未來雙子星大樓對副都心的引響⋯ (第3頁)

dliu77

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21樓

2012-10-29 19:14

都更太慢, 阻礙太多了, 光是重慶南京西路那圓環前的大樓, 當初就談了十幾年才被敲掉建新的, 所以再等個十幾二十來年, 西區才會慢慢變化吧.

TotalEclipse

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22樓

2012-10-29 20:23

影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響、影響！

去罰寫一千遍。

Behonest

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23樓

2012-10-29 20:47

k_kai wrote:
西區真的是沒落了,近兩年靠陸客
才有點回溫
...(恕刪)

你lag了嗎？

以西門商圈而言，35年前是它的頂點，然後就開始走下坡，大概13、4年前就到了谷底（施工交通黑暗期），隨後中華路林蔭大道開發、板南線營運、西門商圈再造，早已悄悄復興，這兩年只是加速回溫而已。

gunslingerh

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24樓

2012-10-29 21:19

Behonest wrote:
你lag了嗎？以西門...(恕刪)

板南線蓋完，中華路蓋成林蔭大道後，正個西門町就已經回復元氣了，每次去逛人都多到受不了。

現在年紀大了，懶得走那麼多路就漸漸的沒去那了。以逛街人口密集度來看，西門町比東區跟信義區都多，至少走路難走多了（因為人太多了）。

雙子星擁有燈塔效應，可以照亮鄰近區域，讓台北車站附近區域更上一層樓。新莊副都心距離那麼遠應該是照不到，副都心只有靠自己爭氣來照亮自己了。要不然對機場捷運沿線的站，副都心只是過路的地方，為什麼要駐足呢？

sonic172

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25樓

2012-10-29 21:55

那塊地
風水好像不怎麼好
兩邊又被忠孝橋與市民大道夾殺
週邊交通又小又亂商圈又雜
屬於熱鬧但素質不夠高級的地方
開發這種大樓
需要營運很高檔的業務才會有賺頭
好在機場捷運的關係
所以超高級的商務旅館是首選吧
雖然是有些隱憂啦......
說不定整個週邊都被帶動起來也難說
只能說有難度是高挑戰性
如果這個外商想靠市政府的規劃與承諾
以為週邊也會跟著搞起來
那就.......可能上當了
台北市政府別的沒有
亂花大錢搞爛效果是真的..無言

一奇一

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26樓

2012-10-29 22:08

距離那麼遠!!有影響先台北市內部再來三重再來蘆洲吧!!
難道有捷運接到就有影響?那意思有接到台鐵的各區域應該也可以受到影響吧!!

sheieway

sheieway
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27樓

2012-10-29 22:25

三重河堤大樓看101太遠泰小未來看雙子星可能漂亮很多

ps2andps2

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28樓

2012-10-29 22:30

首先副都心可以閃一邊....
那種地理位置猶如邊陲地帶,比三重蘆洲都還不如的地方就別說了,
它有的就是只有話題還是只有話題!

西區台北車站個人覺得已經有明顯的成長許多,
小弟的認知很簡單,單純看人潮就好,而且會來逛會來吃東西,
有北車站微風美食和京站+威秀,那人潮根本是爆炸性的成長,
想想當初兩條地下街的規畫,遠遠不如現在京站+微風的威力.
每次去吃飯就覺得天哪哪來的這麼多人可以吃阿,重點還平日而已...

ken69

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29樓

2012-10-29 22:30

edmon wrote:
在我看來

藍線三連星.信義101.雙子星.新板特區

真的很驚人.

等雙子星完工後, 信義線, 松山線及機場線應該都已經通車, 到時候雙子星位在機場線及新店松山線, 101位在淡水信義線上, 三個地方不是用藍線串連.

小明一號

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30樓

2012-10-29 22:32

只憑兩棟大樓影響真的有限耶,光憑街上走動的人群結構即可看出,
在西區走動的多為年輕學子、小巷內多為老先生,在東區走動的多為上班
族和家庭主婦,即使西區看起來熱鬧,但購買力是大大不如.
東西區人口結構之變化,為過去數十年台北都市結構改變所形成,豈
是兩棟大樓就能改變的.除非再有其他大利多放出,否則影響不大.