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屋主放棄掙扎新莊見2字頭生活圈.


SKYDAI 大天王道 wrote:
我是高雄人,不是很...(恕刪)


我以前公司就在南新莊.~新聞上的是指30-35年的老公寓.通常是巷道很狹窄.~~生活機能是OK~
新建案的話.~現在就不便宜了.~

我想沒人會認為土城和新莊是個可以互相比較的對象,但是在CP值這件事上倒是可以一提。


目前溪北地區充斥著不少被炒作過頭的地區,首選是蘆洲。除了一條運量少的可憐,路線無比詭異的橘線外,號稱離台北近,卻沒有任何連結北市的橋樑,得和三重一起擠原先就不甚通暢的連北市橋樑,各項重大交通建設在三蘆地區全部至三重而止,等同於三重的附隨區域,長久以來根深蒂固人文不佳的印象深植人心,這樣的地區也炒作到價格可以買進溪南一線區域還算是不錯的區塊,CP值之低可想而知。


再來就是上新莊的兩大重劃區,一高二快是有了,捷運和蘆洲一樣是運量與路線不佳的橘線,機捷剛通,和橘線一南一北擦新莊的邊邊過,重劃區內機能目前仍不佳,甚至被某區奚落看不到車尾燈,進出北市一樣要借道三重,而非鄰北市區域,種種不利的條件下,房價卻早和溪南一線生活與交通機能成熟的區域比肩,這樣的CP值,同樣低落。


在新莊嘲笑土城的CP值前,要不要先看看自己家的盤子,是不是又閃亮又清脆呢?
下新莊...

恩...

整個新莊屁孩都很多

但上新莊跟下新莊的環境就還是有差

如果是預算考量

買下新莊不如看林口
(笑)
土城人真的很狂,這種成交量、這種機能、這種交通
也敢出來跟不同等級的對手叫陣
如果我是土城人我就乖乖閉嘴了

一直要提借道這件事只能騙騙不懂台北的人而已
蘆洲到台北借道時,大概只需要經過三重2.3分鐘的距離即可上橋
副都心則是直接在上橋後接忠孝橋,根本不會經過三重市區
而這些距離時間可不是土城這種外圍城市居民有資格討論的
要討論距離跟借道的話,土城可以去跟桃園人比呀

要不要回家看看華固新綠洲以及附近海山站的房價?
那才叫炒過頭呢
這種偏遠的地方也能賣這個價?
果不其然呀,跌到投資自住都哭出來

為何大家普遍認定房價接下來會繼續下跌?
因為成交量持續創新低,這就是訊號
而新北當中成交量在最底部的絕對有土城的名字
接下來,你說呢?

marcsf wrote:
下新莊...恩.....(恕刪)


拿下新莊來跟林口比....小心被林口業代們圍攻

話說回來

上新莊的改管屁孩不比下新莊來得少

而且還多了半夜拉轉的超跑

尤其是住在中山高架橋或65旁的住戶

切記隔音窗的錢不要省

一般水泥建造 堪用年限約50年

新莊是老城市了 普遍公寓都將近40年了

漏水 結構老化 ......都差不多會出現了

就算是2字頭買一間 可能要維修的老公寓也不划算





每次只要聽到拉轉過去的聲音都會覺得少了個緊急煞車+撞到東西的聲音就覺得好可惜怎麼沒自撞!

不過那種人排氣管壞了也沒錢修真的很呵呵…
arronapples wrote:
(笑)
土城人真的很...(恕刪)



我不是土城人,你說這些我完全不痛不癢,實際上CP值就是這麼低,就是如此的被邊緣化。三重自己的交通就已夠塞了,反倒蘆洲順暢快速,這才是騙不懂的人。


外帶再提一個,人口密度全台第三高,生活品質堪慮
如此的被邊緣化?
你是不是活在另一個次元裡呀

我不知道你是南部人還是土城人
但你知道蘆洲要去台北時借三重的道是堤防嗎
這跟三重的交通壅塞有何關聯?

第一次聽到土城有資格說三蘆邊緣化




五年前在南新莊當仲介
當時30年左右公寓單價就差不多成交23-25
單價沒變動

30年左右公寓坪數約莫30-35坪居多
這樣總價也是720-840(4-5樓)

怎麼看都覺得這篇報導只是吸引民眾去看屋而已

真的成交總價要落在5-600只能找南新莊外圍屋齡40以上約25坪公寓
例如天祥街、光華街、西盛及民安西尾巴

沒當仲介這麼久沒想到南新莊價格也沒變動
不過相對生活機能與土城板橋中永和cp值來的高...總價單價還是較低

南新莊沒想像中這麼偏....好比高雄的前鎮鳳山
上新莊重劃好比臺中七期
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