以尖峰時間A9站的季票來算捷運單程60元耗時40分鐘,班距10分鐘好掌控936公車單程30元耗時70分鐘,塞車班距不易掌控多花30元節省30分鐘又比較好掌握時間怎麼看都划算阿如果是非尖峰時間公車只需30分鐘當然是完勝捷運啦
機捷當初規劃路線時,就無法依正常的機場快線概念去做第一手長生集團得標時滿腦子想的都是地產開發現實面上,地方政府及沿線居民也不能容忍它過其門而不停唯一的結果就是今天這種快線兼捷運/城際列車的模式想搭快線的嫌慢,想搭城際捷運的嫌貴,營運角度看票價又不敷成本父子騎驢最後落得聯手抬驢不過季票如真打六折,林口台北來回日支一百二十元,個人感覺雖稍貴但尚稱合理林口房屋有它相當的c/p值,但也不能午餐全白吃,未盡如人意的交通支出只能認了。