spotlight228 wrote:
其實從頭到尾一直酸...(恕刪)
環狀線完工，新板成為絕對核心，讓大台北消費習慣，有巔覆性的改變，你的言論不就是這樣。
我的論點是不太可能，因為台北會出現其他吸就業加消費人口的地方。 所以不會出現你講的情況。這樣是誹謗誰？
因為北市商圈多核心發展， 所以不會出現你講的巔覆性改變，就事論事，這樣叫酸
但現階段南港的人氣真得遠遠不如新板特區，更好奇的是承認信義商圈、新板特區以及西門商圈是目前大台北前三大商圈有這麼困難嗎?(或前四大商圈，因為台北車站還是很強，也深具潛力，不過目前有點走下坡，都更推展之後，重回全台第一指日可待)明明用眼睛看就知道新板特區的人氣、規模與功能，還能把這麼多地方扯進來。
人家說有些職業就是一定要把黑的講成白的，白的講成黑的，應該不是這樣吧!!
LV9875 wrote:
另外，南港現在看起來是沒新板起眼，但作為北市中心松山 信義在往東的延伸，除了軟體園區跟展覽館 中信金融總部 南港車站共構的潤泰商場及萬怡酒店這些已完成的建設外，後續政府跟財團要在南港進行的開發項目跟規模，比新板要來的多跟大，這都是公開的消息跟事實...(恕刪)
板橋有建設
不過看到這裡...
剛好我有整理一下南港的建設.
南港和新板都有三鐵共構...
凱撒在南港也正在蓋最大五星級飯店...
在經貿園區C2
南港衝刺建設，低價高CP值大樓分享【《有圖有照》】
台北市府力推南港東區門戶計畫
重大建設密集度高
準備打造「第二信義計畫區」
不過南港大樓
比新北市板橋、中和、永和、三重、新莊等新屋都還要低
真的是超高CP值
今天要告訴大家
南港正進行中及規劃建設有哪些
低價建案在哪裡
一、已完成
□１ 南港三鐵共構
南港車站三鐵共構為全國最大站體車站，包括高鐵、臺鐵、捷運板南線，站內結合CITYLINK商場、環球購物中心、影城及萬怡酒店。
□２ 中信金融園區
佔地9,284坪、樓地板面積逾8萬坪、公共空間及綠地約8500坪，擁有一個6層樓高的超大型360度環形全景室內LED互動牆，為亞太區規模最大的室內常態性數位互動藝術裝置。
□３ 經貿公園
公園面積約1.2公頃，東側為南港展覽館、西側、南側為南港軟體園區、北側為中國信託企業總部大樓。
園區內有多樣化之景觀配置，特別設置噴霧系統，種植多樣蕨類─蕨類谷地園；清淺水池旁種植水生植物；並架設高架棧道提供遊園民眾閱讀林相環境；旱地噴泉廣場，是小朋友們流連忘返之地；夜晚配置高、低景觀燈，點亮行人空間，越夜越美麗。
□４ 南港展覽館1期
基地面積約6萬平方公尺，總樓地板面積約14萬4,000平方公尺，高40公尺，共有地上7層、地下2層。
展場總面積4萬6,175平方公尺，共可規劃2,628個標準攤位，為台北世界貿易中心展覽大樓一樓展場面積的兩倍大。上層展場屋頂跨距長達186公尺，全區無柱位，除可辦理展覽外，亦可作為多功能室內體育及大型演藝活動場所。
□５ 南港軟體園區1.2.3期
南港軟體工業園區1期、2期、3期，總佔地約10公頃
產業以軟體IC設計、數位創意、生物科技以及文化創意等知識密集型產業為主。
□６ 南港國小
全新建學校99年1月間完成遷校，建築工程於99年02月08日竣工
設有雙語教育班，目前為台北市額滿學校。
□７ 南港轉運站西站
南港轉運站西站2017年4月18日正式營運
供來往桃園、宜蘭和基隆客運停靠，提供高鐵、台鐵、捷運與國道客運轉乘。
二、進行中(完成招商)
Ｏ１ 南港C2（五星旅館、A辦）
2015年12月動工，預估2020年正式營運
面積7051坪，2棟中1棟為飯店
由漢來、凱撒2家飯店業者得標
房間數達1093間
漢來將引進歐洲知名飯店品牌Royal Tulip（皇家鬱金香酒店）
規劃430間房，瞄準頂級商務客層
Ｏ２ 南港C3（三井LaLaport）
台灣人壽於2015年9月15日與台肥簽約取得南港經貿園區C3基地地上權
投資金額近400億元
2017年1月24日宣布與台灣三井不動產簽定開發案預定租賃契約
引進日本知名大型商場品牌LaLaport
規模近5萬坪
預計2021年開幕
結合規劃中的五星級國際飯店，及超A級辦公環境
打造台北新東區
Ｏ３ 南港展覽館2期
基地面積3.36公頃，地下3層，地上9層。
預定2019年竣工
屆時加上南港展覽館
成為台灣首座可容納五千個標準展示攤位的國家級大型專業展覽館。
