「新聞報導」八里到淡水淡江大橋過關最快109年通車 (第3頁)

cafe Lee

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21樓

2013-06-10 11:01

蓋了以後對八里影響最大
破壞了原本的寧靜
取而代之的是
塞車
吵雜
漲房價

Wayne8899

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22樓

2013-06-10 12:50

這座橋的新聞又沉了...應該要年底選舉前才會再浮起來吧...

寫了幾次信到朱市長信箱, 都是制式回覆說啥評估中..
應該忙著準備選總統去了...

都20年過去了, 人生有幾個20年? 這個政府效率也太差了... 挖鼻孔

伊藤健司

伊藤健司
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23樓

2013-06-10 12:59

cafe Lee wrote:
蓋了以後對八里影響最大
破壞了原本的寧靜
取而代之的是
塞車
吵雜
漲房價(恕刪)

漲房價不關我的事,這是內政部跟財政部的事,任何建設都是為了提高生活品質,房價根本不是建設考量的重點,塞車難免,但是閘道/引道設計的好,可以確保通暢.可以在上下班尖峰時段設置燈號,or提高行車速度,至少大大分擔台二線的交通量,往龍米路的車輛也會大量分流,吵雜未必,住在龍米路旁或許會有一點影響,不過這也是必要之惡,那住在建國北,新生高,以及各大道路附近的住戶,是否當初也有反對蓋橋呢?還是反而感謝有一條橋在他們家門口,大大提高了他們的便捷性呢?孰輕孰重你去問問當地的住戶,他們會給你最正確的答案

magicalf

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24樓

2013-06-10 15:55

伊藤健司 wrote:
漲房價不關我的事,這...(恕刪)

我不知道新生建國高架旁邊的住戶喜不喜歡旁邊的橋
但我是比較喜歡寧靜的八里

市集達人

市集達人
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25樓

2013-06-10 16:11

伊藤健司 wrote:
那住在建國北,新生高,以及各大道路附近的住戶,是否當初也有反對蓋橋呢?還是反而感謝有一條橋在他們家門口,大大提高了他們的便捷性呢?孰輕孰重你去問問當地的住戶,他們會給你最正確的答案...(恕刪)

我舊家在建國高架橋旁,現在住在新北環快旁.

可以選擇,我想大多數的住在旁邊的住戶都不會感謝這些橋的.

伊藤健司

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26樓

2013-06-10 19:10

樓上請問您是蓋好橋後才住進去還是蓋橋之前?

伊藤健司

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27樓

2013-06-10 19:50

如果是蓋橋之前，那真的就沒辦法，只能請區公所在施工前要在外側設置隔音牆讓噪音降到最低，目前八里有台64線並無經過龍米路，跟台61線在台北港附近也沒有住宅區，其實相對建國高或新生高來講是沒有那麼多的噪音問題，不過因為雙向車流量增加，平面道路是會比較吵雜一點，所以入橋處要靠近台北港端，及台64終點處，以減少下橋端的廢氣影響至住戶的空氣，這些在下次環評大會的時候應該還會再確認

如果是蓋完建國高架橋後才搬進去，那不就是考量到交通的便捷性嗎，所以，我要強調的重點是，建設一定要建設，但是要對環境和住戶的權益影響到最低，環評是必要的，但不是用歪理將大橋妖魔化。

市集達人

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28樓

2013-06-10 20:14

伊藤健司 wrote:
樓上請問您是蓋好橋後...(恕刪)

老家是蓋後搬入，現在是蓋前搬入。

伊藤健司

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29樓

2013-06-10 21:13

伊藤健司 wrote:
如果是蓋橋之前，那真...(恕刪)

http://www.thb.gov.tw/TM/Files/Webpage/201207/10_1000825a.pdf
第20頁,淡江大橋八里閘道接到台15線靠近台北港,走臨港大道,不會穿越市區,所以噪音和汙然應該還好,至於是否會影響到十三行遺址跟挖子尾的生態.就等著下次環評大會再來看評估結果是否能被接受吧!

magicalf

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30樓

2013-06-11 6:33

假日傍晚車陣已經會從64
一直塞到龍米路渡船頭
若再加上橋帶來的車流
已經不是必要之惡可以帶過了

「新聞報導」八里到淡水 淡江大橋過關 最快109年通車

「新聞報導」八里到淡水淡江大橋過關最快109年通車