sunreal77 wrote:
我不是唸土木工程的，(恕刪)
我也不是土木界的,所以也想請專家釋疑.你所附的照片中,有大跨距的斜張橋都是直線的,唯一看起來有些彎曲的是世界第一高的橋~米洛大橋(見下圖).它雖有斜張,但是也有橋墩.而且你所附照片中,看起來環境都是周圍無干擾.文一北入高架是周圍有五楊,下有高速公路,短距離轉彎90度,且下方懸空.如果能找到有大幅度轉彎,橋墩非直下,且下方懸空的案例,我就比較相信其可行性.事實上若真有誠意,至少在建五楊的時候,此北入高架就應一併考慮進去.這次再提此北入高架,應該是陳明義提的,以前未看他在林口提過意見,向來都是蔡在服務,所以這次感覺有些奇怪.
paulabc.wung wrote:
我也不是土木界的,所以也想請專家釋疑.你所附的照片中,有大跨距的斜張橋都是直線的,唯一看起來有些彎曲的是世界第一高的橋~米洛大橋(見下圖).它雖有斜張,但是也有橋墩.而且你所附照片中,看起來環境都是周圍無干擾.文一北入高架是周圍有五楊,下有高速公路,短距離轉彎90度,且下方懸空.如果能找到有大幅度轉彎,橋墩非直下,且下方懸空的案例,我就比較相信其可行性.事實上若真有誠意,至少在建五楊的時候,此北入高架就應一併考慮進去.這次再提此北入高架,應該是陳明義提的,以前未看他在林口提過意見,向來都是蔡在服務,所以這次感覺有些奇怪.
我不是做工程的，只是重申一次，若不考慮其它政治，人為.........等因素
單單工程導向，要做絕對做得起來，只是...........................官員們眼界短淺....
下面文章三個重點看了嗎 ??
工程上幾乎沒有做不到的
你知道1994年 LA 地震，修復 10號公路的故事嗎 ?
三個重點， 三個重點，三個重點
https://www.planacademy.com/construction-project-acceleration-won-millions/
sunreal77 wrote:
我不是做工程的，只是重申一次，若不考慮其它政治，人為.........等因素
單單工程導向，要做絕對做得起來，只是...........................官員們眼界短淺....
下面文章三個重點看了嗎 ??
工程上幾乎沒有做不到的
你知道1994年 LA 地震，修復 10號公路的故事嗎 ?
三個重點， 三個重點，三個重點
https://www.planacademy.com/construction-project-acceleration-won-millions/
是不是做工程的沒關係,我只是想看看有沒有其他這方面的人能釋疑.你舉的這篇文章中三個重點其實只有一個最大的重點,就是日夜趕工.但是在這三個重點之前,也就是去投標之前,他們應該會先判斷這件事到底能做不能做.如果根本不能做,那就沒有這三個重點了.例如,市長下了一個條件是:三天要能通車.那你覺得他們敢去標嗎?工程不能說幾乎沒有做不到的,而應該是要看當時的限制條件如何吧!
paulabc.wung wrote:
是不是做工程的沒關係,我只是想看看有沒有其他這方面的人能釋疑.你舉的這篇文章中三個重點其實只有一個最大的重點,就是日夜趕工. 但是在這三個重點之前,也就是去投標之前,他們應該會先判斷這件事到底能做不能做.如果根本不能做,那就沒有這三個重點了.例如,市長下了一個條件是:三天要能通車.那你覺得他們敢去標嗎?工程不能說幾乎沒有做不到的,而應該是要看當時的限制條件如何吧!.
日夜趕工也要有條件，
因此我看三大重點，卻是缺一不可
1) Incentives ( 有錢能使鬼推磨 )
2) Great Planning (良好計劃及協調各方之能力)
3) Science and creativity ( 科學及創新方法)
(你說的三天叫做不可能，因為沒有經過精密工程科學計算
)另外要工程能順利，各階層的公務員 合作很重要
但是這林口交流道週邊牽涉到三個單位，新北市，桃園市，高公局。
如果真是偏鄉的三不管地段也就算了，可偏偏這裡交通卻最繁忙.
又是藍綠惡鬥無法合作，事到臨頭才不得不解決??
高公局規劃案子，偏向桃園市，只因同黨同派??
連林佳龍都不知 ??
高公局長可以不理新北市長的意見嗎??
連通知一下都沒有 ?
高公局規劃方案時不能把新北市，桃園市的官員都找來討論一起解決嗎 ??
他們思考方向 都不把""老百姓的利益及福址 放在第一位""
請問高速公路局 是想要擋下 侯友宜市長 嗎 ? ?
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