Coriolanus wrote:
如果有兩種票價以台...(恕刪)
其實桃園機場捷運公司不應把這個當藉口，因為台鐵也有自強電聯，同一出口，以前逃票應該不少，但過了二三十年，這種狀況應該少了非常非常多
機捷直/ 普兩種車同一價 新北優惠更便利
其重點為:
另外直達車還可以從台北搭到A3新北產業園區，轉乘普通車前往A4新莊、A5泰山、和A6泰山貴和等站，這兩種直達/普通車隨意換乘，單一票價加快到站的方便選項，在新北市境內都有。但是，如果直達/普通車不同票價，新北居民反而失去一張票搭兩種車，更快上班/ 回家的選項。
更重要的是，機捷一班直達車，一班普通車，班次密集，初期規劃班表15分鐘，平均大約7分鐘一班車；請注意，一旦直達/普通車分開計價，乘客買什麼票只能搭什麼車，就等於增加居民月台候車時間，一律要等15分鐘才有一班車坐，反而是為了計較票價，製造乘客困擾的錯誤辦法。
https://www.youtube.com/watch?v=Y70QZZg_MoA
(影片 0:22 開始)
「原本我們在黃色標籤的地方設置有自動收費閘門， 為配合現在直普同價的策略，我們現在將閘門移除了...」
然後機捷就開始反過頭來說是因為查票會有困難所以要同價了。
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