Ｏ４ 北部流行音樂中心
基地分為南、北兩區
北基地：3.52公頃（地上5層、地下3層）
南基地：5.40公頃（地上6層、地下1層）
共8.92公頃
由造型天橋串聯，主廳館、流行音樂文化館、音樂產業區3棟建物。
主廳館：室內表演廳，設有約5000個坐席，拿掉部分座椅後最多可容納6300人
流行音樂文化館：以華人流行音樂發展史與主題特展為主的區域。
音樂產業區：設計有可容納1600人、800人、200人的Live House，以及一個可供200人用餐的音樂主題餐廳，搭配錄音室、練團室及後製設施。
Ｏ５ 國家生技園區1期
總面積25.31公頃，投資金額220億元，創造就業機會4000人，契約里程碑106/04/22竣工、趕進計畫106/12/17竣工，生態保留區14.19公頃、人工濕地及雜木林復育區4公頃、區內道路及公共空間3.97公頃、建築面積3.15公頃，共有7棟大樓：
A生醫轉譯研究中心
B核心主題研究中心
C創服育成中心
D生物資訊中心
E生物技術開發中心
F食品藥物管理署
G國家實驗動物中心
Ｏ６ 砳建築
位於南港經貿園區，北臨基隆河，入圍建築界奧斯卡獎WAF前16 強，主核心建物規劃地上15層、地下3層，跳脫出傳統方正的設計，靈感源自基隆河域的大小鵝卵石，造型呈現後現代弧形；外觀一側透光，另一側更擁有全台首座高60米的植生綠牆，預計2017年完工。
Ｏ７ 新壽軟體園區大樓
位於經貿二路、三重路口，興建地上19層、地下5層的複合式大樓，總樓地板面積9,000多坪，50％供科技軟體業當辦公室、40％供老爺酒店使用，剩餘10％則為便利商店、餐廳，預計107年對外營運。
Ｏ８ 南港調車場
位於市民大道與南港路三段間，原為台鐵局火車調車場，由國泰人壽、三商美邦人壽與華泰飯店共同開發，投資規模上看315.27億元，單元一面積達2.34公頃，將開發為「國際商旅中心」，匯聚住宿、購物、娛樂、商辦等多樣性機能；單元二面積3.1公頃為「國際商務園區」，導入商務、住宿、購物、展演等機能。
屆時台鐵總部將遷往南港。
Ｏ９ 南港派出所聯合辦公大樓
基地面積約1,393平方公尺
地下3層、地上14層建築物
總樓地板面積約為9,431平方公尺
容積除做為警察單位使用，並增其他公務機關
三、規劃中
◇１ 南港C4（台肥總部大樓）
土地面積2,091坪，台肥公司將朝興建台肥總部大樓方向做規畫。
◇２ 南港C5（2棟廠辦大樓）
面積1,922坪，使用分區為商業區，容積率360％，計畫開發為2棟大樓
其中1棟賣大聯大，預計興建地上23樓、地下5層，採預售方式，興建完成之後再整棟交易給大聯大。
◇３ 南軟體園區4期
2017年2月14日台電與北市府合作簽署土地開發MOU，台電「北儲中心倉庫」及「電力修護處」2大塊共約7公頃土地，總開發投資金額達240億元，其中佔地5公頃的「電力修護處」則有意規劃為「南港軟體園區第4期」；簽署MOU後，2塊地開始進行土地變更程序，預計1到2年內完成
◇４ 國家生技園區2期
基地位於南港區忠孝東路七段及興中路交叉路口南側之忠孝營區(原址)暨西側市有地，總面積約15,100平方公尺， 土地使用分區為生技產業專用區(建蔽率40%，容積率400%)及特定商業區(建蔽率60%，容積率436%)，未來基地開發構想以生技產業園區為開發主軸，提供生技企業臨床前試驗研發空間、先導工廠暨試量產工廠基地及其他生技相關支援性服務業之商務辦公空間，配合四鐵共構交通樞紐地位等優勢，打造國際級生技產業廊帶。
◇５ 國家生技園區3期
僑泰興麵粉廠(FR-1) 僑泰興麵粉廠都 市更新案回饋土地，位於市民大道8 段、南 港車站東北側，面積約2.1 公頃；國家生技研究園區二 期( 忠孝營區及西側市有地)，位於忠孝東路 7 段南港車站東南側，面積約1.51 公頃、南 港轉運站東側商業區：基地位於南港車站東 側，面積約2.6 公頃，打造國際級生技產業廊帶。
◇６ 南港車站東側商業區
位於市民大道八段、忠孝東路七段415巷、忠孝東路七段所圍街廓，佔地2.6公頃(7,879坪)，土地使用分區為第三種商業區(特) 法定建蔽率65%、法定容積率560%，規劃2棟34樓，1棟30樓，總樓地板面積66,000坪，52,000坪 國際會展 中心，9,800坪 商場、旅館，4,200坪 停車空間，4,200坪 交通轉運站，兼具「交通轉運」、「生技產業」及「購物商場」之複合使用大樓。
