸)歷史意義(中正記念堂 國父記念館)
或第一地標 台北101
知名餐館(鼎泰豐⋯當然是台北的)
拍照片跟親友分享 當然要去知名景點 新莊老街也不夠力

務實點吧 先改善新莊交通與商業機能與高階就業機會 機捷環捷知產園區 ⋯
今年合署順利完成進駐 晶冠招商看來算順利 國賓影城 中信集團頤品⋯ 再來有典華
新莊還有一段長路要走 但至少有在動 也看得見
比許多新北的兄弟區好多了 新莊是國家真的有砸資源也還有大片土地的建設熱區
我認為特別是電影文化中心 未來每年都將固定帶來金馬商機與人潮
大大提昇新莊國際知名度
兩岸三地加 星馬明星爭豔 SNG車滿街跑

趕緊讓本地人住起來方便舒服 讓外地人不再視新莊如過去落後

新莊現在真的沒必要硬要與板橋PK
毛都沒長齊 硬要跟大人鬥⋯

而且⋯板橋應該跟北市精華區比呀
新北的老大格局應該大些
其實這不知道寫幾百遍了,你自己也看了幾百遍了吧!!?

從來就沒說新莊副都心和平溪比和淡水比和故宮比還是阿里山比...根本是小鳥比雞腿

這一點你要先懂?

新莊副都心,新北市政府設定為新北市門戶,主要他是一個重要的轉運點!!

觀光客不一定要先跑台北市在轉往去淡水去平溪去故宮?新莊副都心未來也可以是觀光客選擇轉往其他地方可以選擇的一站!

新北市政府把預辦登機和行李托運設在這裡,就是代表這裡會是未來許多人要轉乘他處或搭機去機場

最方便也最理想的地方,不然板橋是現在新北市交通最便利,有高鐵到桃園在轉捷運到機場也是可行
(高鐵青埔站就有設行李托運,高鐵板橋站比青埔站差嗎?為什麼不設?),

為何遇辦登機不設那?行李托運不設那?三重A2也是可以?為何?

A3就是比較方便,比較好!


在說說你寫的雲朗來新莊副都心設點,現在的新莊有什麼條件可以讓一個大品牌來賠錢?

若不是看到未來機場捷運和環狀捷運所可以帶來的人潮,光本地人的市場?你覺得夠養的起號稱全台

最大的自助餐嘛?當然若不是看到未來幾年有大量的外地客進來,他敢這樣賭嗎?


我的推斷還是有邏輯的,若不是時機已漸漸成熟,這一些大公司是錢太多嗎?

你們眼中的現況?是打算讓雲朗和國賓在新莊副都心賠幾年?
simon9621 wrote:
其實這不知道寫幾百遍...(恕刪)



現況...預估少說要小賠個三年是跑不掉的
(晶冠: 不要說台北市就連新北市也完全沒知名度!! )

未來的5~10年才是重劃區"慢慢轉"成熟期


目前空屋仍多足見是投資客在買的~~

房價跌一跌更多新住民進來才能相挺


二線區域還得經過很多時間蛻變發展成一線區域~~~~~~~~~~~

現在不是真正富豪會買的地段~~~不然信義區是混甚麼吃的??


版主不要再說甚麼觀光了~~~~~~~~風馬牛不相干~~~~~~~~~~~~

陸客不逛101也不逛新莊老街,是背包客副都心賞屋之旅嗎????
s大預估賠三年,那請問你認為三年後是轉虧為盈?還是打包收攤?

若是轉虧為盈?你認為轉虧為盈的關鍵在哪?

新莊副都心三年突然住進很多住戶?就算住進很多住戶,現在的新莊40萬就養不起品花苑,三年就算

住進來1-2萬人,就可以扭轉虧損嘛?


關鍵在哪?若他們沒有看到外地客進來行嗎?憑什麼外地客要進來?就打著全台最大自助餐?現在大台北

到處都有,就一定要選品花苑嘛?

當然就是你看到三年後的通車效益嘛!!那這通車效益,不就是進來很多外地客或者觀光客?

那請問你們矛盾在哪?沒有觀光客?外地客?如何轉虧為盈?

品花苑可以設點的地方很多,板橋不是還有什麼麗寶百貨?還是誠品?也可以在新板許多新蓋的大樓找尋?

如果我是老闆,選在新板或者其他已成熟的商圈不是更保險?選在A3,鳥不生蛋,到處都是荒涼,

塵土飛揚的地方,幹嘛?錢多到,需要這麼豪賭嗎?

所以很多人覺得我作夢,那國賓和雲朗的老闆不就夢更大?

說實在很多板上的新莊人是既期待又怕受傷害,只不過我比你們更篤定而已,而我不是亂猜,而是有條件的推論!


simon9621 wrote:
其實這不知道寫幾百遍...(恕刪)


S兄阿

我也看好新莊 但把副都心形容像是神境般無法苟同
A1 A3A18都能托運行李 台北站對外國人熟悉度高
初期國際旅客應該大部分還是從A1托運
少部分當然還是有機會到A3托運 A3站也有條件蓋些飯店旅館
希望未來新北站C1 C2 C3真的搞出名堂 別像副都心商業地被亂搞
A3應該對溪北新五泰地區居民較實用
溪南板橋要去機場可能從板橋車站搭客運較方便 也可以搭高鐵到青浦轉乘
搭環狀線來A3應較少
(晶冠的規模應該主要還是服務在地客 我也很想在晶冠看電影吃自助餐)

副都心要成為觀光客的轉運站? 應該是要轉乘到 台北 新板搭台鐵 高鐵?

但未來機捷泰山站旁有規劃巴士轉運站
可利用其靠近一號國道五股交流道 與64接國道3的便利 搶食一些觀光路線

人貴自知 有多少條件說多少話
未來雖然難說得準 但話多太早太滿都不容易得到認同與共鳴

以新莊未來的規劃 還不知道會不會成 要來PK新板現有的且上軌道 交通 商業 人潮?
難怪板橋的大大要跳腳啦 真的過幾年再說吧!


simon9621 wrote:
s大預估賠三年,那請...(恕刪)



機場捷運未通前觀光客

不會特意經過不是地標的小購物中心

短期還是要新莊本地人挺起來~~~~~~~~~

頂多加五股泰山和園區上班族來消費

但是何以下班不去東區或信義區逛?


不然新莊有老佛爺百貨和新天地了喔

這裡~~~除了住宅外還是一堆荒地
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