為何林口的居民抱怨機捷票價不合理? 讓我們用行動告訴桃園捷運局吧! (第3頁)

hom5473

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21樓

2016-12-08 11:16

不太懂為什麼直達車要停林口
新北產業園區還可以跟環狀線轉乘
林口站有什麼可以轉乘的嗎?

tw2mo

tw2mo
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22樓

2016-12-08 11:19

eoskiss wrote:
但有一點很明確的不合理之處
就是"直達車不應與普通車同價"
這在他國的機場捷運是少見的不合理狀況...(恕刪)

嗯，所以直達車應漲價。

jcyang

jcyang
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23樓

2016-12-08 11:21

國外對於乘客的信任和便利，可以直接在搭乘車前先在月台初先刷卡，然後
再到達目的地再刷卡出站，票價就可以判定~~~~

但在台灣，很難~~~~ 因為人性啊!!!!!

而票價我覺得過高，降低私人交通工具的使用，才是機捷建立環保低耗減少交通擁塞的
目的。不過，現在則是為了快點還本和讓地方政府有財源收入，票價就上去了，其實或許可以多用公共事務和網路意見的整合，加上當天當次單程票和季票的重新設計，就可以讓搭乘的人流分散和提升運量品質，或許也能達到雙贏!!!

(參考經驗：日本空港電車、歐洲機場捷運、北京地鐵機場運作模式）

littleshortblackboy

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24樓

2016-12-08 11:25

magic940058 wrote:
你知道已里程來看搭機捷比搭高鐵貴嗎？

你確定要用里程來計算的話
我家捷運搭一站不到1公里20元

那林口實在太便宜了

ddr533

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25樓

2016-12-08 11:25

機捷交給徐老闆管理
老闆講話了 : 嫌貴那就不要做啊!!!

right2005

right2005
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26樓

2016-12-08 11:27

為什麼不學日本?

直達車一定是對號座沒有自由席

每站車子一開動,就會有車長從頭走到尾 (直達車也沒幾站)
看到應該沒有人坐的位子 ( 沒有售出的位子) 上有坐人就會去查票
這樣就可以杜絕買普通車搭直達車的問題了

小哈哈哈~~~

小哈哈哈~~~
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27樓

2016-12-08 11:51

好啦坦白說其實可以多一點

桃園機場 , 桃園高鐵, shopping mall , 台北車站 , 台北101

長庚醫院不需要一站，去長庚的車夠多了，嫌不夠快可以坐救護車
新莊五股也不需要，周邊配套大眾運輸超不方便，平常人煙稀少根本不用設站

iamyy2000 wrote:
哈哈哈~~~...(恕刪)

tkshif

tkshif
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28樓

2016-12-08 11:51

應該直達車採對號座
普通車採自由座
解決.......

eoskiss wrote:
桃捷這又在混淆視聽...(恕刪)

miamivice

miamivice
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29樓

2016-12-08 11:57

那就將直達車提高而普通車維持不變這樣就合理了
至於之前要的"公平"...就不管了反正藉口而已

但想當然耳項莊舞劍的這些人會另找說法推翻
因為只有將"普通車降價"才會吻合這些人心目中合理跟公平
至於下次除了會用甚麼標準...合情?合法?觀感?義務?
這就不得而知了~
生命會自尋出路
人也總會找到藉口

小水獺

小水獺
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30樓

2016-12-08 12:22

從羽田機場搭直達車跟普通車到東京品川的價錢是一樣的哦
機場捷運價格一樣應該沒什麼問題

一百到林口是真的有點貴，況且林口搭車的人數八成會比進機場的多很多
也就是這條捷運的運量很多是靠林口乘客撐起來的
應該讓搭車要從機場下車的乘客多付一點，林口通勤的乘客少付一點才合理

又不是每天在出國，機捷這麼方便，付個兩百我都覺得ok
北車到林口七十到八十塊，機場二百差不多ok啦

反正就在機場閘口設定，進出機場要多付多少錢就好了啊
如果是從林口通勤到桃園，就不用多付這筆費用，合理吧?