◇７ 南港輪胎開發
2016年完成都市設計審議後取得建照，開發案基地總面積9,453坪，預計興建七棟35層樓的A級商辦，總樓地板面積6.88萬坪。
◇８ 南港機廠
南港線南港機場聯合開發案，基地總面積7.8萬平方公尺，原由日勝生規劃6棟住宅大樓，於柯文哲當台北市長後解約改由捷運局自行開發，南港機廠基地將配合東區門戶計畫，讓公務機關進駐，並擬規畫2千戶公宅。
◇９ 南港國產開發
國產實業南港廠基地9,600坪，分為靠市民大道的南基地、及靠八德路的北基地；
南基地約2,600坪參加政府辦理的市地重劃，變更為商三用地，公司取回約1,600坪土地，售給潤泰集團旗下潤泰創新規劃開發；
北基地6,000坪土地經自辦都更後，可取回4千坪以上住宅區土地做為住宅開發。
◇１０ 國揚大南港
大南港案原本為工業地，面積約1.06萬坪，土地變更回饋40.5%，分回59.5%，分回土地6300坪，規劃7成是商業和飯店、3成住宅。
◇１１ 新創園區（瓶蓋工廠）
南港瓶蓋工廠保留的6 棟歷史建物，後續交由產業發展局及文化局進行整修工程及活化再生，將以「自造 者(Maker) 精神」為空間規劃主軸，發揮原廠址（工業遺跡）特色氛圍。
提供個人創業者或微型 創業團隊進駐，打造完善的創業空間，並將與國 際知名創業空間營運團隊合作，共同規劃打造迎 合世界趨勢並與國際接軌的「自造者工廠」。
◇１２ 北宜直鐵
方案一：直達頭城，506億元，36.3公里，行車39分鐘
方案二：經雙溪，491億元，53公里，行車47分鐘
106年3月交通部已建議將「北宜鐵路提速工程規劃暨環境評析」所需經費納入「前瞻基礎建設」
◇１３ 南港基隆輕軌
2017年3月17日總統蔡英文宣布基隆到南港輕軌。
根據交通部鐵路改建工程局規劃，輕軌是利用台鐵七堵到南港的第3軌，全線19公里，除原有的台鐵8站外，新建南港展覽館站為終點站，合計9站，總經費約新台幣80億元。
◇１４ 南港轉運站東站
面積4,875平方公尺，建蔽率80%，容積率560%
預計地上18層；地下4層
規劃往返桃竹苗與新北市之路線
設置上、下客月台9席及備用車位6席，計15席
可依據「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」規定
進行車站用地立體多目標使用
結合宴會廳、會議室、零售商場、商務旅館及地政事務所辦公室
預計2017年8月上網公告，徵求BOT合作廠商
以小弟當了好幾年的新板人觀察，新板居民的收入真的還是不夠高
要和台北的高級地段PK，擺明沒辦法
現在這個世道，四五千萬可以買到新板四房物件
但是大直至少要七八千萬，而且上億的房子非常多並且有人住
新板第一豪宅謙岳有幾戶人住？四戶！
雖然進駐門票只是差個三千萬，卻在消費力道上有極大差別
在大直路上三不五時都可以看到所謂的豪車超跑，但是在新板很少見
橋峰樓下就是奧迪，但我還真沒在新板路上看過R8
餐廳的等級更是差一大截
三井，教父牛排，萬豪，美福......
但是說真的，如果這些餐廳開在新板，我也不認為新板住戶養的起這些店
從大遠百一二樓的名牌店人潮來看，我真心不覺得一級名牌會想來這裡開店
你比比忠孝復興香奈兒和愛馬仕店裡的人潮就知道了
新板已經算是新北市頂尖的那一群人了
也只能撐起這樣的一片天，和台北的富人真的還是沒得比
這真的不是潑冷水，不然為什麼新板路上的好車這麼少？
保時捷不少，但都不是911，瑪莎拉蒂都是最便宜的那一台，千萬等級的車久久才看到一台
從住戶開的車子去想，就知道差別了
房價高點時，台北豪宅一坪兩百五十萬時，新板的成交價從來也沒有破百，連人家的一半都不到
我也真的不懂，新板硬體明明不錯，怎麼會連人家一半都沒有呢？五鐵共構耶，有這麼不值錢嗎？
可是現實就是如此，現在新板的門票跌到60了，還是沒有人家的一半......
我只能說，這種交通，這種方便性，新板真的CP值超級高
所以我一直說，新板缺的是大型公司進駐，一堆商辦都是空的
看看內湖，看看南港，公司多了房價不就漲了嗎？
朱立倫應該想辦法招商，不要整天想什麼狗屁耶誕城，這樣子新板才有機會更上一層樓
天道酬勤
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