林口交流道塞車有救了！交通部核定19億興建立體匝道（新增110.10.27施工說明會內容） (第3頁)

MARCUS LIU
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21樓

2020-12-14 9:47

政治新聞少看一點
被害妄想症那麼嚴重
大家永遠口水噴來噴去那什麼事都不要做好了
全部回去住山洞打獵
選領袖就靠拳頭拚死活你說好不好?

台灣就是這種酸民一堆
正反面意見都可以講出來大家一起討論參考
集思廣益這句成語聽過沒?
噴這種無意義的口水
可悲

john090501 wrote:
誰管你家的經濟效益只(恕刪)

annpollo13

annpollo13
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22樓

2020-12-14 9:48

現在林口越住越多人
應該是滿有壓力的，必須弄個什麼解決方案出來

Hylin0

Hylin0
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23樓

2020-12-14 9:52

該用戶已被屏蔽 wrote:
平面道路的塞車沒解決，高速公路的車還是下不去

同感...個人覺得之所以這麼塞
也是因為新莊五股那總是塞然後一路回堵
"新莊五股"那交流道到底是哪天才設計的...進出匯流大亂鬥

年代

我住新莊30餘年五股交流道只有凌晨不會塞車假日平日從早上開始塞到晚上有夠誇張

2021-08-24 21:16

realsync666

realsync666
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24樓

2020-12-14 9:55

Hylin0 wrote:
同感...個人覺得之(恕刪)

淡江大橋還沒好，以後更精彩

whitesky1991

whitesky1991
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25樓

2020-12-14 9:59

至少高速公路上面回堵的距離會變短

違規成癮不要放棄治療

違規成癮不要放棄治療
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26樓

2020-12-14 10:11

一個先天設計上就只能塞100個人的地方，你硬是塞了10000個人

有本事整個城市立體發展

不然蓋甚麼都是屁啦挖鼻孔

whiteme

whiteme
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27樓

2020-12-14 10:12

我住桃園，每回最卡就是南崁到林口-五股這段
所以有時候會從到青埔那繞回來走五楊
山不轉路轉
政府有方案就給掌聲
什麼都要開酸就過了
五楊也很不錯

輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ

sam_sfchiu

sam_sfchiu
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28樓

2020-12-14 10:12

oaoa2020 wrote:
個人預期以後文一車況會改善

沒有"車況"這問題, 那是"路況", 行車狀況不是簡稱"車況"的
但確實只是多一個高架停車場地而已, 林口不是只有林口, 還有龜山
尤其合宜宅那邊, 會買到哪裡去的也多會開車, 捷運不是那麼直接到上班地點
車子增加的速度比道路容量增加的速度快, 把車送上去高速公路也只是多增加塞車
民視已經差不多都過去了, 接下來還有三立跟東森, 到時候看著辦
我只希望一件事情, 不要再老是經過林口不管南下北上都堵就好

平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落，現定居台北裡面的湖！

硬幫幫

硬幫幫
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29樓

2020-12-14 10:26

Hylin0 wrote:
同感...個人覺得之(恕刪)

不是高工局設計的嗎?

Hseewei Lee

Hseewei Lee
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5分

30樓

2020-12-14 10:29

totoyamama wrote:
看看地圖A7離高速公(恕刪)

這個方案很值得考慮。5年后龜山/A7住滿人，交流道一樣還是會塞爆（林口不塞，五股一樣賽，一樣塞在國道）。撇開政治考量，這個方案會減少塞車的問題。

林口交流道塞車有救了！ 交通部核定19億興建立體匝道（新增110.10.27施工說明會內容）

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