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機場捷運列車現身三重站


abcdefgxyz wrote:
等松山線通車,看新蘆...(恕刪)


其實我覺得新蘆線維持這樣的的搭乘人數就好,能兼顧方便與搭乘品質,搞不懂為啥塞爆的捷運是好的指標? 是人比較多的捷運線比較便宜? 還是捷運公司會分紅給乘客?

喜歡北歐都會區那種交通方便又人不多的優閒感,橘線營運初期還有這種悠閒感,現在慢慢沒了,而人多得像大陸北京上海地鐵一樣的藍紅線只會讓我連進捷運站的意願都沒有...
其實上面的大大說的好
新蘆線真的這些人數就夠了
請不要再增加了
反正10位跟100位乘客
捷運還不都是要開走
有差嗎
每次到北市時 越來越多人
就覺得好誇張 不喜歡很多人
引用臺北捷運迷之旅報導

機場列車從三重區端此處
開始鑽入地底下穿越淡水河到台北市



第一次機場列車駛進台北車站
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.


三重現在真的好漂亮

幾年來也進步太多了吧
黃土整地區域,就是未來的水岸婚紗公園....人工湖??

朱大chu wrote:
黃土整地區域,就是未...(恕刪)

新北市政府規劃
原本預計10月完工
不過依效率慢完工很正常


等到明年春天應該可以全部完工




是人工湖
總不能引進淡水河汙染
所以封閉型人工湖沒汙染
也因此才有居民會來此釣魚
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
朱大chu wrote:
黃土整地區域,就是未來的水岸婚紗公園....人工湖??

應該說是又挖了可容納10萬立方米的滯洪池
與右邊水道及下游水道用涵管相連通
這就是豪大雨時,幸福水漾公園不會淹水.

會淹水是大漢溪洪水溢過二重疏洪道的分洪壩,不過2年還不到一次.
三重端的海拔比成蘆橋端高,水往低處流,成蘆橋端淹水不代表三重端也會淹水.網路上常常亂比喻.
哈哈....輕鬆大你拍鸚鵡的那天我剛好在你旁邊A,我也入鏡了@@
大家都是常出沒在這一帶的人,想說早晚會錯身而過,還真的是巧妙的交會阿!!!

pohsuan wrote:
其實我覺得新蘆線維持...(恕刪)


中肯!
不回應底下小留言、廢文及討戰文

kobewannabe wrote:
挖三重現在真的好漂亮...(恕刪)



拍攝角度問題⋯⋯⋯

另外
為了迎接國際線的捷運

沿線已經加速剷除了以前難看的市容
就是所謂的重劃(砍掉重練)啦⋯⋯⋯

唉⋯⋯⋯ 這次也沒捕捉到捷運開過去的鏡頭
真是可惜⋯⋯⋯

我有拍攝從開始建到現在這幾年的變化
等拍到列車行駛就完成了 !
不回應底下小留言、廢文及討戰文
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