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五股改以輕軌取代捷運,對洲子洋重劃區的房價是利空,利多,還是沒影響?

不是不看好五股輕軌,而是實際面與需求面的問題
五股基礎建設相當薄弱,連一所高中都沒有,比起新北市外圍區域還不如
與其喊遙不可及的捷運,不如多一些公共設施或多幾條公車路線,藉以增加人口提升生活機能
畢竟口號建設只是用來炒房的工具,實質建設才是地區向前發展的動力

MoonMan wrote:
前些日子 鴻海郭董的...(恕刪)

五股本身並非一處觀光區.蓋賭場....很怪!!
賭博之餘...順便投資工廠嗎???
MoonMan wrote:
我會搭 因為到台北再...(恕刪)


比土城快??我家住海山站到台北車站含等車都不用30分!而且是板南線直達,
不管到新板搭火車逛購物中心(10分),還是去西門町,東區,市政府站都是一線直達!
比錯了吧!而且萬大線是確定會蓋,第一階段已經動工,以後有地下高運量雙捷運,
拿洲子洋比…差太多了!
當然房價也是土城高不少倒是啦!我家附近國泰建案開60了,華固新綠洲案實價也近50了,
買不起…

ohcool wrote:

比土城快??我家住海...(恕刪)


五股,泰山開車到台北正常約15分到台北車站,機場捷運6~8分鐘吧,的確是比土城快
台灣輕軌


最早聽到的應該是天母輕軌

其他後來的是淡水輕軌

陸續高雄好像有聽過

這就像對岸在喊台灣海峽過海隧道一樣

wiki 的台灣輕軌

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E8%BC%95%E8%BB%8C%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%88%97%E8%A1%A8

利空,捷運絕對比輕軌好!結案。

為什麼不延伸蘆洲經五股到泰山?
sgps71118 wrote:
利空,捷運絕對比輕軌...(恕刪)

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